Tendencias del Mercado de Sistema de visión nocturna automotriz Industria
Se espera que el segmento de infrarrojo lejano crezca significativamente durante el período de pronóstico
Los sistemas de sensores de visión nocturna son cada vez más habituales en los vehículos. En la literatura se sugieren diferentes métodos que utilizan sensores infrarrojos para detectar automóviles en imágenes de infrarrojo lejano (FIR). Sin embargo, estos sistemas todavía tienen tasas bajas de detección de vehículos y su rendimiento puede mejorarse. Se espera que las imágenes de cámaras con infrarrojos mejoren la percepción del conductor en condiciones de poca luz. El principal inconveniente de este sistema es que no puede mostrar las imágenes en el momento adecuado para no distraer al conductor del tráfico rodado
Actualmente, muchos accidentes de tráfico se producen en momentos de poca visibilidad, como por ejemplo de noche. Sin embargo, la mayoría de los algoritmos y sistemas de detección de automóviles existentes se centran en la detección de vehículos a la luz del día con cámaras de espectro visible. Se están realizando estudios sobre la detección nocturna de vehículos y luces de vehículos. Aún así, estas detecciones generalmente se ven afectadas por diferentes factores, como la lluvia, la poca iluminación y el tiempo de exposición de la cámara
- En mayo de 2021, FLIR Systems anunció la disponibilidad de su primer conjunto de datos regionales de imágenes térmicas en Europa y el tercero de una serie de conjuntos de datos de imágenes térmicas para pruebas de visión artificial. Diseñado para ayudar a investigadores, desarrolladores y fabricantes de automóviles a mejorar y acelerar el trabajo en materia de seguridad, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), frenado automático de emergencia (AEB) y sistemas de vehículos autónomos (AV), el conjunto de datos presenta miles de imágenes térmicas anotadas durante el día. , nocturno y diversos escenarios meteorológicos de seis ciudades de toda Europa.
- En abril de 2021, Hanwha Systems Co., Ltd. de Corea del Sur anunció que participaría en un consorcio para desarrollar cámaras de visión nocturna para vehículos de conducción autónoma. El consorcio está liderado por erae AMS Co., Ltd., un proveedor de componentes eléctricos de Corea del Sur. Su objetivo es desarrollar cámaras de fusión 3D para 2025 combinando luz diurna e imágenes térmicas.
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Se prevé que la región de Asia y el Pacífico crecerá a un nivel significativo durante el período de pronóstico
Asia-Pacífico dominó el mercado y se espera que sea testigo de la misma tendencia en los próximos años, seguida de Europa y América del Norte. China es líder en la industria automotriz en todos los aspectos, ya sea en ventas o producción de vehículos. La creciente demanda de vehículos de lujo en el país contribuye significativamente al mercado de sistemas de visión nocturna
- El mercado chino de vehículos eléctricos está creciendo rápidamente y China posee más de la mitad de la cuota de mercado de vehículos eléctricos a nivel mundial. En 2021, se venderán alrededor de 2,9 millones de vehículos eléctricos de batería en China, un aumento del 162 por ciento en comparación con 2020. En el mismo año (2021), se vendieron alrededor de 603.000 automóviles híbridos enchufables en China, un aumento del 140 por ciento en comparación. al año anterior (2020).
- En abril de 2021, Hanwha Systems Co., Ltd. (Hanwha Systems) de Corea del Sur anunció que participaría en un consorcio para desarrollar cámaras de visión nocturna para vehículos de conducción autónoma. El consorcio está liderado por erea AMS Co. Ltd, un proveedor de componentes eléctricos de Corea del Sur. Su objetivo es crear cámaras de fusión 3D para 2025 combinando luz diurna e imágenes térmicas. Hanwha Systems planea aplicar su tecnología de módulo de motor de imágenes térmicas inteligentes, Quantum Red, lanzada en 2020, para desarrollar un sistema de visión nocturna de clase XGA (1024 x 768 píxeles). En diciembre de 2020, la marca VOYAH de Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng Motor) presentó VOYAH FREE, un SUV eléctrico inteligente de tamaño mediano a grande, en Shenzhen. El sistema de visión nocturna activa utilizado en el vehículo admite visión lejana de 150 metros y advertencia de reconocimiento de IA.
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