Tamaño del mercado de impresión 3D para automóviles
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 21.74 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Europa |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de impresión 3D para automóviles
El mercado de la impresión 3D para automóviles está valorado en 1.210 millones de dólares y está preparado para registrar una tasa compuesta anual del 21,74% durante el período previsto.
La industria automotriz experimentó desafíos e incertidumbre sin precedentes debido a la pandemia de COVID-19. El brote tuvo un impacto rápido, grave y global en las cadenas de suministro globalmente integradas de la industria automotriz debido a los bloqueos provocados por el COVID-19. Además, la caída de la producción de automóviles y la falta de mano de obra afectaron significativamente al mercado durante el primer semestre de 2020. Por ejemplo, en 2020, la producción mundial de automóviles cayó a 77,62 millones de unidades, una caída del 16% con respecto a 2019. Los fabricantes están invirtiendo en desarrollando nuevos sistemas de impresión 3D y ampliando sus capacidades de fabricación. Por ejemplo,.
- En septiembre de 2020, Materialize NV invirtió en Ditto, una startup de impresión 3D, para avanzar en tecnologías de fabricación aditiva para diversas industrias.
A largo plazo, la tendencia del sector automotriz acorta el tiempo de respuesta, reduce el desperdicio de material, reduce los costos de fabricación, mejora la tasa de producción, tiempos generales más cortos para la creación rápida de prototipos de piezas de automóviles, nuevos materiales de impresión para impresión 3D y un mayor gasto gubernamental en investigación de impresión 3D. y los proyectos de desarrollo producirán un crecimiento considerable en el mercado de impresión 3D automotriz durante el período de pronóstico.
Los actores clave están participando en asociaciones para expandir sus posiciones en el mercado y obtener contratos clave de fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles. Por ejemplo,.
- En junio de 2022, Stratasys fue nombrado socio oficial de impresión 3D de Toyota Racing Development. Las impresoras 3D Fortus 450mc, F370 y la nueva compuesta F370CR de Stratasys se utilizarán para los vehículos de producción en la próxima serie Toyota GR Cup.
Geográficamente, América del Norte era el mercado más grande para servicios y tecnologías de impresión 3D para automóviles debido a la importante presencia de fabricantes de impresoras 3D para automóviles, la adopción generalizada de la impresión 3D en la industria manufacturera y varias medidas adoptadas por los fabricantes de automóviles para adoptar aplicaciones de la Industria 4.0.
Por lo tanto, se espera que los factores anteriores impulsen un crecimiento significativo en el mercado de la impresión 3D para automóviles.
Tendencias del mercado de impresión 3D para automóviles
Adopción creciente de tecnología de modelado por deposición fundida
La industria del automóvil se ve obligada a explorar técnicas rentables debido al aumento de los precios de las materias primas y la inestabilidad económica global. Se espera que los avances en las técnicas y materiales empleados en la fabricación aditiva creen nuevas fronteras para la impresión 3D en el sector de la automoción. La optimización y la implementación de técnicas de fabricación aditiva, como la impresión 3D, son inevitables para que los fabricantes de automóviles logren resultados exitosos. El uso de esta tecnología para la creación de prototipos resultó ser un logro muy rentable y que ahorra tiempo.
En el sector de la automoción, FDM es uno de los métodos de impresión 3D más utilizados. Su capacidad para utilizar diversos métodos para producir prototipos, piezas de modelos conceptuales y productos finales le ayudó a mantener una parte importante del mercado de impresión 3D para automóviles. Las entradas para este método asistido por computadora provienen de la unidad de procesamiento del modelo. La técnica suele emplear materiales termoplásticos, lo que da como resultado productos acabados ultraligeros. Además, en el proceso se pueden utilizar termoplásticos avanzados de alto rendimiento y grado de ingeniería, lo que da como resultado artículos resistentes, fuertes y notablemente ligeros.
Los beneficios que lo respaldan, como un desperdicio mínimo y una baja huella de carbono, hacen que la industria lo adopte más ampliamente. Las mejoras tecnológicas en la tecnología FDM, que permiten la impresión 3D de piezas hechas de materiales como fibra de carbono y polímeros reforzados con fibra de carbono, han hecho que el procedimiento sea aún más crítico para los fabricantes de automóviles. La capacidad del método FDM para imprimir en 3D piezas de vehículos de fibra de carbono reduce los costos y el tiempo de fabricación al tiempo que minimiza el impacto ambiental de los procesos de fabricación convencionales.
También se espera que la creciente producción de automóviles contribuya significativamente a la creciente adopción de la impresión 3D en la industria automotriz. Por ejemplo, en 2021, la producción mundial de automóviles alcanzó los 80,14 millones de unidades, un crecimiento del 3,13% con respecto a 2020.
Por lo tanto, se prevé que los factores anteriores amplíen el mercado de la impresión 3D en la industria del automóvil en todo el mundo durante el período de pronóstico.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
América del Norte dominará el mercado de la impresión 3D para automóviles
Debido principalmente a la temprana adopción de la tecnología, América del Norte ocupa ahora la mayor cuota de mercado, seguida de Europa y Asia-Pacífico. América del Norte y Europa dominan la industria debido al gran número de fabricantes OEM que invierten una parte considerable de sus ingresos en investigación y desarrollo. Muchos fabricantes de automóviles están invirtiendo en la impresión 3D para fabricar piezas de automóviles personalizadas y lograr tiempos de respuesta más cortos, reducir el desperdicio de material, reducir los costos de fabricación, mejorar la tasa de producción y tiempos generales más cortos para la creación rápida de prototipos de piezas de automóviles. Por ejemplo,.
- En diciembre de 2021, BMW i Ventures, el brazo inversor de BMW Group, proporcionó capital inicial a la empresa emergente de impresión 3D de elastómeros Rapid Liquid Print (RLP). Rapid Liquid Print (RLP) obtuvo la licencia de su tecnología de dispensación de gel del Laboratorio de autoensamblaje del MIT, que puede producir productos suaves y flexibles utilizando materiales estándar de la industria como espumas, cauchos y siliconas.
Sin embargo, debido a la caída del precio de las impresoras 3D, es probable que las regiones críticas de fabricación de automóviles de Europa y Asia Pacífico, que aún se encuentran en las primeras etapas de la adopción de la impresión 3D para automóviles, se desarrollen más rápido que en América del Norte durante el período previsto.
Debido a muchos factores, como la entrada de muchas empresas emergentes al mercado, una industria química desarrollada, esfuerzos gubernamentales, disponibilidad de mano de obra calificada y materias primas de bajo costo, también se predice que Asia-Pacífico exhibirá un aumento saludable en el sector automotriz 3D. mercado de impresión durante el período de pronóstico.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descripción general de la industria de la impresión 3D para automóviles
El mercado de la impresión 3D para automóviles está muy fragmentado debido a la presencia de muchas empresas emergentes y algunos actores establecidos. Algunos de los principales actores que operan en el mercado mundial de impresión 3D para automóviles incluyen Voxeljet AG, Stratasys Ltd, Exone Company, Materialize NV, Arcam AB, 3D Systems Corporation y Eos GmbH, entre otros. Estos actores están invirtiendo mucho en desarrollos tecnológicos para sacar a la luz los últimos métodos y materiales que permitirán a las empresas automotrices disponer de productos con propiedades de materiales mejoradas en menos tiempo y participar en asociaciones y fusiones para consolidar sus posiciones en el mercado.
- En noviembre de 2022, Materialise NV anunció que siete socios adicionales se habían unido a su plataforma CO-AM. Estas soluciones respaldan el diseño y la automatización de la preimpresión, la trazabilidad, la impresión y el posprocesamiento de piezas impresas en 3D.
- En octubre de 2022, Stratasys Ltd. adquirió la empresa de software de control de calidad Riven. Riven es un socio de conectividad de Stratasys Ltd., y esta adquisición permitió que la solución basada en la nube de Riven se integrara completamente con la impresora 3D GrabCAD de Stratasys.
- En octubre de 2021, Brose y Voxeljet AG anunciaron la participación de Brose en el programa Beta de acceso temprano a sinterización de alta velocidad (HSS) de Voxeljet cuando Brose invirtió en su primer VX1000 HSS.
Líderes del mercado de impresión 3D para automóviles
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Voxeljet AG
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Stratasys Ltd
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ExOne
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3D Systems
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Materialise NV
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de impresión 3D para automóviles
- Noviembre de 2022 Desktop Metal, la empresa matriz de ExOne, anunció que había ganado un pedido de 9 millones de dólares de uno de los principales fabricantes de automóviles alemanes para sistemas de fabricación aditiva de aglutinante utilizados para la producción en masa de componentes del sistema de propulsión.
- Noviembre de 2022 3D Systems y ALM anunciaron una asociación para ampliar el acceso a materiales de impresión 3D líderes en la industria. ALM agregará el material DuraForm PAx fabricado por 3D Systems a su cartera, lo que permitirá a sus clientes acceder a un copolímero único diseñado explícitamente para su uso con las tecnologías de sinterización selectiva por láser (SLS) disponibles.
- Septiembre de 2022 Stratasys Ltd. anunció la finalización de la fusión de su filial MakerBot con Ultimaker, respaldada por NPM Capital, para formar una nueva empresa llamada Ultimaker. NPM Capital poseerá una participación del 53,5 % en la nueva empresa, mientras que Stratasys Ltd poseerá el 46,5 % restante. La nueva empresa estará operativa a partir del 31 de agosto de 2022.
- Septiembre de 2022 Materialise NV anunció la adquisición de Identificar3D, una empresa que desarrolla software para cifrar, distribuir y rastrear el flujo de piezas digitales a través de complejas cadenas de suministro. Esta adquisición convertirá la plataforma de fabricación aditiva Co-AM de Materialise en la plataforma de fabricación aditiva más segura.
- Agosto de 2022 Stratasys Ltd. firmó un acuerdo para adquirir el negocio de fabricación de materiales aditivos de Covestro AG. Se prevé que esta adquisición permitirá a Stratasys Ltd ampliar su cartera y acelerar el desarrollo de materiales aditivos de próxima generación.
- Agosto de 2022 Voxeljet AG firmó un acuerdo de venta y arrendamiento posterior para sus instalaciones de 135,380 pies cuadrados en Friedberg, Alemania. Se espera que este acuerdo de venta-arrendamiento genere 26,5 millones de euros (26,78 dólares estadounidenses) en ingresos brutos.
Informe de mercado de impresión 3D para automóviles índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.2 Restricciones del mercado
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.3 Amenaza de nuevos participantes
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Por tipo de tecnología
5.1.1 Sinterización selectiva por láser (SLS)
5.1.2 Litografía estéreo (SLA)
5.1.3 Procesamiento de luz digital (DLP)
5.1.4 Fusión por haz electrónico (EBM)
5.1.5 Fusión selectiva por láser (SLM)
5.1.6 Modelado por deposición fundida (FDM)
5.2 Por tipo de componente
5.2.1 Hardware
5.2.2 Software
5.2.3 Servicio
5.3 Por tipo de material
5.3.1 Metal
5.3.2 Polímero
5.3.3 Cerámico
5.4 Por tipo de aplicación
5.4.1 Producción
5.4.2 Creación de prototipos/I+D
5.5 Geografía
5.5.1 América del norte
5.5.1.1 Estados Unidos
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Resto de América del Norte
5.5.2 Europa
5.5.2.1 Alemania
5.5.2.2 Reino Unido
5.5.2.3 Francia
5.5.2.4 El resto de Europa
5.5.3 Asia-Pacífico
5.5.3.1 Porcelana
5.5.3.2 Japón
5.5.3.3 India
5.5.3.4 Resto de Asia-Pacífico
5.5.4 Resto del mundo
5.5.4.1 Brasil
5.5.4.2 Argentina
5.5.4.3 Otros países
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 Stratasys Ltd
6.2.2 The Exone Company
6.2.3 Materialise NV
6.2.4 Ultimaker BV
6.2.5 Arcam AB
6.2.6 Voxeljet AG
6.2.7 Höganäs AB
6.2.8 3D Systems Corporation
6.2.9 Envisiontec GmbH
6.2.10 EOS GmbH
6.2.11 Moog Inc.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de impresión 3D automotriz
La impresión 3D también se conoce como fabricación aditiva, que es el proceso de crear un objeto tridimensional capa por capa con la ayuda de diseño asistido por computadora (CAD). En la industria automotriz, la impresión 3D fabrica piezas de automóviles personalizadas para acortar el tiempo de respuesta, reducir el desperdicio de material, reducir los costos de fabricación, mejorar la tasa de producción y tiempos generales más cortos para la creación rápida de prototipos de piezas de automóviles.
El mercado de impresión 3D para automóviles está segmentado por tipo de tecnología, tipo de componente, tipo de material, tipo de aplicación y geografía. Según el tipo de tecnología, el mercado se segmenta en sinterización selectiva por láser (SLS), litografía estéreo (SLA), procesamiento digital de luz (DLP), fusión por haz electrónico (EBM), fusión selectiva por láser (SLM) y modelado por deposición fundida (FDM). ). Por tipo de componente, el mercado se segmenta en hardware, software y servicio. Por tipo de material, el mercado se divide en metal, polímero y cerámica. Por tipo de aplicación, el mercado se segmenta en producción y creación de prototipos/I+D. Por geografía, el mercado se observa en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo.
El informe ofrece tamaño de mercado y previsiones para el mercado de impresión 3D automotriz en valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de impresión 3D automotriz
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Impresión 3D automotriz?
Se proyecta que el mercado Impresión 3D automotriz registrará una tasa compuesta anual del 21,74% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Impresión 3D automotriz?
Voxeljet AG, Stratasys Ltd, ExOne, 3D Systems, Materialise NV son las principales empresas que operan en el mercado de impresión 3D automotriz.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Impresión 3D automotriz?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Impresión 3D automotriz?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de impresión 3D automotriz.
¿Qué años cubre este mercado de Impresión 3D automotriz?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Impresión 3D para automóviles durante los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Impresión 3D para automóviles para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe sobre la impresión 3D en la industria automotriz
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de la impresión 3D en automoción en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Impresión 3D en automoción incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Impresión 3D automotriz Panorama de los reportes
