APAC y Medio Oriente Catering a bordo Tamaño del mercado y análisis de acciones - Informe de investigación de la industria

Tamaño del mercado de catering a bordo de APAC y Oriente Medio

Tamaño del mercado de catering a bordo de Asia-Pacífico y Medio Oriente

Período de Estudio	2019 - 2029
Año Base Para Estimación	2023
Período de Datos Pronosticados	2024 - 2029
CAGR	> 7.50 %
Mercado de Crecimiento Más Rápido	Asia Pacífico
Mercado Más Grande	Asia Pacífico
Principales actores *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

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Análisis del mercado de catering a bordo de APAC y Oriente Medio

Se prevé que el mercado de catering a bordo de Asia, el Pacífico y Oriente Medio crezca con una tasa compuesta anual de más del 7,5% durante el período previsto.

El crecimiento de la demanda de viajes aéreos en Asia-Pacífico y Medio Oriente ha llevado a un mayor énfasis en servicios adicionales como la comida a bordo, un factor clave de diferenciación para las aerolíneas. Debido a esto, las aerolíneas de la región están aumentando sus inversiones en catering a bordo.
Se prevé que la introducción de nuevos menús, así como la introducción de nuevos conceptos gastronómicos, como un chef a bordo en clase Business y Primera clase de aerolíneas para mejorar la experiencia de los pasajeros, acelere el crecimiento del mercado.
El mercado está consolidado con pocos actores que dominan la mayor parte de la participación en el mercado. Sin embargo, la asociación de las aerolíneas con los restaurantes locales para brindar un sabor exquisito a sus pasajeros está haciendo que nuevos actores ingresen fácilmente al mercado.
La pandemia de COVID-19 ha afectado en gran medida los ingresos de las aerolíneas, por lo que estas podrían reconsiderar la inversión en servicios a bordo para rutas de corta distancia, ya que generan costos adicionales para las aerolíneas.

Tendencias del mercado de catering a bordo de APAC y Oriente Medio

Los transportistas de servicio completo tuvieron la mayor participación de mercado en 2019

Actualmente, las aerolíneas de servicio completo dominan el mercado de catering a bordo y, aunque su tasa de crecimiento del mercado es menor que la de las aerolíneas de bajo costo, se espera que sigan dominando el mercado. Debido a la creciente competencia y a los menores costes operativos debido a la reducción de los precios del petróleo, las compañías aéreas de servicio completo han mejorado rápidamente su catering a bordo, así como el interior y los servicios de los aviones. Esto ha liberado mucha liquidez con los transportistas. Hay muchas FSC en las regiones de Medio Oriente y Asia-Pacífico que son conocidas por brindar las mejores comodidades a los pasajeros. Se trata de Qatar Airways, Singapore Airlines, ANA All Nippon Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Hainan Airlines, Qantas Airways y Thai Airways, entre otras. Pocas aerolíneas han comenzado a ofrecer menús personalizados y chefs a bordo para servir mejor a los pasajeros de primera clase y de negocios. Además, muchas aerolíneas eligen preferentemente proveedores de catering locales en Asia-Pacífico para ofrecer a los pasajeros cocina local y mejorar el valor de su marca. Las crecientes rutas de transporte de servicio completo y las nuevas asociaciones de las aerolíneas con restaurantes locales en estas regiones son los principales factores que probablemente respalden el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.

Tendencias del mercado de catering a bordo de Asia, el Pacífico y Oriente Medio

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Asia-Pacífico domina el mercado en términos de cuota de mercado

La región de Asia y el Pacífico domina actualmente el mercado y se espera que continúe su dominio durante el período previsto. Esto se debe principalmente al sólido crecimiento de las aerolíneas de bajo costo y al aumento del tráfico de pasajeros en países como China, India, Japón, Indonesia y Tailandia, entre otros. Para atender al creciente tráfico de pasajeros, las aerolíneas de la región están ampliando su flota de aviones e introduciendo nuevas rutas, lo que está generando demanda en el mercado de catering a bordo. Por ejemplo, Juneyao Airlines solicitó rutas entre el aeropuerto de Shanghai Pudong, Manchester y Atenas. La compañía tiene planes de operar servicios tres veces por semana entre Pudong y Manchester a partir de finales del primer trimestre de 2020. En 2017 y 2018 se agregaron alrededor de 30 nuevas rutas desde China. Este aumento de la flota y la red de aerolíneas está impulsando las inversiones de las aerolíneas y los servicios de catering a bordo para aumentar sus capacidades de producción para atender a los pasajeros. A principios de 2019, dnata abrió un nuevo centro de catering en Canberra con una inversión de aproximadamente 4,6 millones de dólares. Actualmente, dnata prepara más de 60.000 comidas a bordo en Canberra cada mes y presta servicio a aerolíneas comerciales y aerolíneas chárter. Se prevé que los factores antes mencionados impulsen la demanda del mercado de catering a bordo de Asia y el Pacífico durante el período de previsión.

Análisis del mercado de catering a bordo de Asia, el Pacífico y Oriente Medio

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Descripción general de la industria de catering a bordo de APAC y Medio Oriente

El mercado de catering a bordo de Asia-Pacífico y Oriente Medio está consolidado con cinco actores que representan más del 60% de la cuota de mercado. Los principales actores del mercado son LSG Sky Chefs, Cathay Pacific Catering Services, SATS Ltd, GateGroup y The Emirates Group. A pesar de la naturaleza consolidada del mercado, existen muchos actores regionales que apoyan a varias aerolíneas de la región. En China, hay más de 130 compañías aéreas que prestan apoyo a aerolíneas extranjeras y nacionales. Las aerolíneas de las regiones se están asociando con restaurantes locales para ofrecer sabores mejorados que enriquecerán el sabor de la comida que se ofrece a bordo a sus pasajeros. Además de los proveedores de catering a bordo para aerolíneas, existen muchos proveedores de catering, como restaurantes locales, hoteles de cinco estrellas, chefs a bordo y proveedores de catering a bordo para aviones privados. Debido al creciente tráfico de pasajeros, los proveedores de catering a bordo están ampliando sus instalaciones para aumentar la capacidad de producción. Se espera que estos planes de expansión y asociaciones a largo plazo con las aerolíneas ayuden a los proveedores de catering a aumentar su participación de mercado en la región.

Líderes del mercado de catering a bordo de APAC y Oriente Medio

Gategroup
The Emirates Group
Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd
LSG Sky Chefs
SATS LTD

*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Gategroup, The Emirates Group, Cathay Pacific, Catering Services (HK) Ltd, LSG Sky Chefs, SATS LTD

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Informe del mercado de catering a bordo de Asia Pacífico y Oriente Medio índice

1. INTRODUCCIÓN
1. 1.1 Supuestos del estudio
2. 1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
1. 4.1 Visión general del mercado
2. 4.2 Indicadores de mercado
3. 4.3 Restricciones del mercado
4. 4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter
  1. 4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
  2. 4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
  3. 4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
  4. 4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
  5. 4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
1. 5.1 Tipo de comida
  1. 5.1.1 Comidas
  2. 5.1.2 Panadería y Confitería
  3. 5.1.3 Bebidas
  4. 5.1.4 Otros tipos de alimentos
2. 5.2 Tipo de vuelo
  1. 5.2.1 Transportistas de servicio completo
  2. 5.2.2 Carreras de bajo costo
  3. 5.2.3 Híbridos y otros tipos de vuelos
3. 5.3 Clase de asientos de avión
  1. 5.3.1 Clase de economia
  2. 5.3.2 Clase de negocios
  3. 5.3.3 Primera clase
4. 5.4 Geografía
  1. 5.4.1 Asia-Pacífico
    1. 5.4.1.1 Porcelana
      1. 5.4.1.1.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.1.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.1.3 Tipo de alimento (valor)
    2. 5.4.1.2 Japón
      1. 5.4.1.2.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.2.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.2.3 Tipo de alimento (valor)
    3. 5.4.1.3 India
      1. 5.4.1.3.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.3.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.3.3 Tipo de alimento (valor)
    4. 5.4.1.4 Australia
      1. 5.4.1.4.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.4.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.4.3 Tipo de alimento (valor)
    5. 5.4.1.5 Nueva Zelanda
      1. 5.4.1.5.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.5.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.5.3 Tipo de alimento (valor)
    6. 5.4.1.6 Indonesia
      1. 5.4.1.6.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.6.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.6.3 Tipo de alimento (valor)
    7. 5.4.1.7 Tailandia
      1. 5.4.1.7.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.7.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.7.3 Tipo de alimento (valor)
    8. 5.4.1.8 Malasia
      1. 5.4.1.8.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.8.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.8.3 Tipo de alimento (valor)
    9. 5.4.1.9 Resto de Asia-Pacífico
      1. 5.4.1.9.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.1.9.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.1.9.3 Tipo de alimento (valor)
  2. 5.4.2 Oriente Medio
    1. 5.4.2.1 Emiratos Árabes Unidos
      1. 5.4.2.1.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.1.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.1.3 Tipo de alimento (valor)
    2. 5.4.2.2 Arabia Saudita
      1. 5.4.2.2.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.2.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.2.3 Tipo de alimento (valor)
    3. 5.4.2.3 Katar
      1. 5.4.2.3.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.3.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.3.3 Tipo de alimento (valor)
    4. 5.4.2.4 Israel
      1. 5.4.2.4.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.4.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.4.3 Tipo de alimento (valor)
    5. 5.4.2.5 Egipto
      1. 5.4.2.5.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.5.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.5.3 Tipo de alimento (valor)
    6. 5.4.2.6 Mío
      1. 5.4.2.6.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.6.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.6.3 Tipo de alimento (valor)
    7. 5.4.2.7 Resto de Medio Oriente
      1. 5.4.2.7.1 Clase de asiento de avión (valor)
      2. 5.4.2.7.2 Tipo de servicio de vuelo (valor y volumen)
      3. 5.4.2.7.3 Tipo de alimento (valor)
6. PANORAMA COMPETITIVO
1. 6.1 Cuota de mercado de proveedores
2. 6.2 Perfiles de empresa
  1. 6.2.1 Air China
  2. 6.2.2 Gategroup
  3. 6.2.3 The Emirates Group
  4. 6.2.4 Cathay Pacific Catering Services
  5. 6.2.5 LSG Sky Chefs
  6. 6.2.6 Aerofood ACS
  7. 6.2.7 JAL Royal Catering
  8. 6.2.8 Newrest International Group
  9. 6.2.9 Ambassadors Sky Chef
  10. 6.2.10 SATS LTD
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

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Segmentación de la industria de catering a bordo de APAC y Oriente Medio

La comida a bordo es la comida que se sirve a los pasajeros a bordo de un avión comercial. Los servicios de catering especializados de las aerolíneas preparan estas comidas y normalmente las sirven a los pasajeros utilizando un carrito de servicio de la aerolínea. La clase económica premium está cubierta por el segmento de clase económica. Además, el mercado estudiado cubre diferentes clases de aviones, como clase económica, clase ejecutiva y primera clase. El mercado estudiado también está segmentado en función de diferentes tipos de vuelos, como aerolíneas de servicio completo, aerolíneas de bajo costo e híbridas y otros tipos de vuelos.

Tipo de comida

Comidas

Panadería y Confitería

Bebidas

Otros tipos de alimentos

Tipo de vuelo

Transportistas de servicio completo

Carreras de bajo costo

Híbridos y otros tipos de vuelos

Clase de asientos de avión

Clase de economia

Clase de negocios

Primera clase

Geografía

Asia-Pacífico

Porcelana

Clase de asiento de avión (valor)