Tendencias del Mercado de Neumáticos para aviones de Asia y el Pacífico Industria
El segmento de aviación comercial exhibirá la mayor tasa de crecimiento
La industria de la aviación comercial en la región de Asia y el Pacífico está aumentando debido al creciente tráfico aéreo de pasajeros y al aumento de la asequibilidad de los viajes aéreos, etc. En los últimos años, muchas aerolíneas de bajo coste (LCC) en países como India, Malasia , Filipinas, etc. han sido testigos de un crecimiento saludable en términos de capitalización de mercado y participación en la capacidad total de asientos. El número de aviones LCC aumentó de 400 en 2009 a casi 1900 en 2019 y las aerolíneas LCC en la región de Asia y el Pacífico esperan un pedido de 2400 aviones más. Además, los elevados movimientos de aeronaves en la región aumentarán el desgaste de los neumáticos, lo que a su vez generará demanda de neumáticos modernizados. Además de aprovechar las oportunidades de crecimiento en la región, los actores de MRO y los proveedores de modernización están abriendo nuevas instalaciones en la región. En 2019, GMF AeroAsia y Batam Aero Technic acordaron trabajar con Michelin en la construcción de una nueva instalación de recauchutado de neumáticos para aviones. El aumento de los estándares de seguridad y los recientes avances en tecnología están impulsando el aumento del mercado de neumáticos para aviones comerciales en la región de Asia y el Pacífico. Estos factores están impulsando el crecimiento de los neumáticos para aviones comerciales en la región
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China tiene la participación más alta en 2019
La industria de la aviación de China es una de las de más rápido crecimiento en el mundo debido a las fuertes inversiones en el desarrollo de infraestructura de aviación y se espera que se convierta en la industria de la aviación más grande a mediados de la década de 2020. Según Boeing, China necesitará más de 8.000 aviones en los próximos 20 años para satisfacer la creciente demanda de la industria de la aviación comercial. Con el creciente énfasis de la fabricación local en China, actualmente el país está desarrollando un nuevo avión comercial, COMAC C919, que está previsto que entre en servicio durante el período 2021-2022. En junio de 2020, COMAC firmó un acuerdo de asociación estratégica con China Express Air para entregar 100 aviones ARJ21 y C919. Además, China tiene el segundo mayor presupuesto de defensa del mundo y gran parte del mismo se dedica a la modernización de su fuerza aérea. El país tiene planes de desarrollar y desplegar nuevos aviones de combate y no combate en los próximos años para mejorar su superioridad aérea. Se prevé que los planes de modernización para reemplazar aviones antiguos en los sectores comercial y militar impulsen el crecimiento del mercado de neumáticos para aviones durante el período previsto
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