Marktgröße von Vietnam Fracht und Logistik Industrie
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 48,38 Milliarden |
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Marktgröße (2029) | USD 65,34 Milliarden |
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Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
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CAGR(2024 - 2029) | 6.19 % |
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Am schnellsten wachsend nach Logistikfunktion | Kurier, Express und Paket |
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Market Concentration | Niedrig |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Fracht und Logistik in Vietnam
Die Größe des vietnamesischen Fracht- und Logistikmarktes wird im Jahr 2024 auf 48,38 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 65,34 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 6,19 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Steigender BIP-Beitrag, zusammen mit Handelsströmen, führende Nachfrage auf dem Fracht- und Logistikmarkt
- Die vietnamesische Transport- und Lagerindustrie erwies sich im Jahr 2022 als attraktive Investitionsmöglichkeit in der ASEAN-Region und leistete einen bemerkenswerten Beitrag von 4,5 % zum Gesamt-BIP des Landes. Vietnams BIP erreichte in diesem Jahr einen beachtlichen Wert von 357,77 Milliarden US-Dollar. Die Transport- und Lagerbranche erlebte einen Anstieg neuer Unternehmen Allein im Jahr 2021 wurden rund 6.000 Unternehmen gegründet. Diese Zahl war Teil der 116,8 Tausend neuen Unternehmen, die im selben Jahr landesweit gegründet wurden.
- Vietnam verfügt über eine wachsende Bevölkerung von 98,9 Millionen Menschen, von denen etwa 70 % unter 35 Jahre alt sind, was wertvolle Arbeitskräfte darstellt. Das Pro-Kopf-BIP des Landes liegt bei rund 2.500 US-Dollar und unterstreicht sein wirtschaftliches Potenzial. Der Industriesektor in Vietnam verzeichnet ein erhebliches Wachstum. Im Logistics Performance Index (LPI) 2021 der Weltbank kletterte Vietnam um 20 Plätze auf den 39. Platz von 160 Ländern, überholte Malaysia und Indonesien und lag knapp hinter Singapur und Thailand. Diese Verbesserung zeigt Vietnams lobenswerte Fortschritte in der Logistikleistung und der Branchenentwicklung. Allerdings belegte das Land im Jahr 2023 den 43. Platz.
- Vietnam bietet mit seiner ausgedehnten Küstenlinie von 3.260 km und zahlreichen Flüssen, die durch das Land fließen, erhebliche Möglichkeiten für den Seegütertransport. Die vietnamesische Regierung hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um das Land bis 2030 zu einer bedeutenden Seemacht zu etablieren. Die Pläne sehen vor, den Beitrag der maritimen Industrie zum BIP des Landes auf 10 % zu erhöhen. Darüber hinaus möchte die Regierung die wirtschaftliche Bedeutung der 28 Küstenstädte und -provinzen steigern und strebt einen Beitrag von 65 bis 70 % zum gesamten vietnamesischen BIP an.
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