Tendencias del Mercado de Aviónica de aeronaves de Asia y el Pacífico Industria
Los aviones comerciales tuvieron la mayor cuota de mercado en 2019
El mercado en la región de Asia y el Pacífico está dominado por el segmento de aviones comerciales, impulsado por el crecimiento del número de pasajeros de aerolíneas comerciales que ha dado lugar a la adquisición a gran escala de aviones comerciales. El crecimiento del turismo también ha estado definiendo el estado del mercado de la aviación comercial en la región. Países como Indonesia, Malasia, Vietnam, Tailandia y Singapur, entre otros, han estado atrayendo pasajeros masivos de diversas zonas del mundo, lo que ha hecho que las aerolíneas introduzcan nuevas rutas y agreguen nuevos aviones a su flota. La región tuvo las mayores entregas de aviones comerciales en 2019, y muchas aerolíneas de la región encargaron aviones comerciales, especialmente aviones de fuselaje estrecho, debido al crecimiento de las aerolíneas de bajo costo en la región. Se espera que esto, a su vez, genere demanda de aviónica para aviones comerciales en la región durante el período previsto. La familia de aviones Airbus A320 es una de las más vendidas en la región en 2019. Collins Aerospace, Panasonic Avionics Corporation, Thales Group, Cobham, Honeywell, L3Harris Technologies, Teledyne Corporation son algunos de los proveedores de aviónica para la familia de aviones A320. Por lo tanto, se espera que la creciente adquisición de aviones comerciales dé como resultado un crecimiento en los ingresos de los proveedores de aviónica de aviones comerciales, lo que resultará en el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico
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Se espera que China domine el mercado durante el período de pronóstico
Durante el período previsto, se prevé que China domine el mercado creciendo con la CAGR más alta. El país también representó la mayor cuota de mercado en términos geográficos en 2019. Varias aerolíneas del país están planeando aumentar su flota de aviones y tienen varios aviones encargados. China Southern Airlines planea duplicar con creces el tamaño de su flota a 2.000 aviones para 2035. Según el plan de expansión de la flota, la aerolínea recibió el primero de 20 A350-900 en junio de 2019 como parte del acuerdo de compra con Airbus firmado en abril de 2017. Por otro lado, el fabricante aeroespacial chino COMAC está desarrollando actualmente su propio avión de fuselaje estrecho, el C919, para competir con Airbus y Boeing en el segmento de aviones de fuselaje estrecho. En junio de 2019, COMAC recibió más de 1.000 pedidos de aviones para su C919, y la mayoría de los pedidos procedían de aerolíneas con sede en China. Se espera que el primer avión entre en servicio con China Eastern Airlines este año. Además, en el segmento militar, China ha estado desplegando una gran cantidad de aviones, en línea con sus planes de fortalecer sus capacidades militares aerotransportadas
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