Volumen del mercado de Convertidor catalítico automotriz Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | Europa |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de convertidores catalíticos
El mercado de convertidores catalíticos automotrices se valoró en 13,24 mil millones de dólares en 2021 y se espera que alcance los 20,06 mil millones de dólares en 2027, registrando una tasa compuesta anual superior al 7% durante el período previsto (2022 - 2027)
La pandemia de COVID-19 tuvo un gran impacto en el mercado, debido a la disminución del número de vehículos comerciales y de pasajeros nuevos vendidos en todo el mundo. Con diferentes restricciones implementadas, incluso las ventas posventa del convertidor catalítico no representaron un buen negocio en 2020. Sin embargo, con el aumento proyectado en la preferencia por la movilidad individual, se espera que el mercado vuelva a crecer a condiciones económicas normales después de la pandemia
Algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado son la promulgación de estrictas normas de emisiones y la creciente industria automotriz en Asia-Pacífico, especialmente en países como India, China, Tailandia y Japón. Sin embargo, se espera que la creciente penetración de los vehículos eléctricos obstaculice el crecimiento del mercado
Se espera que Europa represente una parte importante del mercado mundial de convertidores catalíticos para automóviles, seguida de Asia-Pacífico. Los factores responsables del rápido crecimiento del mercado son las estrictas regulaciones sobre emisiones, como Euro V y Euro VI, la creciente presencia de fabricantes clave en la región, etc. Con la creciente producción de vehículos, las emisiones de los vehículos también han aumentado significativamente
Teniendo esto en cuenta, pocos países como China, Japón e India han implementado normas de emisiones de vehículos. Por ejemplo, China e India actualmente utilizan China IV y BS IV. Sin embargo, planean implementar China VI y BS VI para 2020, lo que equivale a Euro VI
