Tendencias del Mercado de Control automático de trenes Industria
La tecnología de control positivo de trenes (PTC) mantendrá una participación dominante en el mercado
- El Control Positivo de Trenes (PTC) es un sistema compuesto de tecnologías desarrolladas recientemente que proporciona continuamente información crítica, como autorización de movimiento de trenes, límites de velocidad, posiciones de interruptores, ubicaciones de zonas de trabajo y otros datos operativos. Debe tener en cuenta la combinación de locomotoras y vagones, el terreno, el peso y la velocidad, y los aspectos de las señales para determinar las distancias de parada seguras.
- Los ferrocarriles de carga globales continúan esforzándose por lograr un futuro libre de accidentes a través de un compromiso incansable para abordar las principales causas de los accidentes vías, equipos y errores humanos. La mejora continua de la seguridad en los próximos años será más difícil de lograr y requerirá soluciones nuevas y diferentes. La implementación generalizada del Control Positivo de Trenes (PTC), diseñado para abordar el error humano, abrirá la puerta a una nueva y emocionante era de mejora de la seguridad y la eficiencia de los ferrocarriles de carga.
- Por ejemplo, a partir de enero de 2020, PTC está en funcionamiento en la mayoría del 98,5% de las millas de ruta PTC Clase I en toda la red, y algunos ferrocarriles Clase I planean implementarse completamente en sus redes en todo Estados Unidos, como Track- Los accidentes causados representan el 27% del total de accidentes de trenes en los Estados Unidos.
- Además, los ferrocarriles de mercancías han reducido la tasa de accidentes causados por las vías en un 26% entre 2009 y 2018. Además, se han realizado inversiones récord con un promedio de 25 mil millones de dólares cada año, donde la tecnología PTC ha sido un importante catalizador.
- Al proporcionar alta escalabilidad y eficiencia mejorada, las soluciones Trainguard Sentinel de Siemens están diseñadas para satisfacer de manera óptima las necesidades de los operadores industriales, mineros o de carga. El sistema permite una recuperación mejorada del servicio, una seguridad mejorada y una confiabilidad y pronóstico de soporte superiores.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
América del Norte tendrá el mayor tamaño de mercado
- América del Norte forma economías desarrolladas, Estados Unidos (EE.UU.) y Canadá, que contribuyen en gran medida al mercado regional. Una de las principales razones de su importante participación de mercado en la temprana implementación de tecnologías y la globalización de servicios compartidos en esta región.
- En Estados Unidos, los accidentes de trenes causados por equipos representan el 14% del total de accidentes. La tasa de accidentes causados por equipos ha disminuido un 11% desde 2009. Las mejoras en los vagones, la tecnología avanzada de inspección de equipos y los programas de gestión de activos en toda la industria se han sumado a esta ganancia en seguridad.
- La sólida posición financiera de esta región permite a sus países invertir fuertemente en soluciones y tecnologías ATC líderes. Los principales impulsores del crecimiento de esta región son el creciente número de proyectos centrados en la mejora y construcción de infraestructuras de transporte de mercancías y líneas ferroviarias de alta velocidad.
- Además, con la Ley de Mejora de la Seguridad Ferroviaria de 2008 y las regulaciones correspondientes emitidas por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), los ferrocarriles de pasajeros y de carga importantes debían implementar el Control Positivo de Trenes (PTC) en la mayoría de las líneas de vías principales antes del 31 de diciembre de 2018. La Ley RSI de 2008 ha impulsado la implementación de soluciones ATC y tecnologías asociadas en EE. UU., ya que las soluciones ATC son el núcleo de PTC.
- Según la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses, los accidentes causados por factores humanos constituyen la categoría más grande de accidentes de trenes, representando el 38%, además de las 937 muertes ferroviarias registradas en los Estados Unidos en 2019, según el Departamento de Transporte de Estados Unidos. La tasa de accidentes causados por factores individuales ha disminuido un 3% desde 2009. La rigurosa capacitación de los empleados y los programas de gestión de la fatiga son solo algunas de las iniciativas que los ferrocarriles aplican para disminuir estos incidentes, y PTC proporciona una capa adicional de protección a esos esfuerzos.
- Además, la región está siendo testigo de inversiones masivas en el Mercado de Control Automático de Trenes. Por ejemplo, según el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Ferrocarriles de EE.UU., hasta 2015 se han gastado 6.400 millones de dólares para el despliegue del PTC en más de 2.300 millas de vías y más de 4.500 locomotoras, y se estima que el coste total aumentará a más de 10 mil millones de dólares estadounidenses en 2020.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
