Tendencias del Mercado de Cámaras de aviones Industria
Demanda creciente de cámaras en aplicaciones militares
Los aviones militares utilizan cámaras para una amplia variedad de aplicaciones que incluyen vigilancia, adquisición de conciencia situacional, reabastecimiento de combustible en vuelo, focalización, autoprotección y monitoreo del exterior del avión, entre otras. La creciente demanda de aviones militares, junto con la necesidad de una mayor conciencia situacional por parte de los pilotos militares, están impulsando el crecimiento del segmento de aviones militares del mercado estudiado. Los aviones militares de nueva generación dependen en gran medida de sensores de imágenes para diversas operaciones. Por ejemplo, el nuevo avión cisterna KC-46 de Boeing depende completamente de las imágenes proporcionadas por las cámaras del sistema de visión remota para el reabastecimiento de combustible en vuelo, a diferencia de los aviones cisterna tradicionales, donde los operadores de la pluma pueden confiar en señales visuales para dirigir la pluma. Se espera que la creciente demanda de aviones de nueva generación impulse el mercado. Por otro lado, la creciente demanda de conocimiento de la situación también exige la adopción de varias cámaras a bordo de aviones militares. En 2018, Boeing eligió a FLIR Systems para proporcionar el sensor de vigilancia EO/IR para el reemplazo del UH-1N de la Fuerza Aérea de EE. UU. Como parte del contrato, FLIR anunció que proporcionará su cámara de vigilancia aérea Star SAFIRE 380-HDc para el proyecto. A continuación, en diciembre de 2019 se presentó el helicóptero, denominado MH-139 Grey Wolf, que presentaba un sistema de cámara infrarroja orientada hacia adelante. Se espera que estos acontecimientos impulsen el crecimiento del segmento durante el período previsto
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Asia-Pacífico generará la mayor demanda durante el período previsto
Se espera que Asia-Pacífico sea el principal mercado de cámaras para aviones durante el período previsto, debido a la creciente demanda de aviones militares y comerciales de la región. Aunque la recuperación del tráfico internacional de pasajeros en Asia y el Pacífico sigue a la zaga del resto del mundo, se prevé una recuperación interna más sólida que ayude al sector de la aviación comercial en la región. Incluso durante el año 2020, más de una cuarta parte de todas las entregas de Airbus se dirigieron a la región de Asia-Pacífico, lo que significa una mejor recuperación del mercado de la región. Incluso durante el período previsto, se espera que las entregas de nuevos aviones comerciales sean las más altas de la región, impulsadas por la demanda de las aerolíneas de bajo costo. Por otro lado, se espera que los países de la región, como China, India, Japón, Corea del Sur y Australia, adquieran una gran cantidad de aviones militares durante el período de pronóstico, generando demanda de nuevas cámaras para aviones durante el período de pronóstico. Por ejemplo, la India está recibiendo actualmente helicópteros de combate ligeros autóctonos y necesita en total unos 180 helicópteros de este tipo. El helicóptero cuenta con sistemas de orientación diurna y nocturna para la tripulación, incluida la mira puntiaguda del casco y un módulo electroóptico que consta de una cámara CCD/FLIR/telémetro láser (LRF)/designador láser (LD). Por lo tanto, se espera que las entregas de nuevos aviones militares impulsen el crecimiento de los sistemas de cámaras de aviones en la región durante el período previsto
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