Tendencias del Mercado de Componentes moldeados de caucho para automóviles Industria
El segmento de monómero de etileno propileno dieno (EPDM) exhibirá una tasa de crecimiento significativa durante el período de pronóstico
El monómero de etileno propileno dieno (EPDM) es un tipo de caucho sintético que tiene muchas características y características, como resistencia a la intemperie, resistencia a las vibraciones, resistencia al calor, estabilización del color, propiedades de sellado, resistencia al desgarro, durabilidad, resistencia a la tracción (500 a 2500 PSI), etc. considerados adecuados para aplicaciones automotrices. EPDM tiene una densidad de más de 2,00 g/cm3 y es el mejor para un uso económico. Los materiales ligeros como el EPDM, que reducen la contaminación, son un factor determinante para el mercado mundial de componentes moldeados de caucho para automóviles. La industria del automóvil es el mayor cliente de caucho EPDM. La necesidad de reducir el peso del vehículo para minimizar las emisiones vehiculares está impulsando el crecimiento del mercado. La tendencia creciente de los vehículos eléctricos y los vehículos de nueva energía está impulsando la demanda de componentes moldeados de caucho EPDM. EPDM tiene excelentes propiedades de aislamiento eléctrico. Tiene buena resistencia a las cetonas, ácidos y álcalis diluidos ordinarios y excelente capacidad climática. Tiene excelentes propiedades a bajas temperaturas -60°F/-51°C y buena resistencia a altas temperaturas de hasta 350°F/177°C. El caucho EPDM se utiliza generalmente para fabricar sellos y decapantes contra la intemperie, debido a sus buenas características adhesivas con metal, mazos de cables y alambres, espaciadores de ventanas, sistemas de frenos hidráulicos y sellos para puertas, ventanas y baúles. Se espera que el mercado de EPDM disfrute de una tasa de crecimiento saludable en la región de Asia y el Pacífico, debido al crecimiento de la electrificación, las estrictas normas de emisión, la creciente demanda de vehículos livianos y comerciales y la disponibilidad de mano de obra de bajo costo para la fabricación de componentes de caucho para automóviles en la región
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Asia-Pacífico lidera el mercado
China es uno de los principales productores de vehículos del mundo. En 2019, China produjo aproximadamente el 28% del total de vehículos del mundo. En la actualidad, la mayoría de los vehículos producidos en el país son vehículos con motor IC. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las ventas totales en el país cayeron un 8,2% en 2019 en comparación con el año anterior. Sin embargo, el mercado de automóviles premium de China mantuvo un crecimiento estable en 2019. El mercado de automóviles de lujo está concentrado y dominado por Mercedes-Benz, Audi y BMW. Los fabricantes chinos han acelerado el desarrollo del mercado de vehículos híbridos y eléctricos después del plan de desarrollo del gobierno que enfatizó la necesidad de vehículos de nueva energía (eléctricos, híbridos y de pila de combustible) en 2012. La política del gobierno chino sobre la eliminación progresiva de nuevas energías todos los coches de gasolina y diesel. El país anunció que para 2025, al menos una quinta parte de los vehículos en las carreteras serán coches con baterías eléctricas y coches híbridos enchufables. Esto afectará al mercado, ya que los componentes moldeados de caucho dejarán de utilizarse en vehículos eléctricos utilizados en motores IC
El mercado de vehículos eléctricos en Japón ha experimentado un crecimiento. La demanda de vehículos libres de emisiones ha ido en aumento y el gobierno ha estado invirtiendo mucho en este mercado de vehículos eléctricos. El gobierno japonés pretende transformar todos los automóviles nuevos vendidos en el país en vehículos eléctricos o híbridos para 2050. El gobierno también se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero en aproximadamente un 80% por vehículo. , para 2050. Esto afectará al mercado, ya que los componentes moldeados de caucho tienen menos aplicación en vehículos eléctricos en comparación con los motores IC
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