Tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
CAGR | 18.92 % |
Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Se prevé que el mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico aumente de 35.010 millones de dólares en 2023 a 83.280 millones de dólares en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 18,92% durante el período previsto.
La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en todos los sectores, incluida la industria de la aviación. Debido a las restricciones a los viajes aéreos, el tráfico total de pasajeros disminuyó entre un 60% y un 65%. Sin embargo, a medida que la situación se normalizó en el año fiscal 2021-2022, el número de pasajeros aéreos aumentó, lo que provocó el descongelamiento de los pedidos de aviones comerciales en espera y un aumento de los pedidos de las compañías aéreas. A diciembre de 2022, el tráfico total medido en pasajeros-kilómetros pagados (RPK) aumentó un 39,9% en comparación con diciembre de 2021. El tráfico global se encontraba entonces en el 76,9% de los niveles observados en diciembre de 2021.
En la región de Asia y el Pacífico, la pandemia de COVID-19 provocó una disminución de las ventas de aviones en los segmentos de aviación comercial y general en 2020. En el sector comercial, el tráfico internacional de pasajeros siguió siendo bajo en 2021. Sin embargo, el tráfico nacional de pasajeros ha estado creciendo con fuerza en varios países desde finales de 2020. Se observó una tendencia similar en el sector de la aviación general en 2021, ya que el movimiento de aeronaves aumentó significativamente en comparación con 2020. En Asia-Pacífico, las tasas de tráfico de pasajeros y carga están aumentando, aumentando así el número de aeronaves gestionadas por los aeropuertos. Esto está impulsando la demanda de sistemas e infraestructuras de asistencia en tierra mejores y eficientes en las terminales. Debido al creciente número de pasajeros aéreos, varios aeropuertos de la región necesitan ayuda con la gestión de capacidad y otras cuestiones.
Se espera que el mercado de infraestructura aeroportuaria en ciudades más pequeñas de países como India y China experimente un crecimiento, debido a los esfuerzos realizados por los gobiernos para promover los viajes aéreos. A medida que se construyen aeropuertos modernos con más puertas de embarque, pistas más largas y sistemas avanzados de control del tráfico aéreo, se espera que un aumento en la demanda de estos componentes de infraestructura impulse el mercado de infraestructura de aviación en la región de Asia y el Pacífico.
Tendencias del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Se espera que el segmento de aeropuertos comerciales domine el mercado durante el período de pronóstico.
Por tipo de aeropuerto, se espera que el segmento de aeropuertos comerciales domine el mercado durante el período de previsión. Actualmente, el tráfico aéreo comercial de pasajeros está experimentando un alto crecimiento en Asia-Pacífico y también se espera que continúe creciendo significativamente durante el período previsto. Además, se espera que el transporte aéreo de carga crezca significativamente durante el período previsto. En este sentido, las autoridades aeroportuarias están invirtiendo en el desarrollo de la infraestructura existente mediante la construcción de nuevas terminales o la reestructuración de las existentes. Por ejemplo, en junio de 2021, Varaha Infra Limited obtuvo un contrato de la Autoridad de Aeropuertos de la India para el desarrollo de un nuevo aeropuerto totalmente nuevo en Gujarat, India. Según la evaluación del Consejo Internacional de Aeropuertos para 2022, la región de Asia y el Pacífico sigue siendo una geografía con un importante potencial para la aviación, ya que el 57% de los 300 aeropuertos previstos a nivel mundial se construirán en esta parte del mundo. Se espera que estos acontecimientos aumenten las perspectivas del mercado durante el período previsto.
Se espera que China lidere el mercado durante el período de pronóstico.
China mantuvo las cuotas más altas del mercado y continuó su dominio durante el período previsto. El crecimiento se atribuye al creciente gasto en el sector de la aviación, la creciente demanda de nuevos aviones y los crecientes proyectos de construcción de aeropuertos en todo el país. El aumento del tráfico aéreo y el aumento de la renta disponible exigen nuevos aviones, lo que impulsa el crecimiento del mercado. El principal fabricante de aviones de China, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), predijo que el tamaño de la flota de aviones de China probablemente alcanzará los 9.957 en 2040, lo que representa alrededor del 22 por ciento de la flota mundial de aviones de pasajeros, lo que convertirá a China en el mercado de aviación más grande del mundo. El informe afirma que el país recibirá 9.084 aviones de pasajeros de la clase de 50 asientos o más en las próximas dos décadas, valorados en aproximadamente 1,4 billones de dólares.
Además, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) pretende añadir otros 215 aeropuertos para alcanzar el objetivo de 450 para 2035. China prevé construir una media de 14 aeropuertos al año hasta 2035 para ayudar a transformar la industria de la aviación del país en un activo estratégico de su economía. La construcción de nuevos aeropuertos facilitaría la creación de nuevas rutas y la incorporación de una nueva flota de aviones para hacer frente al tráfico adicional de pasajeros. Tales desarrollos impulsarían la adopción de infraestructura sofisticada para garantizar la eficiencia operativa en el país.
Descripción general de la industria de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Algunos de los actores destacados en el mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico son GMR Group, GVK Industries Limited, JLL Inc., AECOM Limited y Turner Construction Company. Los principales actores se están centrando en el desarrollo constante de la fuerza laboral para ejecutar la finalización a tiempo de los proyectos de desarrollo de infraestructura. Las empresas de desarrollo de infraestructura de aviación deben trabajar en estrecha sinergia con las autoridades aeroportuarias para mejorar las operaciones aeroportuarias mediante la comprensión de las barreras y los requisitos, lo que puede ayudarlas a lograr un crecimiento durante el período previsto. Por ejemplo, en mayo de 2022, el Ministerio de Aviación extendió el plazo del Acuerdo de Concesión de GMR Infrastructure Limited (GIL) para operar el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi en Hyderabad hasta 2068. Se espera que tales avances mejoren la naturaleza competitiva del mercado en el futuro.
Líderes del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
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GMR Group
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GVK Industries Limited
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JLL Inc.
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AECOM Limited
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Turner Construction Company
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Febrero de 2022 Con un valor de proyecto de 15,6 mil millones de dólares, comenzaron los trabajos de construcción hacia la SAA - Fase IV de expansión del Aeropuerto Internacional de Pudong Terminal 3 - El proyecto de Shanghai era la terminal del aeropuerto más grande. El proyecto SAA - Ampliación del Aeropuerto Internacional de Pudong Fase IV Terminal 3 - Shanghai está ubicado en China y se anunció inicialmente en 2020, con una finalización estimada en 2030.
Febrero de 2022 Adani Airport Holdings, una filial del Grupo Adani y la Autoridad de Aeropuertos de la India, emprendió la construcción de un aeropuerto en Navi Mumbai, Maharashtra, India, por 2.300 millones de dólares. Se proyectó que el nuevo aeropuerto sería uno de los pocos aeropuertos internacionales greenfield de última generación del mundo, que aportaría instalaciones de clase mundial. Se esperaba que tuviera capacidad para atender a 60 millones de pasajeros al año para 2030, cuando alcance su capacidad máxima.
Informe del mercado de infraestructura de aviación de APAC índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.2 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.3 Amenaza de nuevos participantes
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Tipo de aeropuerto
5.1.1 Aeropuerto Comercial
5.1.2 Aeropuerto militar
5.1.3 Aeropuerto de Aviación General
5.2 Tipo de infraestructura
5.2.1 Terminal
5.2.2 Torre de control
5.2.3 Calle de rodaje y pista
5.2.4 Delantal
5.2.5 Hangares
5.2.6 Otros tipos de infraestructura
5.3 Geografía
5.3.1 Asia-Pacífico
5.3.1.1 Porcelana
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japón
5.3.1.4 Corea del Sur
5.3.1.5 Australia
5.3.1.6 Resto de Asia-Pacífico
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Análisis de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 GMR Group
6.2.2 JLL Inc.
6.2.3 GVK Industries Limited
6.2.4 Turner Construction Company
6.2.5 AECOM Limited
6.2.6 Beijing Jinghang Airport Engineering Co. Ltd.
6.2.7 JALUX Inc.
6.2.8 DLF Limited
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
El mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico cubre las últimas tendencias y desarrollos tecnológicos en la región y la demanda por tipo de aeropuerto, tipo de infraestructura y país. Por tipo de aeropuerto, el mercado se segmenta en aeropuertos comerciales, aeropuertos militares y aeropuertos de aviación general. Según el tipo de infraestructura, el mercado se segmenta en terminales, torres de control, calles y pistas de rodaje, plataformas, hangares y otros tipos de infraestructura. El informe también ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de infraestructura de aviación en los principales países de la región. El estudio considera las inversiones previstas para la construcción de nuevos aeropuertos, así como los planes de modernización de los aeropuertos existentes en la región. Para cada segmento, el tamaño del mercado y las previsiones están representados por el valor (USD).
Tipo de aeropuerto | ||
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Tipo de infraestructura | ||
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Geografía | ||||||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de infraestructura de aviación de APAC
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico?
Se proyecta que el mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico registre una tasa compuesta anual del 18,92% durante el período previsto (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico?
GMR Group, GVK Industries Limited, JLL Inc., AECOM Limited, Turner Construction Company son las principales empresas que operan en el mercado de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico.
¿Qué años cubre este mercado de Infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Asia-Pacífico Infraestructura de aviación durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Asia-Pacífico Infraestructura de aviación para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de infraestructura de aviación de Asia-Pacífico en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la infraestructura de aviación de Asia y el Pacífico incluye una perspectiva de previsión de mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.