Volumen del mercado de Sistemas de escape de aviones Industria
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
CAGR | 7.02 % |
Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
Mercado Más Grande | América del norte |
Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de sistemas de escape de aeronaves
El mercado de sistemas de escape de aeronaves está valorado en 990 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 1380 millones de dólares en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 7,02% durante el período previsto
El crecimiento del mercado es resultado del crecimiento orgánico de la industria de la aviación, ya que durante el período previsto se programan un gran número de entregas de aviones. Los sistemas de escape de las aeronaves son esenciales para garantizar un ciclo de propulsión adecuado. La integración de los motores con los aviones de nueva generación impulsará la demanda de componentes individuales de los sistemas de escape
Los operadores tradicionales de la industria de la aviación están invirtiendo intensamente en el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión de aviones para mejorar las características de rendimiento de los aviones de nueva generación. Las tecnologías emergentes, como el sistema electrónico de actuación del inversor de empuje (ETRAS), impulsarán los esfuerzos de I+D destinados al desarrollo de subsistemas de motores avanzados. ETRAS es un sistema híbrido que permite la operación automatizada del inversor de empuje mediante actuadores electromecánicos. El ETRAS combinará físicamente el controlador de actuación del inversor de empuje eléctrico (ETRAC) y la unidad de potencia del inversor de empuje (TRPU) existentes del motor de la aeronave en un solo sistema, reduciendo así el perfil de peso del motor en un margen significativo
Se prevé que el uso cada vez mayor de nuevas tecnologías de fabricación, como la colocación automatizada de fibras (AFP), reduzca el tiempo de respuesta de la aeronave (TAT). Se utiliza para fabricar componentes de estructuras de aviones, como tubos en forma de T o de Y o tubos con bridas de forma circular, como conductos de escape, en motores a reacción