Tendencias del Mercado de Recubrimientos marinos de Asia-Pacífico Industria
Aumento en la construcción de barcos y contenedores para impulsar el mercado de recubrimientos marinos
- Los recubrimientos para contenedores ocupan una parte importante del mercado general de recubrimientos marinos. Existe una escasez mundial de contenedores en todo el mundo y muchos países de la región han comenzado a fabricar nuevos barcos para lograr el equilibrio entre la oferta y la demanda.
- Por ejemplo, la India requiere aproximadamente 350.000 contenedores cada año. El país depende principalmente de las exportaciones extranjeras para producir contenedores para los envíos. Por lo tanto, el país tiene como objetivo desarrollar sitios de producción para fabricar los contenedores.
- En 2021, el Ministerio de Transporte Marítimo tomó varias iniciativas para fomentar la producción de contenedores en Bhavnagar. El ministerio ha seleccionado 10 sitios para la producción. El país espera que los actores privados inviertan aproximadamente USD 12.55 mil millones y atiendan la creciente demanda de carga en contenedores en India y en todo el mundo.
- Recientemente se ha producido un aumento de la demanda de buques de pasajeros y de carga en la región de Asia Pacífico. Muchos países en desarrollo, como la India, han entrado en la construcción de buques de carga para satisfacer la demanda.
- En el marco de la iniciativa Make in India, Cochin Shipyard Ltd (CSL), un constructor naval, recibió un pedido de cuatro buques de pasajeros.
- Después de la pandemia de COVID-19, Filipinas también ha comenzado a centrarse en la reactivación del sector de la construcción naval y la reparación naval. El país tiene uno de los mayores números de astilleros a nivel mundial, con un total de 118 astilleros.
- Para impulsar la economía a través del sector de la construcción naval, en 2021, el gobierno de Filipinas incluyó el sector de la construcción naval entre las industrias que recibirían incentivos fiscales.
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Recubrimientos de resina de poliuretano para crecer a un ritmo rápido
- Los recubrimientos de poliuretano se utilizan principalmente como capa superior en recubrimientos marinos debido a su excelente resistencia a los rayos UV, alto brillo y mayor durabilidad.
- La Organización Marítima Internacional (OMI) se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo internacional en al menos un 50% para 2050, en comparación con los niveles de 2008.
- Se ha establecido el objetivo de reducir la intensidad de carbono del transporte marítimo en un 40% para 2030, lo que pone de relieve la necesidad de introducir rápidamente tecnologías inteligentes nuevas y existentes, como la Plataforma Tecnológica Transportada por el Agua.
- Los recubrimientos de poliuretano están hechos de bases de agua o aceite. Impulsado por las estrictas leyes de emisión de COV en varios países, el recubrimiento a base de agua de poliuretano tiene una mayor demanda debido a su baja calidad de emisión de COV.
- Los sólidos de poliurehtano 2k se utilizan principalmente en las cubiertas de los buques que están hechos principalmente de madera. Están diseñados para una protección de alto rendimiento con un brillo exterior excepcional y una retención del color.
- Con el aumento en la producción de nuevas velas en el mercado, se espera que los recubrimientos de poliuretano tengan una alta demanda en el período de pronóstico.
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