Tendencias del Mercado de MRO de motor de avión Industria
El segmento de aviación comercial domina el mercado en términos de cuota de mercado
El segmento de la aviación comercial tiene actualmente la mayor cuota de mercado y se espera que continúe su dominio durante el período previsto. Esto se debe principalmente a la gran flota de aviación comercial en comparación con la aviación militar y al alto costo de mantenimiento del motor en comparación con la aviación general. En los últimos años se han firmado varios contratos nuevos para el mantenimiento de motores de aviones entre aerolíneas y proveedores de servicios MRO. Por ejemplo, en noviembre de 2021, SR Technics firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Vietjet Air para proporcionar servicios de MRO para motores CFM56-5B a bordo de la flota de aviones Airbus A320 y Airbus A321 de Vietjet. El acuerdo se firmó por un valor de 150 millones de dólares. Según el contrato, se espera que la empresa proporcione mantenimiento del motor, requisitos de componentes, servicios técnicos, de reparación y de capacitación. Establecerá un nuevo centro de formación en aviación como empresa conjunta entre Vietjet y SR Technics
De manera similar, los proveedores de servicios MRO están ampliando su presencia en varios países para atender la creciente demanda de servicios MRO de motores comerciales. En este sentido, en septiembre de 2021, S7 Technics anunció su plan de abrir una nueva instalación de mantenimiento de motores en el aeropuerto de Sheremetyevo (Moscú) para revisar los motores CFM56-5B y -7B y las unidades de potencia auxiliar (APU) Honeywell 131-9A/9B. Se espera que la capacidad de mantenimiento del nuevo taller alcance hasta 100 APU y hasta 42 motores por año
Múltiples asociaciones de proveedores de servicios de este tipo con transportistas comerciales se están extendiendo durante mucho tiempo hasta el período previsto para que el servicio continuo de los motores de los aviones esté en condiciones de volar y sea seguro para el vuelo. Debido a estas asociaciones, se espera que el segmento comercial del mercado lidere el mercado con la mayor cuota de mercado durante el período previsto
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Se espera que Asia-Pacífico genere la mayor demanda durante el período de pronóstico
Asia-Pacífico ha experimentado un crecimiento significativo en la flota total de aviones durante la última década, lo que ha aumentado la demanda de servicios MRO de motores y se espera que lidere el mercado durante el período de pronóstico. Esto ha dado lugar a que varios proveedores de servicios MRO de Estados Unidos y Europa establezcan sus instalaciones de mantenimiento en esta región. Además, varias aerolíneas se han asociado con proveedores de servicios de MRO de motores para reducir los costos de mantenimiento en el extranjero y desarrollar capacidades internas. Por ejemplo,
Air China, en septiembre de 2022, anunció que entrará en una instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de empresa conjunta (JV) en China. La nueva instalación, Beijing Aero Engine Services Company Limited, brindará soporte MRO en los motores aeronáuticos Rolls-Royce Trent 700, Trent XWB-84 y Trent 1000. Air China y Rolls-Royce poseen cada una el 50% de las acciones de la empresa conjunta con un contrato, que representa alrededor de 2.610 millones de yuanes (alrededor de 378,2 millones de dólares)
Las inversiones de los fabricantes en la región también están generando altos ingresos y, en consecuencia, crecimiento del mercado en la región. Safran, un gran fabricante internacional de motores de aviones, anunció en febrero de 2022 la apertura de una nueva instalación de MRO en Suzhou, China. La instalación se está instalando y se espera que esté operativa a finales de 2022. La estación de reparación de 5200 metros cuadrados propiedad de la empresa le ayuda en compromisos estratégicos, conectándola con las instalaciones de MRO de la empresa en las instalaciones de Medio Oriente e India, lo que hace la compañía una opción óptima para servicios MRO para las principales aerolíneas a nivel mundial
En julio de 2022, Safran también anunció que invertiría hasta 200 millones de dólares para establecer su mayor instalación de MRO en Hyderabad, India. La instalación sería capaz de atender hasta 300 visitas al taller de motores al año, especialmente para los motores CFM56, Leap 1A y Leap 1B que dominan el mercado indio. También se espera que esta gran instalación se utilice como instalación de MRO para los clientes asiáticos de motores de Safran. Debido a varias de estas inversiones, los incentivos gubernamentales y el posible aumento de la afluencia de pasajeros, se espera que el mercado sea testigo de tasas de crecimiento significativas en la región de Asia y el Pacífico durante el período previsto
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