Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 96.29 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 142.34 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.13 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
Die Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport wird im Jahr 2024 auf 96,29 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 142,34 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,13 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Der Transport spielt eine entscheidende Rolle für die Entwicklung jeder Wirtschaft. Angesichts des zunehmenden Trends zur Nutzung großer Mengen digitaler Daten und der zunehmenden Durchdringung verschiedener Cloud-Dienste in der Schifffahrts-/Marineindustrie treibt die Einführung fortschrittlicher Tracking-, Kommunikations- und Schiffsmanagementtechnologien das Marktwachstum erheblich voran.
- Der untersuchte Markt wird stark von der steigenden Nachfrage nach weltweiten Schwerlasttransporten bestimmt. Der Anstieg der Standards der Transportprozesse hat das Wachstum des Marktes angekurbelt. Darüber hinaus haben die wachsende Beliebtheit der Containerisierung und die Zunahme der Zahl neuer Häfen die Entwicklung des untersuchten Marktes beeinflusst. Die Einführung der Containerisierung hat zu einem dramatischen Wandel in der Branche geführt.
- Die zunehmenden Partnerschaften im Wasserhandel haben zu neuen Märkten geführt, insbesondere in den Entwicklungsländern im asiatisch-pazifischen Raum sowie im Nahen Osten und in Afrika. Entwicklungsländer wie Indien und China sind für die Nachfrageverschiebung verantwortlich und treiben das Wachstum des Marktes voran. Darüber hinaus bietet die Entwicklung verschiedener neuer Seerouten und Seehäfen auf der ganzen Welt Wachstumschancen für den untersuchten Markt.
- Neue wichtige technologische Entwicklungen wie die Maschine-zu-Maschine-Kommunikation (M2M) und die Containerisierung haben die Transportbranche mit drastischen Veränderungen im Wasserstraßentransport verändert. Diese Technologien verändern die Arbeitsabläufe in Schifffahrtsunternehmen erheblich. Andererseits wird erwartet, dass Bedenken im Zusammenhang mit verschiedenen Piraterievorfällen und Schiffsunfällen, die Reedereien dazu veranlasst haben, sich für Lösungen wie Managed Services und Audit-Software zu entscheiden, immense Wachstumschancen innerhalb des Marktszenarios schaffen werden.
- Allerdings könnten die zunehmenden strengeren Emissionsgesetze und -richtlinien und das mangelnde Bewusstsein für die Vorteile, die Software und Dienstleistungen für den Wasserstraßentransport bieten, Anlass zur Sorge geben und das Gesamtwachstum des Marktes im Prognosezeitraum einschränken.
- Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf die Schifffahrts- und maritime Industrie. Der Rückschlag resultierte daraus, dass während dieser Quarantäne (Zeit der Isolation) alle Arten von Schiffstransporten gestoppt wurden, da die Bewegung solcher Schiffstransporte auf dem Seeweg das Virus von einem Hafen zum anderen verbreiten könnte. Im Post-COVID-19-Marktszenario werden für den Markt jedoch erhebliche Wachstumschancen erwartet, da für die Industrie die Chance besteht, dringend benötigte entscheidende betriebliche Verbesserungen vorzunehmen, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung von Lösungen für den Wasserstraßentransport liegt.
Markttrends für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
Es wird erwartet, dass die Errichtung neuer Häfen in Entwicklungsländern den Markt ankurbeln wird
- Die Hafeninfrastruktur ist die wichtigste Grundlage des Hafenbetriebs für die Abfertigung von Fracht, Schiffen und Passagieren im gesamten Hafen. Der Ausbau der Hafeninfrastruktur erfordert verschiedene kapitalintensive Investitionen, lange Vorlaufzeiten und eine langfristige Planung. Bei der Gestaltung der Hafeninfrastruktur müssen die vielfältigen Anforderungen der Schifffahrts-, Logistik- und Transportbranche berücksichtigt werden. Es wird erwartet, dass eine Erhöhung der staatlichen Investitionen in Hafeninfrastrukturen zur Gewährleistung sicherer und effizienter Wirtschaftsaktivitäten den Markt erheblich ankurbeln wird.
- Da der Großteil des Welthandels über Häfen abgewickelt wird, ist das Meer eine wichtige Gateway-Infrastruktur, die vor allem eine ganze Region und ihr Binnentransportnetz mit dem Weltmarkt verbindet. Daher ist der Aufbau einer gut funktionierenden und robusten Seeverkehrsinfrastruktur für viele Schwellen- und Entwicklungsländer ein wesentlicher Faktor für das Wirtschaftswachstum. Öffentlich-private Partnerschaften in Häfen sind für eine effektivere Verwaltung des Hafenbetriebs und die Schaffung und den Aufbau neuer Hafeninfrastrukturen, die traditionell beides ausschließlich staatliche Aufgaben sind, von entscheidender Bedeutung geworden.
- Der Markt ist Zeuge verschiedener bedeutender Akquisitionen, Fusionen und Investitionen durch wichtige Marktteilnehmer im Rahmen seiner Strategie, das Geschäft und seine Gesamtpräsenz zu verbessern, um Kunden zu erreichen und ihre Anforderungen für ein breites Anwendungsspektrum zu erfüllen. Beispielsweise verkündete die Saigon Newport Corporation im März 2023 den offiziellen Start des Tan Cang Que Vo Dry Port (ICD) nach mehr als zwei Jahren erfolgreichen Betriebs. Geschätzte Führungskräfte des Verkehrsministeriums, der Marine und der lokalen Behörden von Bac Ninh, Provinz Bac Giang, zusammen mit Vertretern relevanter Ministerien, 250 Teilnehmern von Reedereien, Partnern, Import- und Exportunternehmen, Logistikunternehmen, Verbänden und Spezialagenturen Medienagenturen waren bei der Eröffnung des Tan Cang Que Vo Dry Port (ICD) als Trockenhafen und Binnenabfertigungsstelle anwesend.
- Im September 2022 unterzeichnete die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ein strategisches Partnerschaftsabkommen mit dem Commonwealth-Sekretariat, in dem sich beide Organisationen dazu verpflichteten, den Hafen- und Seeverkehrssektor in ausgewählten Entwicklungsländern durch Aktivitäten zu stärken, die die Einführung eines nachhaltigen Seeverkehrs fördern und erleichtern würden Systeme und Praktiken.
- Laut Cargotec Oyj wird der weltweite Containerumschlag voraussichtlich bis 2025 weiter steigen. Im Jahr 2022 wurden im asiatisch-pazifischen Raum Container im Wert von rund 553 Millionen TEU abgefertigt, und es wurde erwartet, dass dieser Wert voraussichtlich den Rekordwert von rund 617 Millionen erreichen würde Container im Wert von TEUs innerhalb der Region, was wiederum zahlreiche Möglichkeiten für das Wachstum und die Expansion des Marktes schaffen würde.
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Nordamerika wird voraussichtlich den größten Marktanteil halten
- Nordamerika ist einer der bedeutendsten Märkte für technologiebasierte Lösungen. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Unternehmen ein starker Akteur in der Weltwirtschaft sein wird, vor allem bei der Entwicklung und Implementierung neuer Technologien. Der Industriesektor wächst stetig, einhergehend mit dem zunehmenden Einfluss des Internets auf den Verkauf von Industriegütern.
- Die Ausweitung der Ölproduktion in den USA und Veränderungen am Standort der Ölproduktion haben zu einem verstärkten Einsatz verschiedener Transportmittel geführt, um das Öl zu Raffinerien und Terminals zu transportieren. Obwohl Pipelines nach wie vor einer der vorherrschenden Transportmittel für Öl waren, hat die Bedeutung des Wassertransports in den letzten Jahren erheblich zugenommen.
- Zu den entscheidenden Technologien, die die nordamerikanische Schifffahrtsindustrie verändern, gehören der zunehmende Trend zur Digitalisierung, der wachsende Trend zu Industrie 4.0 und die zunehmende allgemeine Nutzung verschiedener fortschrittlicher Technologien wie KI (künstliche Intelligenz), Cloud Computing usw Daten, Cybersicherheit, Internet der Dinge (IoT), digitaler Zwilling, Blockchain, maschinelles Lernen und Robotik.
- Darüber hinaus hat der Abbau von Handelshemmnissen den Bedarf an Informationen über die Transportinfrastruktur und -dienstleistungen in verschiedenen Ländern Nordamerikas wie Kanada und den Vereinigten Staaten erhöht. Zwei Schlüsselinitiativen, das Freihandelsabkommen zwischen Kanada und den USA und das darauf folgende Nordamerikanische Freihandelsabkommen, waren wichtige Indikatoren für die Liberalisierung des Waren- und Dienstleistungshandels zwischen diesen Ländern und schufen reichlich Wachstumschancen für das Wachstum und die Expansion des Marktes im Laufe der Prognose Zeitraum.
- Darüber hinaus kommt es auf dem Markt zu bedeutenden Übernahmen, Fusionen und staatlichen Investitionen. Beispielsweise erklärte Gouverneur John Bel Edwards im Dezember 2022 eine historische öffentlich-private Partnerschaft zwischen Louisiana, dem Hafen von New Orleans und zwei weltweit führenden Unternehmen der maritimen Industrie, um dort eine hochmoderne Containeranlage im Wert von 1,8 Milliarden US-Dollar zu errichten der Untere Mississippi. Das neue Louisiana International Terminal (LIT) im St. Bernard Parish könnte Schiffe aller Größen bedienen und die Import- und Exportkapazität Louisianas drastisch erhöhen. Es wird erwartet, dass dadurch für den Prognosezeitraum reichlich Wachstumschancen entstehen.
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Branchenüberblick über Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
Aufgrund der Präsenz einiger Schlüsselakteure wie SAP SE, Cognizant, Accenture PLC, Bass Software Ltd und vielen mehr ist die Konkurrenz zwischen den Marktteilnehmern hoch. Kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung haben es den Unternehmen somit ermöglicht, ihre Produkte zu erneuern und neue Produkte auf den Markt zu bringen, was ihnen wiederum einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Akteuren verschafft hat.
Im März 2023 stellten der Unionsminister für Schifffahrtshäfen und Wasserstraßen und Ayush virtuell das Echtzeit-Leistungsüberwachungs-Dashboard von MoPSW Sagar Manthan vor. Es handelt sich in erster Linie um eine digitale Plattform mit allen integrierten Daten rund um das Ministerium und andere Tochtergesellschaften. Dieses Dashboard würde die Arbeitsweise verschiedener Abteilungen verändern, indem es gut koordinierte Echtzeitinformationen verbessert.
Im Dezember 2022 nahm der Gouverneur des Bundesstaates Lagos, Herr Babajide Sanwo-Olu, das neu installierte Waterways Monitoring and Data Management Center (WMDMC) am Five Cowrie Terminal, dem Hauptsitz der State Waterways Authority (LASWA) in Falomo, Ikoyi, in Betrieb. Pendler, die nach der Inbetriebnahme die Wassertransportdienste des Staates Lagos nutzen, werden mit der Aktivierung moderner Überwachungsgeräte und Infrastruktur ein neues Sicherheitserlebnis erleben, um die Sicherheit im gesamten Wasserstraßen-Transportnetz des Staates zu verbessern.
Marktführer bei Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
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Cognizant
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Accenture PLC
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Veson Nautical Corporation
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Bass Software Ltd
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SAP SE
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
- April 2023 Die serbische Regierung kündigt an, 28 Millionen Euro (30,6 Millionen US-Dollar) in die Gesamtentwicklung der Flussverkehrsinfrastruktur im ganzen Land zu investieren, was ein wesentlicher Bestandteil der Regierungsinitiative Sail Through Serbien ist. Die Initiative Sail Through Serbien sieht den Bau neuer Anlegestellen und Jachthäfen sowie das zunehmende Volumen des Flussverkehrs im ganzen Land vor und soll so die Wachstumschancen des Marktes erleichtern.
- Januar 2023 Die Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL) und die Asian Development Bank (ADB) unterzeichneten ein Darlehen in Höhe von 131 Millionen US-Dollar, hauptsächlich zur Modernisierung des Jawaharlal Nehru Port Container Terminals in Navi Mumbai Maharashtra, Indien, um den internationalen Handel in Indien zu steigern durch eine transparente, effiziente und hochmoderne Logistikinfrastruktur. Dies würde dem Markt im gesamten Prognosezeitraum zahlreiche Wachstums- und Expansionsmöglichkeiten bieten.
Marktbericht für Softwarelösungen und -dienste für den Wasserstraßentransport – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Marktübersicht
4.2 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.1.1 Zunehmendes Frachtvolumen
5.1.2 Errichtung neuer Häfen in Entwicklungsländern
5.2 Marktbeschränkungen
5.2.1 Strenge Emissionsgesetze und -richtlinien
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Durch Bereitstellung
6.1.1 Vor Ort
6.1.2 Wolke
6.1.3 Hybrid
6.2 Nach Endbenutzer-Branche
6.2.1 Einzelhandel
6.2.2 Öl und Gas
6.2.3 Fertigung und Industrie
6.2.4 Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
6.2.5 Chemisch
6.2.6 Konstruktion
6.2.7 Gesundheitspflege
6.2.8 Nahrungsmittel und Getränke
6.2.9 Andere Branchen für Endbenutzer
6.3 Nach Geographie
6.3.1 Nordamerika
6.3.2 Europa
6.3.3 Asien-Pazifik
6.3.4 Lateinamerika
6.3.5 Naher Osten und Afrika
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Firmenprofile
7.1.1 SAP SE
7.1.2 Cognizant Technology Solutions Corp
7.1.3 Accenture PLC
7.1.4 Veson Nautical Corporation
7.1.5 DNV GL (GL Maritime Software GmbH
7.1.6 Aljex Software Inc.
7.1.7 Descartes Systems Group
7.1.8 HighJump Software Inc.
7.1.9 Trans-i Technologies Inc.
7.1.10 Bass Software Ltd.
8. INVESTITIONSANALYSE
9. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung von Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport verfolgen und verwalten den Gütertransport per Lastkahn, Boot, Schiff oder Segelboot über ein Gewässer wie ein Meer, einen Ozean, einen See, einen Kanal oder einen Fluss.
Der Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport ist nach Bereitstellungstyp (On-Premise, Cloud, Hybrid) und Endbenutzerbranche (Einzelhandel, Öl und Gas, Fertigung, Industrie, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Chemie, Bauwesen, Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke) segmentiert ) und Geographie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika). Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in Wert (USD) angegeben.
| Durch Bereitstellung | ||
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| Nach Endbenutzer-Branche | ||
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| Nach Geographie | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Wasserstraßentransport-Softwarelösungen und -Dienstleistungen
Wie groß ist der Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport?
Die Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport wird im Jahr 2024 voraussichtlich 96,29 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,13 % auf 142,34 Milliarden US-Dollar wachsen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport voraussichtlich 96,29 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport?
Cognizant, Accenture PLC, Veson Nautical Corporation, Bass Software Ltd, SAP SE sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport auf 89,05 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zu Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Softwarelösungen für den Wasserstraßentransport umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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