Tendencias del Mercado de Sistemas de dirección asistida eléctrica para automóviles Industria
Las iniciativas gubernamentales y el creciente énfasis en sistemas automotrices más seguros están impulsando el mercado
En promedio, a nivel mundial, alrededor de 1,24 millones de personas mueren cada año en accidentes de tránsito, la mitad de las cuales son usuarios vulnerables de la vía, como peatones y motociclistas, mientras que la otra mitad muere a causa de accidentes de impacto lateral. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 80% de los coches vendidos en el mundo no cumplen las principales normas de seguridad. Sólo 40 países han adoptado el conjunto completo de las siete normas más importantes para la seguridad del automóvil
Un aumento significativo del número de accidentes también ha animado a los usuarios finales a adoptar mejores sistemas de seguridad. Las mejoras en el diseño de carreteras y vehículos de motor han reducido constantemente las tasas de lesiones y muertes en todos los países del primer mundo. Sin embargo, las tasas de accidentes son aún más altas en algunos países en desarrollo y los gobiernos se están centrando en implementar normas de seguridad estrictas y apoyar la adopción de varios subsistemas en los vehículos
Los OEM están integrando sensores avanzados en el EPS para mejorar el rendimiento general y la seguridad del vehículo. El uso de varios sensores de dirección en la dirección asistida eléctrica (EPS) ayuda a proporcionar al conductor ventajas de seguridad adicionales. Además, la adopción de estándares estrictos de eficiencia de combustible por parte del gobierno y medidas de seguridad internacionales se consideran importantes impulsores para la expansión y el desarrollo de sistemas de dirección avanzados (como el EPS), que hacen un uso extensivo de sensores de dirección. En septiembre de 2021, thyssenkrupp invirtió 6,2 millones de euros en un nuevo centro de competencia de I+D automovilístico en Budapest para desarrollar sistemas de dirección asistida electromecánica que puedan cooperar con una variedad de sistemas de asistencia al conductor y de conducción autónoma
Varios países de todo el mundo han promulgado normas estrictas sobre la contaminación de los vehículos y el ahorro de combustible. Los requisitos a nivel de flota han sido adoptados por autoridades reguladoras como la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras (NHTSA) en los Estados Unidos, el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) en Europa y otras organizaciones. Estos estándares establecen un nivel promedio de emisiones que los fabricantes de automóviles deben cumplir
Estos requisitos han obligado a los fabricantes de automóviles a invertir más en tecnología de dirección eficiente en el consumo de combustible, como la dirección asistida eléctrica. Para satisfacer estos requisitos, los jugadores están colaborando y codesarrollando sistemas de dirección avanzados. Por ejemplo, en marzo de 2022, Thyssenkrupp y NSK Ltd. (NSK) acordaron explorar una empresa conjunta entre Thyssenkrupp Automotive y la división de dirección de NSK. El MoU exige una alineación tecnológica y estratégica entre el negocio de automoción de ThyssenKrupp y la división de dirección de NSK
Teniendo en cuenta estos desarrollos y factores destacados, se prevé que la demanda de EPS tendrá un alto potencial durante el período previsto, debido al aumento de las ventas de vehículos comerciales y de pasajeros en todo el mundo
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Asia-Pacífico dominó el mercado global
Asia-Pacífico domina el mercado y se espera que sea testigo de la misma tendencia durante el período previsto, con China dominando el mercado, seguida de India y Japón
En abril de 2022, la producción china de turismos alcanzó las 996.000 unidades y las ventas registraron 965.000 unidades. Esto supone una caída del 41,9% y del 43,4% respectivamente en producción y ventas respecto al año anterior. En 2022, de enero a abril, la producción de turismos también disminuyó con un 2,6% interanual registrando 6.494 millones de unidades. El país se caracteriza por la presencia de un gran número de actores locales y globales. Los actores globales generalmente ingresan al mercado chino a través de empresas conjuntas con empresas regionales. Por ejemplo, Nexteer Automotive celebró un acuerdo con Dongfeng Motor Parts and Components Group para crear Dongfeng Nexteer Steering Systems (Wuhan) Co. Ltd. Esta nueva empresa se ocupará de la producción de sistemas de dirección asistida eléctrica de piñón único (SPEPS)
La creciente tendencia a la electrificación de vehículos es un factor importante que impulsa el mercado de sensores de dirección para automóviles. Como resultado, los fabricantes de automóviles colaboran cada vez más con los fabricantes de sensores para satisfacer las necesidades de sus consumidores. Además, los precios más bajos de los sistemas también han ayudado a la rápida adopción de sensores y productos semiconductores modernos en China, lo que tendrá un impacto positivo en el crecimiento del mercado objetivo. Las empresas que operan en el suministro y distribución de sensores de dirección esperan su expansión masiva en otras regiones de oportunidad. Varios fabricantes de equipos originales se están asociando con fabricantes de automóviles para ofrecer productos mejorados. Por ejemplo, en julio de 2021, China Automotive Systems, Inc., un importante proveedor de componentes y sistemas de dirección asistida en China, declaró que había alcanzado la fase OTOP (Off Tool Off Process) del desarrollo de una nueva dirección para Alfa Romeo
India es una economía emergente donde la implementación de EPS en automóviles de pasajeros está creciendo rápidamente, debido a sus ventajas, como que no se requieren mangueras ni fluidos en el sistema de dirección, lo que reduce los costos de reparación y mantenimiento. Actualmente, más del 30% de los turismos funcionan con tecnología EPS en la India, y es probable que la tecnología se implemente en la mayoría de los turismos económicos durante el período previsto. Las empresas involucradas en el suministro y distribución de sensores de dirección esperan una expansión generalizada en otros mercados potenciales. Varios fabricantes de equipos originales están colaborando con los fabricantes de automóviles para mejorar sus productos. Los elementos sensores también se han actualizado continuamente a medida que avanza la tecnología. Por ejemplo, en enero de 2022, como parte de la consolidación de sus operaciones en el mercado indio, ZF adquirió una participación mayoritaria en la empresa conjunta Rane TRW Steering Systems con Rane Group. La nueva empresa conjunta operará bajo el nombre de ZF Rane Automotive India y producirá sistemas de dirección eléctrica para vehículos comerciales
Teniendo en cuenta estos factores y desarrollo potencial, se prevé que la demanda de dirección asistida eléctrica para automóviles tenga un alto potencial en la región de Asia y el Pacífico
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Sistemas de dirección asistida eléctrica para automóviles Panorama de los reportes
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