Tamaño del mercado de compuestos automotrices de Australia
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 7.00 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de compuestos automotrices de Australia
Se prevé que el mercado australiano de compuestos automotrices crezca con una tasa compuesta anual de más del 7% durante el período previsto.
- Actualmente, los materiales compuestos, como los termoplásticos y el vidrio reforzado, han llamado la atención de los fabricantes de automóviles, obligándolos a centrarse en la obtención de componentes mejores, más resistentes y más ligeros para la fabricación de unidades de automóviles.
- Se espera que factores como la creciente demanda de materiales livianos por parte de la industria automotriz y el creciente enfoque en la economía de combustible sean los principales impulsores del mercado. Sin embargo, los altos costos asociados con los compuestos de fibra de carbono y los compuestos de fibra de vidrio están obstaculizando el crecimiento del mercado, ya que su uso en vehículos de bajo costo podría aumentar drásticamente los precios de dichos vehículos.
- La baja reciclabilidad de los compuestos también limita su penetración en los vehículos de pasajeros de nivel básico. Sin embargo, las colaboraciones de los fabricantes de equipos originales con los proveedores (debido a la creciente demanda de vehículos de bajo consumo de combustible, al creciente segmento de vehículos eléctricos ligeros y a los grandes gigantes del automóvil, como BMW y Nissan, que intentan sustituir sus piezas metálicas existentes por fibras compuestas) implican el alcance y oportunidad en auge que se prevé que el mercado ofrecerá durante el período de pronóstico.
Tendencias del mercado de compuestos automotrices de Australia
Creciente demanda de materiales ligeros
La industria automotriz se ha centrado en el peso de los vehículos durante décadas, ya que el peso de los vehículos tiene un impacto directo en la dinámica de conducción y el consumo de combustible. Debido al alto coste de las posibles soluciones ligeras y a la limitada disposición de los consumidores a pagar por la reducción de peso en el sector del automóvil, el uso de costosos materiales ligeros hasta ahora ha sido limitado.
A medida que los gobiernos de todo el mundo estén implementando estrictas regulaciones sobre emisiones e incluso planeen establecer estándares de emisiones aún más altos en los próximos años, la importancia de los materiales livianos aumentará.
En un automóvil típico, el uso de fibras es del 50% en volumen, mientras que se añade sólo el 10% al peso. En Estados Unidos, las regulaciones exigen que para 2025, el estándar promedio de economía de combustible debe alcanzar 54,5 millas por galón.
Según el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), reducir el peso de los vehículos en un 10 % produce un aumento del 6 al 8 % en la economía de combustible.
Como resultado, las empresas han comenzado a utilizar materiales como fibra de carbono y compuestos de fibra de vidrio para hacer vehículos livianos y eficientes en el consumo de combustible.
El uso de compuestos de fibra de vidrio ayuda a reducir el vehículo en un 25%.
Además de la fibra de carbono, los fabricantes de automóviles han estado utilizando compuestos de fibra de vidrio en la fabricación de numerosos componentes de automoción.
Por ejemplo, el Mini Countryman 2017 cuenta con un soporte de panel interior y utiliza material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga concentrado de alto flujo (LGFPP) (resina STAMAX) de SABIC. La pieza es ~15% más liviana que si estuviera hecha de plástico sólido.
Dado que la demanda de vehículos ligeros aumenta rápidamente en las economías en desarrollo, se prevé que el mercado de compuestos de fibra de carbono crezca a un ritmo rápido durante el período previsto.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Sector de transporte para impulsar el mercado:
El estándar Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ) obligó a los fabricantes de la industria automotriz a desarrollar diseños de vehículos que incorporaran materiales livianos de alto rendimiento. El peso de un automóvil tiene un impacto directo en la dinámica de conducción, el consumo de combustible y la agilidad. Una reducción del 10% en el peso de los vehículos da como resultado un aumento aproximado del 5-7% en el ahorro de combustible.
El creciente interés en minimizar las emisiones de carbono y mejorar la economía de combustible, principalmente reduciendo el peso de un vehículo, están impulsando la demanda de compuestos termoplásticos.
Los compuestos termoplásticos reforzados con fibra continua (CFRTP) son uno de los materiales principales que pueden abordar las crecientes preocupaciones con respecto al peso de un vehículo. En combinación con metales, los compuestos CFRTP formarán parte de un enfoque multimaterial a la hora de diseñar.
el coche del futuro. Estos materiales se desarrollan y ensamblan teniendo en cuenta la reciclabilidad y la sostenibilidad. Además, los estándares de la industria automotriz servirán para alinear métodos para caracterizar el desempeño de los compuestos CFRTP.
La industria del automóvil está atravesando una importante transformación. A medida que las empresas exploran diversas opciones para abordar las necesidades futuras, la colaboración ha demostrado ser una forma eficaz de descubrir nuevas vías de crecimiento y aprovechar el riesgo. El enfoque preferido es la colaboración con actores estratégicos a lo largo de la cadena de valor.
Por ejemplo, DuPont Transportation y Advanced Polymers eligen avanzar a través de redes de colaboración, mientras participan activamente en consorcios, incluidos el IACMI (Instituto para la Innovación en la Fabricación de Compuestos Avanzados) y AZL (Centro de Aquisgrán para la Producción Integrativa de Peso Ligero), donde se aborda la estandarización, junto con la colaboración. Equipos que se centran en demostrar los métodos de producción de compuestos CFRTP rentables, especialmente para aplicaciones de gran volumen.
En 2019, SABIC anunció en JEC World 2019 una nueva tecnología de vanguardia para producir paneles de vehículos livianos, rentables y reciclables, principalmente mediante el uso de su cinta UDMAX, un compuesto termoplástico unidireccional reforzado con fibra. que ha sido diseñado para sustituir los tradicionales paneles fabricados en metal y material termoestable para aplicaciones interiores y exteriores de automoción, pronto se comercializará en las mamparas de un vehículo comercial ligero (LCV).
Descripción general de la industria de compuestos automotrices de Australia
Empresas, como Toho Tenex (Teijin Ltd), Toray Industries Inc, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. y SGL Carbon, son algunos de los principales actores del mercado estudiado. Las empresas están intentando inventar nuevos compuestos que puedan reducir el peso total del vehículo a proporciones mucho menores. Por ejemplo, en diciembre de 2017, BMW celebró la fabricación de su i3 número 100.000, que cuenta con un monocasco hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), ligero y rígido, pero costoso.
No sólo BMW ha adoptado el CFRP en un enfoque de mezcla de materiales, sino que su competidor alemán, Audi, también está utilizando el material para producir la pared trasera del marco espacial de su sedán de lujo A8. Esta pieza proporciona alrededor del 40% de la rigidez torsional total del vehículo, lo que la convierte en una candidata adecuada para su fabricación con CFRP. La pieza es alrededor de un 50% más ligera que su predecesora metálica.
Líderes del mercado australiano de compuestos automotrices
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Hexcel Corporation
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
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SGL Carbon
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Toho Tenex (Teijin Ltd)
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Toray Industries Inc
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Informe del mercado australiano de compuestos automotrices índice
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1. INTRODUCCIÓN
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1.1 Supuestos del estudio
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1.2 Alcance del estudio
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2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
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3. RESUMEN EJECUTIVO
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4. DINÁMICA DEL MERCADO
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4.1 Indicadores de mercado
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4.2 Restricciones del mercado
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4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
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4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
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4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
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4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
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4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
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4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
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5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Por tipo de aplicación
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5.1.1 Montaje Estructural
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5.1.2 Componentes del tren de potencia
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5.1.3 Interior
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5.1.4 Exterior
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5.1.5 Otros tipos de aplicaciones
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5.2 Por tipo de proceso
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5.2.1 Layup manual/proceso manual
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5.2.2 Moldeo por compresión
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5.2.3 Moldeo por inyección
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5.2.4 Proceso continuo
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6. PANORAMA COMPETITIVO
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6.1 Cuota de mercado de proveedores
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6.2 Perfiles de empresa
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6.2.1 Hexcel Corporation
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6.2.2 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
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6.2.3 mouldCAM Pty Ltd.
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6.2.4 SGL Carbon
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6.2.5 Toho Tenex (Teijin Ltd)
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6.2.6 Toray Industries Inc
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6.2.7 Nippon Sheet Glass Company, Limited
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6.2.8 Nippon Sheet Glass Company, Limited
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6.2.9 Sigmatex
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6.2.10 Nippon Carbon Co., Ltd.
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6.2.11 Solvay SA
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de compuestos automotrices de Australia
El mercado australiano de compuestos automotrices cubre las últimas tendencias y desarrollo tecnológico y proporciona un análisis de la demanda del mercado por tipo de aplicación, tipo de proceso, tipo de material y participación de mercado de las principales empresas de fabricación de compuestos automotrices en toda Australia.
| Por tipo de aplicación | ||
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| Por tipo de proceso | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de compuestos automotrices en Australia
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Compuestos automotrices de Australia?
Se proyecta que el mercado australiano de compuestos automotrices registre una tasa compuesta anual superior al 7% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de Compuestos automotrices de Australia?
Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc., SGL Carbon, Toho Tenex (Teijin Ltd), Toray Industries Inc son las principales empresas que operan en el mercado australiano de compuestos automotrices.
¿Qué años cubre este mercado australiano de compuestos automotrices?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Australia Automotive Composites durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Australia Automotive Composites para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de compuestos automotrices de Australia
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Compuestos automotrices de Australia en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Australia Automotive Composites incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Compuestos automotrices de Australia Panorama de los reportes
