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Avance en AHSS impulsando el mercado
La composición del acero interviene en un 34% en la estructura de la carrocería, paneles, puertas y cierres del maletero, lo que le confiere una absorción de energía además de una gran resistencia en caso de colisión. El 23% es el motor y acero al carbono mecanizable para los engranajes resistentes al desgaste. El 12% se utiliza en la suspensión, utilizando acero laminado de alta resistencia y el resto en las ruedas, neumáticos, tanque de combustible, dirección y sistemas de frenos
Para producir una mayor resistencia con un tamaño y peso reducidos de la sección de acero, los fabricantes de automóviles utilizan menos material, lo que reduce significativamente el peso del vehículo. La industria del acero se está centrando en desarrollar diferentes aleaciones para procesar combinaciones de acero con alta resistencia a la tracción y ductilidad, además de optimizar las composiciones químicas para lograr microestructuras multifásicas de AHSS
Otros avances incluyen la ampliación de capacidades a los aceros automotrices que tienen alta resistencia, lo que permite el diseño de piezas más delgadas optimizando la rigidez pero manteniendo las geometrías. AHSS como Nano Steel ayuda a ofrecer calibres más delgados de acero y componentes para fabricar a temperatura ambiente
Se espera que China y la India sean testigos del crecimiento más rápido en la región de Asia y el Pacífico
Con el aumento de la industria automotriz, el mercado liviano está experimentando un aumento constante en la industria automotriz china. Aunque hay un aumento en los niveles de ingresos y un rápido crecimiento en el sector manufacturero, hay una mayor conciencia sobre la eficiencia del combustible y los beneficios ambientales. Como resultado, los principales actores de esta región ofrecen soluciones altamente competitivas que presionan a otros actores de otras áreas
China registró un aumento del 14% en las ventas de automóviles en comparación con los 18 millones de unidades vendidas en 2018. En 2020, el 35% de la automoción mundial corresponde al crecimiento chino. Las operaciones se reanudarán después de la pandemia de Covid-19 con flejes de acero inoxidable y acero laminado en frío para ver un aumento en la producción del 10% al 13%
En India, Maruti Suzuki ha optimizado el sistema general, ya que en lugar de fabricar componentes separados, AHSS se utiliza para la absorción de energía en caso de un accidente automovilístico. Mientras que en la cabina de pasajeros se utiliza acero de ultra alta resistencia (UHSS). Todo esto ha mejorado el rendimiento general y ha ayudado a conseguir una plataforma eficiente, estructuras optimizadas y materiales avanzados como un 40% de acero de alta resistencia