Tendencias del Mercado de Dirección automotriz Industria
Adopción creciente de sensores
El sensor ubicado en la columna de dirección mide dos entradas principales del conductor torque (esfuerzo de dirección) y velocidad y posición del volante. Por tanto, en dichos sistemas se utilizan tres tipos de sensores sensor de par, sensor de velocidad del volante y sensor de posición. Estos sensores envían las señales como entradas a una ECU, que proporciona una salida adecuada al sistema de dirección para que se lleve a cabo una acción
Los sensores de par son generalmente sensores sin contacto. El sensor mide la fuerza de dirección aplicada por el conductor y permite así un control sensible del soporte eléctrico de la dirección. Sin embargo, con los crecientes avances tecnológicos, los productos de sensores también se actualizan y mejoran constantemente en la industria automotriz. Por ejemplo:
- Mayo de 2022 LeddarTech, líder mundial en tecnología de detección ADAS y AD, ha anunciado el lanzamiento de LeddarSteer, una solución de dirección de haz digital diseñada para desarrolladores de sensores inteligentes LiDAR y proveedores automotrices de nivel 1-2.
Además, la empresa también puede promocionar el sensor entre los fabricantes de EPS, transmisiones de cambio por cable y sistemas híbridos que utilizan motores como motores de arranque y generador. Por ello, los principales actores del mercado están desarrollando sistemas de dirección por cable adecuados para todo tipo de vehículos. Por ejemplo,
- Marzo de 2022 ZF demostró sus últimos sistemas de dirección en la Work Truck Week (WTW). El control cinemático activo (AKC) de segunda generación de ZF se centra en el mercado norteamericano al incorporar tecnología de dirección por cable, el sistema de dirección trasera ahora disponible para vehículos eléctricos, camionetas y vehículos pesados. Agosto de 2021 En IAA Mobility 2021, Schaeffler presentó la tecnología de dirección por cable Space Drive, que envía únicamente direcciones electrónicas de conducción y dirección a las ruedas del vehículo, allanando el camino para la conducción autónoma. Dado que la Generación 3 se basa en el estándar de software AUTOSAR, puede comunicarse directamente con la electrónica del automóvil, así como con las infraestructuras de red y comunicación a bordo, lo que permite incorporarlo a los sistemas actuales de asistencia al vehículo.
Es probable que estos productos de sensores mejorados para el sistema EPS sigan viendo una adopción cada vez mayor entre los fabricantes de automóviles durante el período de pronóstico
Además, según la Oficina de Estadísticas Nacionales (Reino Unido), las ventas de volantes, columnas de dirección, cajas de dirección y sus piezas para tractores, automóviles y otros vehículos de motor alcanzaron su punto máximo en 2016, con un total de aproximadamente 232 millones de libras esterlinas. Desde entonces, el valor ha ido disminuyendo y se espera que rondará los 152,7 millones de libras esterlinas en 2021
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Europa tiene una participación significativa en el mercado
El mercado de vehículos eléctricos ha crecido rápidamente en todo el mundo. Por ejemplo, en Europa, 2021 fue un año récord en ventas de vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles europeos han tardado en ingresar al mercado de vehículos eléctricos, pero rápidamente emergieron como actores clave. Además, varios gobiernos de todo el mundo han formulado diversas políticas, incentivos y proyectos para apoyar el uso de vehículos eléctricos
Para 2024, se espera que casi el 4% de las ventas de automóviles nuevos y el 7% de la flota mundial de automóviles sean eléctricos. Con las crecientes ventas de vehículos eléctricos, se espera que la tasa de implementación de sistemas de dirección livianos (como la dirección asistida eléctrica (EPS)) experimente una demanda potencial durante el período de pronóstico
La industria del automóvil es el sector industrial más grande de la Región de Europa. En términos de ventas de vehículos eléctricos enchufables en 2021, Alemania fue el mayor mercado europeo. En Alemania, los automovilistas compraron 681.900 vehículos eléctricos enchufables. Noruega tenía la mayor cuota de mercado de vehículos eléctricos enchufables entre los países europeos
Sin embargo, la economía del país tuvo dificultades durante el verano de 2022 debido a la débil producción de automóviles, debido a la promulgación de nuevos procedimientos de medición de emisiones en toda la UE. Mientras la Unión Europea avanza hacia el Procedimiento Mundial Armonizado de Pruebas de Vehículos Ligeros, algunos fabricantes de automóviles alemanes lucharon por obtener la autorización regulatoria. Al mismo tiempo, la producción también se vio afectada por importantes descuentos de los concesionarios para liquidar existencias antes de que las nuevas reglas entraran en vigor
Con la instalación de nuevas plantas por parte de proveedores OEM en Alemania, se espera que la incorporación de sistemas de dirección livianos, como EPS, en los automóviles reduzca el costo incurrido en la exportación de los sistemas, impulsando así el mercado hacia una mayor rentabilidad. Además, los avances en la tecnología de sensores de EPS y el costo reducido de fabricación de estos sistemas han contribuido al crecimiento del mercado alemán de direcciones para automóviles. Por ejemplo,
- Diciembre de 2022 Robert Bosch GmbH ha anunciado que exhibirá una serie de productos y soluciones inteligentes para la movilidad futura en CES 2023. Su nuevo concepto de control inteligente Vehicle Dynamics Control 2.0 emplea actuadores de varios dominios del vehículo, incluidos el frenado, la dirección y el tren motriz. y suspensión.
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