Tendencias del Mercado de Servicios de ingeniería acústica automotriz Industria
La aplicación Powertrain domina el mercado
Según la aplicación, el segmento del tren motriz tuvo una importante participación de mercado en ingresos en 2021. Las pruebas de ruido, vibración y dureza (NVH) del tren motriz generalmente se refieren a la experiencia general del conductor durante la propulsión del vehículo. Estas pruebas incluyen todo lo que marca la movilidad de un vehículo. Los niveles de ruido permitidos y la calidad del sonido son los más importantes, ya que una mayor cantidad de piezas de automóvil ensambladas en el tren de transmisión son responsables de producir sonidos desagradables durante la dinámica del vehículo, empeorando así la experiencia de conducción
El ruido de varias fuentes de componentes del tren motriz incluye el motor de combustión interna (ICE), el tubo de escape, el sistema de escape, la caja de cambios, las bombas, el sistema de transmisión por correa y los accesorios utilizados en los sistemas de enfriamiento. Además, la bomba de combustible es conocida por transmitir partículas suspendidas en el aire y en las estructuras al vehículo, contribuyendo así en primer lugar al estándar acústico general del vehículo. Estos ruidos de componentes están regulados por legislación para mejorar la experiencia de conducción del vehículo
La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) y el grupo de trabajo sobre ruido y neumáticos coordinaron las regulaciones para sus 56 estados miembros en Europa, Asia y América del Norte. Los estados miembros han implementado ciertas regulaciones a nivel local, incluido el control de la emisión de ruido general del vehículo desde el sistema de propulsión. Además, los fabricantes deben determinar su cumplimiento del ruido de paso con las regulaciones actuales para garantizar que sus estándares de emisiones de ruido estén dentro de los límites de cumplimiento de la normativa
Por lo tanto, muchos fabricantes de vehículos realizan pruebas del sistema de propulsión para mantener el cumplimiento de las normas. Estas pruebas principales cubren los niveles de presión sonora y las pruebas de integridad del tren motriz bajo varias condiciones de carga, incluido el lanzamiento del vehículo, la aceleración, el estado estable, la carga parcial y la carga máxima
Por lo tanto, se espera que la demanda de pruebas acústicas de trenes de potencia experimente un alto crecimiento durante el período de pronóstico
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Asia-Pacífico mantendrá una importante cuota de mercado
Asia-Pacífico experimentó un gran crecimiento en términos de ingresos en 2021. El aumento de la demanda de vehículos eléctricos en toda la región ofrece oportunidades a los proveedores de servicios acústicos
China es uno de los mercados automotrices más grandes del mundo; En 2021 se vendieron en el país más de 21,39 millones de turismos y registraron un aumento del 6% en las ventas anuales en comparación con 2020. A pesar de los conflictos económicos con Estados Unidos y el impacto de la pandemia de COVID-19, China sigue siendo uno de los los mayores vendedores de automóviles, lo que supone una gran oportunidad para que los proveedores de servicios de ingeniería acústica de automóviles se hagan un hueco en el mercado automovilístico chino. Además, en 2021, China exportó más de 1,6 millones de unidades de vehículos de pasajeros y 402.000 unidades de vehículos comerciales
Se espera que Japón muestre un despliegue notable de servicios de ingeniería acústica automotriz en vehículos eléctricos durante el período previsto debido a la iniciativa gubernamental, que probablemente catalizará la rápida aparición de vehículos eléctricos en el país. Por ejemplo,
En noviembre de 2021, el gobierno de Japón anunció que duplicaría sus incentivos para los vehículos eléctricos a 800.000 yenes por vehículo y subsidiaría la infraestructura de carga para ponerse al día con las economías maduras, incluidas América del Norte y Europa
En India, los fabricantes de automóviles se están asociando con institutos para la investigación de vehículos autónomos. Por ejemplo, en marzo de 2021, MG Motor India se unió al Centro de Investigación y Tribología Automotriz (CART) del IIT Delhi para investigar vehículos eléctricos y autónomos. IIT Delhi ayudará a MG a centrarse aún más en la movilidad CASE (Conectada - Autónoma - Compartida - Eléctrica); al permitir apoyar la investigación para el despliegue de vehículos eléctricos y autónomos en el paisaje urbano de la India, lo que sería una señal evidente del crecimiento de los servicios de ingeniería acústica para automóviles
Por lo tanto, todos los factores mencionados anteriormente aumentarán la adopción de servicios de ingeniería acústica automotriz en varios sistemas de propulsión de vehículos
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