Tendencias del Mercado de Carga inalámbrica Asia-Pacífico Industria
El aumento de las ventas de vehículos eléctricos impulsa la demanda de carga inalámbrica
- Para satisfacer la demanda creada por las ventas de vehículos eléctricos (EV), los gobiernos están invirtiendo en el desarrollo de infraestructura de carga. Para aumentar las velocidades de carga, las principales economías están gastando en investigación y desarrollo de tecnologías de carga. Muchos actores del mercado también están explorando otros métodos de carga, como la carga inalámbrica en la carga de vehículos eléctricos, ya que la ansiedad por la autonomía sigue siendo un obstáculo para la aceptación generalizada de la adopción de vehículos eléctricos.
- A pesar de que la región de Asia y el Pacífico alberga la mayor población de bajos ingresos del mundo, la carga inalámbrica sigue siendo costosa ya que la mayor parte del área necesita más infraestructura de apoyo para la carga de vehículos eléctricos, ya que la mayoría de los países aún se encuentran en las primeras etapas de adopción de vehículos eléctricos..
- Sin embargo, China, que es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, ha contado con el generoso apoyo del gobierno. China ha ampliado los incentivos relacionados con la compra de vehículos de nueva energía (NEV) hasta 2022. Las ventas de automóviles eléctricos en China se triplicaron a 3,3 millones en 2021, lo que representa aproximadamente la mitad del total mundial.
- Las ventas aumentaron significativamente en Europa (un 65% hasta 2,3 millones) y Estados Unidos. Los vehículos eléctricos chinos suelen ser más pequeños que los que se encuentran en otros mercados. Junto con unos costes de fabricación más bajos, esto se ha traducido en una reducción significativa de la diferencia de precios con los coches tradicionales. En China, el precio medio de un automóvil eléctrico era sólo un 10% más alto que el de las ofertas convencionales, en comparación con el 45% al 50% en otros mercados importantes.
- India también está trabajando para que los vehículos eléctricos representen el 30% del tráfico total por carretera para 2030. El gobierno planea obligar a Uber y Ola a hacer que el 40% de sus flotas sean eléctricas para 2026.
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China lidera la demanda de vehículos eléctricos en Asia-Pacífico
- El mercado chino de estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) está bien respaldado por su mercado de vehículos eléctricos con batería, que cuenta con el generoso apoyo del gobierno. Por ejemplo, en diciembre de 2022, el Departamento de Comunicaciones Provincial de Zhejiang, la Oficina Provincial de Energía de Zhejiang y State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd desarrollaron en colaboración el Plan de implementación de acción de Zhejiang para acelerar la construcción de infraestructura de carga a lo largo de las carreteras. Para fines de 2022, se espera construir 1.000 estaciones de carga en las áreas de servicio de las autopistas provinciales, y el número aumentará a 1.800 para fines de 2023. Con 600 espacios de carga se construirán a lo largo de las carreteras ordinarias de la provincia, y por el A finales de 2023, el número aumentará a 880.
- 13 agencias, incluida la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Sichuan, emitieron el Plan de trabajo de la provincia de Sichuan para promover la construcción de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, estableciendo el objetivo de construir 200.000 instalaciones de carga en la provincia para 2025 con el fin de lograr la plena Cobertura de estaciones de carga de vehículos eléctricos en comarcas y puntos de carga de vehículos eléctricos en localidades.
- En los últimos años, la región costera, que limita con Hong Kong, ha construido cientos de miles de puntos de carga públicos, el equivalente a los surtidores de gasolina para vehículos eléctricos. Según la Alianza para la Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China, Guangdong tiene la red de carga de vehículos eléctricos más grande de China, con 345.126 cargadores públicos y 19.116 estaciones de carga a finales de septiembre de 2022. Eso es aproximadamente tres veces la cantidad de cargadores públicos en todo Estados Unidos. Estados.
- Los taxis, autobuses y vehículos eléctricos ligeros son los tres principales segmentos de vehículos que utilizan estaciones de carga en China. Aparte de los autobuses, que requieren una infraestructura cautiva especializada, los demás vehículos requieren principalmente una carga rápida pública. Los actores del país se están centrando en el desarrollo de estaciones de carga en el país, junto con los principales actores, que también se están centrando en proporcionar funciones de carga rápida inalámbrica en los propios vehículos. Por ejemplo, en julio de 2023, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. comenzó a aceptar pedidos anticipados del SUV todoterreno Paladin de tamaño mediano a grande de próxima generación. El vehículo viene de serie con funciones como carga rápida inalámbrica de 15W.
- Se espera que el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos y las políticas pro-EV en el país impulsen el crecimiento del mercado estudiado.
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