Tamaño del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de MEA
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis de mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices MEA
Se espera que el mercado de compuestos de fibra de vidrio para automóviles de África Medio Oriente registre una tasa compuesta anual de más del 4,5%, durante el período previsto, 2020-2025.
- Los principales impulsores del crecimiento de este mercado son el aumento de la producción de automóviles y la creciente demanda de materiales duraderos y livianos debido a las estrictas regulaciones gubernamentales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El futuro del mercado mundial de compuestos de fibra de vidrio para automóviles parece brillante, con oportunidades en diferentes aplicaciones de automóviles, como interiores, exteriores, ensamblaje estructural, componentes de motores y trenes motrices, electricidad y electrónica, y otros.
- Para un continente con mil millones de habitantes, África sólo representa el 1% de las ventas mundiales de automóviles nuevos. Además, el 85% del total de coches nuevos se vende en Sudáfrica. Se espera que la región subsahariana, donde existe un potencial para entre 3 y 4 millones de vehículos de los alrededor de 425.000 existentes, ofrezca altos rendimientos a los jugadores que estén dispuestos a ingresar seriamente en la región. El nivel de infraestructura también está aumentando en África, lo que probablemente ayude al mercado automotriz de la región.
- Las alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, proveedores de fibra de vidrio y resinas son las tendencias que tienen un impacto directo en la dinámica de la industria de compuestos automotrices. Dentro del tipo intermedio, el termoplástico de fibra corta (SFT), el termoplástico de fibra larga (LFT) y el termoplástico de fibra continua (CFT) son los principales que se utilizan en aplicaciones automotrices. Se espera que SFT sea el mercado más grande por valor, impulsado principalmente por aplicaciones en aplicaciones de componentes de motor y tren motriz, que presentan piezas pequeñas de formas complejas.
MEA Tendencias del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices
Adopción creciente de compuestos de fibra de vidrio en automóviles
Aunque los automóviles existen desde hace más de un siglo, los materiales de los que están hechos siguen siendo en su mayoría los mismos. Sólo desde las últimas décadas se han introducido materiales avanzados, desde aleaciones de magnesio hasta compuestos de fibra de vidrio, en los automóviles de nueva generación. Los materiales avanzados, como los compuestos de fibra de vidrio, son esenciales para impulsar la economía de combustible de los automóviles modernos y mantener el rendimiento y la seguridad. Dado que se necesita menos energía para acelerar un objeto más ligero que uno más pesado, los materiales ligeros ofrecen un gran potencial para aumentar la eficiencia de los vehículos. Una reducción del 10% en el peso del vehículo puede traducirse en un aumento del 6 al 8% en el ahorro de combustible.
Los fabricantes reducen el peso total del vehículo, lo que reduce la energía necesaria para operar el vehículo, lo que aumenta la economía de combustible. El sistema Body-In-White es el punto focal crítico para los fabricantes de automóviles que buscan ahorros de combustible debido a su potencial de reducción de peso, su importancia para la seguridad en caso de choque y su impacto en la reducción de peso compuesta para otros subsistemas, como el tren motriz.
Los compuestos de fibra de vidrio son materiales que se han vuelto populares en los últimos años. Una de las razones del relativo éxito del compuesto de fibra de vidrio es que tiene varias ventajas sobre el acero. Es resistente a la corrosión, tiene una importante resistencia química y es liviano (tres veces menos denso que el acero). El compuesto de fibra de vidrio se utiliza principalmente en parachoques, capós y carcasas. Otro ámbito en el que se utiliza este material es el de las correas trapezoidales y las correas de distribución, donde los hilos de vidrio se impregnan con caucho que actúa como refuerzo. La resistencia a la abrasión es otra ventaja del compuesto de fibra de vidrio, por lo que se utiliza para producir embragues y pastillas de freno. Los discos de embrague están reforzados con compuestos de fibra de vidrio tejida para mantener su integridad.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
El mercado africano tiene grandes perspectivas de crecimiento
Se espera que las empresas se beneficien de las reformas y políticas tras la formación de la Asociación de Fabricantes Africanos de Automóviles (AAAM). Por ejemplo, cualquier empresa automovilística que establezca una planta de ensamblaje local en Nigeria, Kenia y Ghana podría obtener exenciones fiscales de hasta 10 años y exenciones de impuestos.
A principios de la década de 2010, la industria automotriz en África se ve afectada por la importación de automóviles usados de otros países. Por ejemplo, en Japón, donde las estrictas inspecciones de vehículos obligan a los automóviles a salir de circulación después de unos pocos años, los vehículos se exportan a países africanos. Sin embargo, hoy en día, los vehículos de segunda mano en los países de Etiopía son enormemente limitados debido a los elevados derechos de importación y la oferta limitada de vehículos que impulsan la creación de nuevas fábricas de automóviles y de fabricación de EPS.
La integración de Marruecos en la economía global se vio facilitada por la firma de numerosos acuerdos de libre comercio con la Unión Europea y Estados Unidos. Estos acuerdos comerciales contribuyeron positivamente al surgimiento de actividades exportadoras en el país. Además, el país desarrolló un programa de cluster de inversión, que permitió a Renault ingresar al mercado local. Renault será la única automotriz mundial que ensamblará vehículos en el país, hasta la llegada de Peugeot en 2019.
Por ejemplo, en 2019, Etiopía es la economía de más rápido crecimiento de África y tiene la segunda población más grande del continente. El potencial automotriz de Etiopía está respaldado por una economía impulsada por el estado y un gobierno orientado hacia la industrialización. Bishoftu Automotive Industry (BAI), una empresa de fabricación y montaje de automóviles dirigida por el ejército etíope. BAI se especializa en ensamblar, actualizar, revisar y localizar autobuses, camionetas, SUV, camiones y equipos militares como tanques y vehículos blindados de transporte de personal (APC). Como resultado, Etiopía generó el mayor interés entre los actores automotrices como mercado futuro en África.
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Descripción general de la industria de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de MEA
El mercado indio de compuestos de fibra de vidrio para automóviles está fragmentado y cuenta con actores del mercado existentes como Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group y SAERTEX GmbH Co.KG, que posee las acciones más importantes. Para tener ventaja sobre sus competidores, las empresas crean empresas conjuntas, asociaciones y lanzan nuevos productos con tecnología avanzada.
Por ejemplo, en junio de 2019, Marruecos inauguró su primera planta africana en la ciudad de Kenitra. Esta nueva instalación fabricará sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) para el Grupo PSA, así como sistemas Driveline para FCA, Grupo PSA y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. La empresa espera contratar alrededor de 500 personas en la planta de Kenitra para 2020.
Líderes del mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de MEA
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3B-Fiberglass
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Base Group
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BASF
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Gurit
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Cytec Industries, Inc.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
¿Necesita más detalles sobre los jugadores y competidores del mercado?
Informe de mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de MEA tabla de contenidos
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1. INTRODUCCIÓN
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1.1 Supuestos del estudio
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1.2 Alcance del estudio
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2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
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3. RESUMEN EJECUTIVO
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4. DINÁMICA DEL MERCADO
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4.1 Indicadores de mercado
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4.2 Restricciones del mercado
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4.3 Análisis de las cinco fuerzas de Porters
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4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
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4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
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4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
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4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
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4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
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5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Tipo de producción
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5.1.1 Bandeja de mano
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5.1.2 Moldeo por transferencia de resina
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5.1.3 Procesamiento de infusión al vacío
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5.1.4 Moldeo por inyección
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5.1.5 Moldeo por compresión
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5.2 tipo de aplicacion
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5.2.1 Montaje Estructural
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5.2.2 Componente del tren de potencia
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5.2.3 Interior
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5.2.4 Exterior
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5.2.5 Otros
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6. Geografía
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6.1 Mercado de sistemas de airbag de África y Oriente Medio
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6.1.1 Sudáfrica
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6.1.2 Egipto
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6.1.3 Emiratos Árabes Unidos
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6.1.4 Arabia Saudita
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6.1.5 Resto de la Región
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7. PANORAMA COMPETITIVO
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7.1 Cuota de mercado de proveedores
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7.2 Perfiles de empresa
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7.2.1 3B-Fiberglass
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7.2.2 Base Group
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7.2.3 BASF
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7.2.4 BMW
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7.2.5 Cytec Industries
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7.2.6 Delphi
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7.2.7 Far-UK
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7.2.8 General Motor Company
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7.2.9 Gurit
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7.2.10 John Manville
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8. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices MEA
El informe del mercado de compuestos de fibra de vidrio para automóviles de África, Medio Oriente cubre las tendencias actuales y futuras con desarrollos tecnológicos recientes en varias áreas del mercado por tipo intermedio y tipo de aplicación. En el informe se proporcionarán el análisis a nivel de país y la participación de mercado de importantes empresas fabricantes de fibra de vidrio en África, Medio Oriente.
| Tipo de producción | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de MEA
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices en África, Medio Oriente?
Se proyecta que el mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente registrará una tasa compuesta anual del 4,5% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente?
3B-Fiberglass, Base Group, BASF, Gurit, Cytec Industries, Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente.
¿Qué años cubre este mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices en África, Medio Oriente?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África Medio Oriente para los años 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de compuestos de polímeros termoplásticos automotrices de África, Medio Oriente incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
África Oriente Medio Compuestos de polímeros termoplásticos automotrices Panorama de los reportes
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