Markt-Trends von Yachtcharter Industrie
Die Vergrößerung der Flottengröße durch wichtige Akteure treibt das Marktwachstum voran
Zahlreiche Yachtcharterunternehmen fügen neue Yachten hinzu, um ihrer Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein, da mehrere Charterunternehmen Verträge mit Yachtherstellern haben, um sicherzustellen, dass ihnen die neuen Yachten zum Chartern zur Verfügung gestellt werden. Zum Beispiel,
- Im Februar 2022 gab Imperial Yacht bekannt, dass in Zusammenarbeit mit Amels und Damen Yachting der Stapellauf des Projekts AMELS 242-07 für diesen Sommer geplant ist.
- Im März 2021 gab Imperial Yacht die Unterzeichnung eines neuen 100-Meter-Projekts, Project Titanium, in Zusammenarbeit mit The Italian Sea Group, der Muttergesellschaft von Admiral Yachts, bekannt. Projekt Titanium, dessen Lieferung im Jahr 2025 geplant ist.
- Im Mai 2021 gab Northrop Johnson den Abschluss von Verträgen bekannt, darunter die 120 Fuß (37 m) lange Benetti-Motoryacht TANUSHA, zwei Pershing-Yachten LOUNOR und AMJU, die 130 Fuß (39,7 m) lange klassische Superyacht ARIONAS von Lürssen.
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Europa und Nordamerika werden voraussichtlich die Marktführer sein
Europa gilt als eines der Top-Reiseziele für Meereskultur. Nordeuropa hat eine sehr reiche Yachtcharter-Kultur. In Ländern wie Deutschland, Schweden, England, Dänemark, Schottland, Irland, Norwegen und Russland gibt es eine Vielzahl von Optionen zur Auswahl Motoryachten, Luxusyachten und Yachten mit Besatzung. Neben Expeditions-/Explorer-Yachten stehen auch mehrere Superyachten zum Chartern zur Verfügung. Die Sommersaison ist die beste Zeit, um in Europa eine Yacht zu chartern
Dementsprechend entschieden sich die meisten Kunden in Nordamerika für den Besuch von Charterzielen, um von großen Rabatten zu profitieren. In den Vereinigten Staaten legen die Verbraucher mehr Wert auf Komfort als auf Leistung. Die Segelsaison in Nordamerika dauert von Mai bis Oktober, während sie in Südamerika von Januar bis September dauert. In Florida gibt es eine der größten Ansammlungen privater Superyachten. Es hat zwei Küstengrenzen, eine im Atlantik und die andere im Golf von Mexiko, und beherbergt etwa 30.000 Seen
Mehrere Länder reformieren ihre Steuervorschriften und -vorschriften, was den Yachtcharter-Markt betrifft. Beispielsweise veröffentlichten die französischen Steuerbehörden im Januar 2020 ein offizielles Steuerbulletin mit einigen neuen Regeln, die sich auf Charterverträge auswirken, die nach dem 30. März 2020 unterzeichnet wurden. Die Mehrwertsteuer wird mit einem Satz von 20 % berechnet, wenn die Yacht in der EU fährt Gewässer, und beim Segeln in internationalen Gewässern fällt keine Mehrwertsteuer an. Befindet sich ein Boot in EU-Gewässern, unterliegt es vollständig der Mehrwertsteuer
Da die Entwicklungen in der aktuellen Situation stetig und fließend sind, würde man erwarten, dass bestimmte Maßnahmen ergriffen werden, darunter Regierungs- und Gesetzgebungsrichtlinien, die der Branche eine gewisse Sicherheit geben würden
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