Tendencias del Mercado de Sistemas de manejo de equipaje en aeropuertos Industria
Se espera que el segmento superior a 40 millones sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- Se espera que el segmento de más de 40 millones crezca significativamente durante el período previsto. Hay un aumento significativo en el número de aeropuertos que ingresan al segmento de capacidad de manejo de pasajeros de 40 millones de pasajeros. Esto se debe principalmente a las crecientes inversiones en expansión por parte de los principales aeropuertos para atender el futuro tráfico de pasajeros y reducir la congestión.
- Por ejemplo, Narita International Airport Corporation anunció que la ampliación de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Narita se completó en abril de 2022. La ampliación comenzó en 2018 con una inversión de JPY 14 mil millones (USD 111,7 millones). La capacidad de manipulación de pasajeros de la terminal aumentó de 7,5 millones de pasajeros por año a 15 millones por año. Se están llevando a cabo proyectos similares en varios otros países de diferentes regiones. Se prevé que dichos proyectos de expansión del aeropuerto generen demanda de nuevos sistemas de manejo de equipaje que procesarían eficientemente a los pasajeros y el equipaje en el aeropuerto.
- Los grandes aeropuertos de este segmento también están tratando de aumentar la eficiencia para reducir los retrasos debidos a las operaciones aeroportuarias y la congestión. En noviembre de 2022, el Aeropuerto Internacional Hamad (HIA) dio a conocer al mundo su impresionante proyecto de ampliación del aeropuerto. Con esta ampliación de la Fase 3, la capacidad de pasajeros del aeropuerto alcanzó los 58 millones de pasajeros al año. La fase final de expansión comenzó en enero de 2023 y se espera que esté terminada en 2025, aumentando la capacidad anual del aeropuerto a aproximadamente 70 millones de pasajeros.
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Se espera que Asia-Pacífico domine la cuota de mercado durante el período de pronóstico
- Ha habido un rápido aumento de las inversiones en infraestructura aeroportuaria en Asia y el Pacífico para atender el creciente tráfico de pasajeros en la región en los últimos años. Los aeropuertos de China, India, Japón y Corea del Sur han sido testigos de un crecimiento exponencial del tráfico de pasajeros en los últimos años. Como resultado, las autoridades aeroportuarias han aumentado sus inversiones para ampliar los aeropuertos existentes y construir nuevos aeropuertos en la región.
- Según los datos publicados por Airport Council International, Asia-Pacífico alberga el 57% del total de 300 nuevos aeropuertos previstos para abrir en todo el mundo en los próximos años. El nuevo aeropuerto totalmente planificado cumplirá la visión de cero emisiones netas para 2050. Según ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos), se espera que Asia-Pacífico represente el 58% de la demanda mundial de pasajeros aéreos, lo que hará que la región mejore su aeropuerto. capacidad de infraestructura con inversiones por un total de 1,3 billones de dólares hasta 2040 para dar cabida a dicho crecimiento.
- Varios países de Asia y el Pacífico han comenzado a mejorar la capacidad de sus aeropuertos para dar cabida al creciente número de tráfico aéreo de pasajeros. Por ejemplo, como parte del 14º Plan Quinquenal de China (2021-25), el país planea aumentar su capacidad de aviación civil con inversiones aceleradas en la construcción de aeropuertos. Según este nuevo plan quinquenal, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) prevé abrir más de 30 nuevos aeropuertos civiles y aumentar la capacidad de la aviación civil en un 43%. De manera similar, en marzo de 2021, Vanderlande Industries (VI) Australia obtuvo un contrato para suministrar un nuevo sistema de manejo de equipaje (BHS) al Aeropuerto Internacional de Western Sydney (WSIA). El BHS utilizaría tecnología digital para rastrear, cargar y mover el equipaje de manera más eficiente. Se espera que el nuevo aeropuerto entre en pruebas de preparación y aceptación operativa (ORAT) a finales de 2024 y comience a operar para servicios nacionales e internacionales a finales de 2026.
- Con planes de expansión tan sólidos, se espera que la demanda de nuevos sistemas de manejo de equipaje en los aeropuertos en esta región crezca durante el período de pronóstico.
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