Tendencias del Mercado de Mercado de betún de Asia-Pacífico Industria
Aplicación de construcción de carreteras para dominar el mercado
- La mayor parte del betún consumido se transforma en asfalto para la construcción de carreteras. El asfalto es una mezcla de agregados de roca y betún. El betún sirve como agente aglutinante y, por lo tanto, es responsable de la estabilidad del asfalto.
- Dependiendo del tipo de betún o de la composición de la mezcla utilizada, las carreteras asfaltadas pueden adaptarse a regiones con diferentes condiciones climáticas o varios niveles de exigencias operativas. El asfalto también se utiliza para pistas de aeropuertos, plataformas de estacionamiento y áreas de trabajo en puertos.
- Las carreteras son uno de los sectores clave que determinan el crecimiento económico de un país. Las carreteras, las pistas de aterrizaje de los aeropuertos y los aparcamientos son servicios esenciales que impulsan la actividad económica al canalizar el comercio y la movilidad. Se requieren inversiones masivas que ayuden en la modernización y mantenimiento de estos sistemas.
- En Asia y el Pacífico, se espera que las actividades de infraestructura aumenten significativamente, especialmente en el sector del transporte, debido al aumento de la urbanización y al cambio de enfoque hacia el desarrollo del sector secundario en estos países.
- Además, el aumento de la prosperidad económica está impulsando la financiación de infraestructuras hacia los sectores de consumo, como el transporte y la fabricación, que proporcionan y distribuyen materias primas para los bienes de consumo.
- En marzo de 2022, el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas de la India anunció el plan de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) para construir más de 1,47 lakh km de carreteras en el país. La NHAI también está construyendo 22 autopistas verdes para finales de 2024. Algunos de los principales proyectos incluyen:
-
- Se espera que la autopista Bangalore-Chennai esté terminada en marzo de 2024. La autopista tiene una longitud de 260,85 km y el coste estimado del proyecto es de 17.000 millones de rupias (~2.000 millones de dólares). La autopista Delhi-Amritsar-Katra se completará en diciembre de 2023. La autopista tiene una longitud de 669 km y el coste estimado del proyecto es de 39.500 millones de rupias (~4.700 millones de dólares).
- Se espera que la autopista Raipur-Visakhapatnam esté terminada en marzo de 2024. La autopista tiene una longitud de 464 km y el coste estimado del proyecto es de 20.000 millones de rupias (~2.400 millones de dólares).
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
China dominará el mercado regional
- El gobierno chino se está centrando en impulsar las inversiones en todo el sector de la construcción en el país para impulsar el crecimiento económico general. Por ejemplo, las medidas recientes para aumentar el financiamiento para la construcción de infraestructura incluyen un aumento de USD 120 mil millones en el coeficiente de préstamos de los bancos políticos. El gobierno también está considerando permitir que los gobiernos locales gasten hasta alrededor de USD 220 mil millones de la cuota especial de bonos a través de la cual los gobiernos locales financian la construcción de infraestructura.
- La construcción de infraestructura en China se está acelerando a medida que el gobierno central continúa generando confianza pública en el crecimiento económico del país a pesar de una nueva ola de brotes de COVID-19. Los organismos gubernamentales también han adoptado medidas para fomentar la construcción de infraestructuras.
- En enero de 2023, se lanzó oficialmente de manera centralizada un importante proyecto de infraestructura con una inversión total de alrededor de 50 mil millones de RMB (~ USD 7.4 mil millones). Además, en el norte de China, la construcción ha vuelto a la normalidad. Comenzaron los trabajos de construcción de 43 proyectos por valor de 41,6 mil millones de RMB (~ USD 6,1 mil millones) en la provincia de Hebei, que cubren infraestructura, servicios públicos e instalaciones de ciudades inteligentes.
- Todas estas actividades de construcción crearán una demanda positiva de soluciones impermeabilizantes y el uso de adhesivos, lo que mejorará la demanda de betún.
- Además, el gobierno también se está centrando en la mejora del transporte dentro del país con una serie de proyectos de construcción de carreteras en tramitación.
- En 2023, el número total de proyectos de transporte en construcción y recién iniciados por Zhejiang Communications Group alcanzará los 27, con una inversión total de 4,1 billones de yuanes (~570 mil millones de dólares), y la escala del proyecto alcanzará un récord con 896 proyectos de autopistas.
- En la provincia de Hunan, la atención se centra en la red para complementar y fortalecer la cadena, y promover la construcción de autopistas, líneas troncales nacionales y provinciales, caminos rurales y transporte fluvial en su conjunto. Se han iniciado alrededor de 6 nuevas autopistas de 445 km, y 4 se han completado y abierto al tráfico durante casi 200 km, con un kilometraje total de 7500 km.
- Con muchos de estos desarrollos en marcha en China, se espera que el país domine el mercado de betún de Asia-Pacífico.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
