Volumen del mercado de UAV pequeño de Asia Pacífico Industria
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
CAGR | > 15.00 % |
Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de vehículos aéreos no tripulados pequeños de APAC
Se prevé que el mercado de vehículos aéreos no tripulados pequeños de Asia y el Pacífico crezca a una tasa compuesta anual de más del 15% durante el período previsto
La pandemia de COVID-19 tuvo un efecto moderado en el mercado de vehículos aéreos no tripulados pequeños de Asia y el Pacífico. Aunque, durante la pandemia, varios países del mundo presenciaron un aumento en el uso de drones por parte de las autoridades públicas para frenar los problemas relacionados con la pandemia. Pero, por otro lado, las normas y reglamentos relacionados con las restricciones fronterizas provocaron interrupciones en el libre flujo de las materias primas que necesitaban los fabricantes. Esto, a su vez, obstaculizó la producción de pequeños vehículos aéreos no tripulados y varios fabricantes de todo el mundo presenciaron una disminución de sus ingresos. La disminución de la pandemia provocó la apertura de restricciones fronterizas por parte de varios países, presentando así una ventana de oportunidad para que los fabricantes reciban materias primas para aumentar la producción de pequeños vehículos aéreos no tripulados. Por lo tanto, esto llevará a que el mercado experimente un crecimiento gradual durante el período de pronóstico.
La eficacia de un UAV pequeño no se limita a realizar entregas y realizar misiones fotográficas de alto nivel o como dispositivos de vigilancia o herramientas armadas para el ejército. Los vehículos aéreos no tripulados poseen un enorme potencial para transformar la infraestructura urbana y rural y mejorar la productividad agrícola en los países en desarrollo. Además, los drones también se consideran una posible solución a los problemas de infraestructura, especialmente en las regiones subdesarrolladas de Asia y el Pacífico, donde el transporte aéreo podría ayudar a afrontar los desafíos planteados por redes de carreteras y ferrocarriles deficientes o inexistentes. Por lo tanto, el desarrollo y el avance de las tecnologías de drones conducirán a que varios fabricantes fabriquen drones avanzados y esto impulsará el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.