Tendencias del Mercado de Plásticos aeroespaciales Industria
Las solicitudes de cabina serán testigos de un mayor crecimiento durante el período de pronóstico
La industria de fabricación de aviones se está centrando en la reducción del peso total del avión manteniendo o incluso mejorando su capacidad total de carga. Por lo tanto, la necesidad de diseñar y producir aviones de alto rendimiento dentro de una restricción de peso es el principal impulso para que los fabricantes de aviones utilicen compuestos livianos en la fabricación. Los plásticos se utilizan para diseñar y fabricar varios componentes de la cabina, como conductos de aire, mamparas de cabina, paneles de suelo y compartimentos superiores para equipaje
Las aerolíneas se centran en mantener una imagen de marca coherente y captar el lucrativo segmento de consumidores de viajeros de negocios. Las actividades de modernización de cabinas de aviones antiguas van desde asientos individuales hasta cabinas enteras. Los operadores están modernizando cada vez más sus flotas como soluciones rentables en lugar de adquirir nuevos aviones. Por ello, se esfuerzan por lograr el equilibrio adecuado entre coste y estética. Estos factores impulsan la adopción de plásticos para aplicaciones en cabina, ya que los beneficios económicos y de seguridad que aportan los plásticos los hacen apropiados para su uso en dichas aplicaciones
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América del Norte dominará el mercado durante el período de pronóstico
La industria aeroespacial de la región está madura y está fuertemente respaldada por una sólida base de aviación. El aumento del tráfico aéreo ha dado lugar a la adquisición de varios aviones por parte de los operadores aéreos regionales e internacionales de la región. Boeing, uno de los principales fabricantes de aviones con sede en EE. UU., genera una enorme demanda de plástico de calidad aeroespacial para componentes estructurales y de cabina. Los soportes, juntas, guías, sellos, espaciadores y arandelas son componentes aeroespaciales livianos donde los plásticos resistentes a altas temperaturas pueden superar a los metales
Además, muchos operadores aéreos de la región han recurrido a mejoras de cabina para diseñar estrategias para su posicionamiento en el mercado en términos de identidad de marca individual. En este sentido, tras la adquisición de Virgin America por parte de Alaska Airlines, esta última ha iniciado un programa masivo de modernización de cabinas para lograr una apariencia más uniforme en toda la flota. Alaska Airlines renovó las cabinas de sus 73 aviones Airbus para 2019. American Airlines también tiene planes de modernizar más de 200 aviones A321ceo de su flota con las últimas características de cabina del A321neo de próxima generación. Además, en abril de 2019, American Airlines inició vuelos programados de sus A321neos recién entregados, que cuentan con un diseño interior de cabina completamente nuevo, incluido el compartimiento de almacenamiento superior Airspace XL. La aerolínea tiene pedidos pendientes de 100 aviones A321neo cuya entrega está prevista durante el período de previsión
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