Tendencias del Mercado de Condensadores electrolíticos de aluminio Industria
Se espera que la industria automotriz tenga una participación de mercado significativa
- Las nuevas características y funcionalidades automotrices debido a las tecnologías de vehículos autónomos, las comunicaciones de vehículo a vehículo (V2V), los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y otros sistemas de seguridad y detección, como cámaras de reversa y detectores de cambio de carril, están impulsando la demanda de condensadores electrolíticos de aluminio en aplicaciones automotrices.
- Los vehículos eléctricos, los híbridos enchufables y otros vehículos motorizados despliegan trenes de transmisión eléctricos. Estos trenes de transmisión están creando una demanda significativa de condensadores y subsistemas. En estos vehículos, los condensadores electrolíticos de aluminio se utilizan en aplicaciones de transmisión, incluidos inversores elevadores, convertidores CC/CC, inversores de motor, cargadores a bordo y cargadores de pared.
- Los condensadores electrolíticos de aluminio también juegan un papel crucial en los sistemas de frenado regenerativo, una tecnología que se empleó en el popular híbrido Toyota Prius. Un sistema de frenado regenerativo toma la energía cinética perdida en forma de calor cuando un automóvil desacelera y la convierte en electricidad. Esta electricidad se puede almacenar durante un corto período de tiempo en un condensador antes de reciclarse para hacer que el vehículo acelere nuevamente.
- Además, debido a la rápida expansión del mercado de vehículos electrificados (EV), existe una creciente demanda de cargadores a bordo (OBC). Estos OBC ofrecen la oportunidad de cargar cómodamente el automóvil no solo en estaciones de CC de carga rápida, sino también con fuentes de CA de manera oportuna. En la actualidad, estos sistemas pueden alcanzar hasta 22 kW con tensiones de funcionamiento de hasta 800 V. Es crucial reconocer que las OBC desempeñan un papel vital en la mejora del atractivo de los vehículos eléctricos.
- Teniendo en cuenta la naturaleza intrincada de estos sistemas, es necesario que el OBC tenga una cantidad específica de capacitancia a granel para garantizar la estabilidad del voltaje de CC utilizado para la carga de la batería. Los condensadores electrolíticos de aluminio se presentan como una opción favorable en este sentido, ya que son capaces de cumplir con criterios importantes como tener clasificaciones de alto voltaje de hasta 500 V, ofrecer una gran capacitancia de hasta 820 μF y demostrar excelentes capacidades de corriente de ondulación dentro de un rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a 105 °C.
- Por lo tanto, TDK Corporation anunció el nuevo condensador electrolítico de aluminio EPCOS serie B43548* con terminales a presión. Los condensadores de la serie B43548 cuentan con una capacidad de corriente de ondulación máxima adecuada de 9,80 A (400 V, 100 Hz, 60 °C).
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Se espera que Asia-Pacífico tenga una participación de mercado significativa
- La región también está siendo testigo de un aumento de las inversiones en el mercado. Por ejemplo, en enero de 2022, Exxelia anunció que había completado la adquisición mayoritaria de Alcon Electronics. Alcon Electronics es un diseñador y fabricante indio de condensadores electrolíticos de catálogo y aluminio, que atiende principalmente a los mercados de energía renovable, imágenes médicas, equipos de calentamiento por inducción, generación de energía y ferrocarriles. Alcon Electronics ofrece una amplia gama de condensadores electrolíticos de aluminio con terminales de tornillo y película para su uso en aplicaciones de electrónica de potencia.
- Los proveedores de la región están ampliando su huella de producción en la región. Por ejemplo, durante la pandemia, Keltron, la primera y más grande corporación electrónica de la India en el sector estatal, anunció su plan de establecer una planta de producción para la fabricación de condensadores en su centro de Kannur. La instalación utilizaría la tecnología más avanzada desarrollada por VSSC e ISRO en la producción de condensadores electrolíticos de aluminio.
- Por ejemplo, Nippon Paper Industries desarrolló una nueva tecnología que, con el tiempo, podría hacer que las baterías de iones de litio fueran inútiles en los vehículos eléctricos. La compañía espera desarrollar condensadores electrolíticos de aluminio para almacenar y liberar energía eléctrica de manera más eficiente que la tecnología de baterías convencional mediante el refinamiento de pulpa de madera a dimensiones microscópicas.
- Los actores del mercado regional han seguido los acuerdos de inversión, incluidas las fusiones y adquisiciones. Por ejemplo, en marzo de 2022, KYOCERA AVX acordó con ROHM Semiconductor transferir todas las unidades de fabricación de condensadores de ROHM y la propiedad intelectual relevante a KYOCERA AVX, a partir de agosto de 2022.
- Además, el gobierno japonés tiene como objetivo que todos los autos nuevos vendidos en Japón, ya sean vehículos eléctricos o híbridos, para el año 2050. El país también planea ofrecer subsidios para acelerar el desarrollo del sector privado de baterías y motores para vehículos eléctricos. Japón es uno de los países que fue uno de los primeros en adoptar los vehículos eléctricos, con el lanzamiento del Nissan LEAF y el Mitsubishi i-MIEV hace más de una década.
- Durante el primer semestre de 2023, las ventas de vehículos eléctricos (VE) importados representaron el 9% de todos los vehículos importados a nivel nacional. Según la JAIA, el número total de vehículos eléctricos vendidos durante este periodo fue de 10.968, lo que supone un importante aumento interanual del 94,5%.
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