US-Marktgröße für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.50 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
US-Marktanalyse für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Es wird erwartet, dass der US-amerikanische Markt für Glasfaserverbundwerkstoffe im Prognosezeitraum 2020–2025 eine jährliche Wachstumsrate von über 3,5 % verzeichnen wird.
Die wichtigsten Wachstumstreiber dieses Marktes sind der Anstieg der Automobilproduktion und die steigende Nachfrage nach langlebigen und leichten Materialien aufgrund strenger staatlicher Vorschriften zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
Die Zukunft des globalen Marktes für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie sieht rosig aus und bietet Chancen in verschiedenen Automobilanwendungen, wie z. B. im Innen- und Außenbereich, in der Strukturmontage, bei Antriebsstrang- und Motorkomponenten, in der Elektrik und Elektronik und anderen Bereichen. Der Markt für Glasfaserverbundwerkstoffe in Automobilstrukturen wird aufgrund der großen Anwendungsvielfalt voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein.
Strategische Allianzen zwischen Automobilherstellern, Glasfaser- und Harzlieferanten sind die Trends, die einen direkten Einfluss auf die Dynamik der Automobil-Verbundwerkstoffindustrie haben. Unter den Zwischenprodukten werden vor allem Kurzfaser-Thermoplaste (SFT), Langfaser-Thermoplaste (LFT) und Endlosfaser-Thermoplaste (CFT) in Automobilanwendungen eingesetzt. Es wird erwartet, dass SFT wertmäßig der größte Markt sein wird, hauptsächlich angetrieben durch Anwendungen in Antriebsstrang- und Motorkomponentenanwendungen, die kleine, komplex geformte Komponenten umfassen.
Markttrends für Glasfaserverbundstoffe in den USA
Zunehmender Einsatz von Glasfaserverbundwerkstoffen in Automobilen
Obwohl es Autos schon seit mehr als einem Jahrhundert gibt, sind die Materialien, aus denen sie bestehen, größtenteils gleich geblieben. Erst in den letzten Jahrzehnten haben fortschrittliche Materialien, von Magnesiumlegierungen bis hin zu Glasfaserverbundwerkstoffen, Einzug in Autos der neuen Generation gehalten. Fortschrittliche Materialien wie Glasfaserverbundwerkstoffe sind für die Steigerung des Kraftstoffverbrauchs moderner Autos und die Aufrechterhaltung von Leistung und Sicherheit unerlässlich. Da die Beschleunigung eines leichteren Objekts weniger Energie erfordert als die eines schwereren, bieten Leichtbaumaterialien ein großes Potenzial zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % kann zu einer Steigerung des Kraftstoffverbrauchs um 6–8 % führen.
Die Hersteller arbeiten daran, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, wodurch der Energiebedarf für den Betrieb des Fahrzeugs sinkt und der Kraftstoffverbrauch steigt. Das Body-In-White-System ist aufgrund seines Potenzials zur Gewichtsreduzierung, seiner Bedeutung für die Unfallsicherheit und der Auswirkungen auf die Gesamtgewichtsreduzierung für andere Teilsysteme, wie z. B. den Antriebsstrang, der entscheidende Schwerpunkt für Autohersteller, die nach Kraftstoffeinsparungen suchen.
Glasfaserverbundstoffe sind Materialien, die in den letzten Jahren immer beliebter geworden sind. Einer der Gründe für den relativen Erfolg von Glasfaserverbundwerkstoffen besteht darin, dass es im Vergleich zu Stahl mehrere Vorteile bietet. Es ist korrosionsbeständig, weist eine erhebliche chemische Beständigkeit auf und ist leicht (dreimal weniger dicht als Stahl). Glasfaserverbundstoffe werden hauptsächlich in Stoßfängern, Motorhauben und Gehäusen verwendet. Ein weiterer Einsatzbereich dieses Materials sind Keil- und Zahnriemen, bei denen Glasstränge mit Gummi als Verstärkung imprägniert werden. Ein weiterer Vorteil des Glasfaserverbundstoffs ist die Abriebfestigkeit, weshalb er zur Herstellung von Kupplungen und Bremsbelägen verwendet wird. Kupplungsscheiben sind mit gewebten Glasfaserverbundwerkstoffen verstärkt, um ihre Integrität zu bewahren.
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Die Vereinigten Staaten haben den größten Markt in Nordamerika
In den Vereinigten Staaten hat die Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Gesetze erlassen, um die Kraftstoffeffizienz für Automobilkategorien bis 2025 zu verbessern. Es gibt eine zunehmende Wachstumsrate für die Meilen pro Gallone (MPG)-Vorschrift, die jedes Jahr für alle um 5 % zunimmt Segmente von Automobilen.
Oftmals werden Materialien nicht recycelt und auf Mülldeponien verbracht. Die Environmental Protection Agency (EPA) hat Lebenszyklusanalysen (LCA) vorgeschlagen, um höhere Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs zu ermitteln. Die Ökobilanz betrachtet Ressourcen, Energie, Emissionen, Extraktionsphase, End-of-Life-Phase sowie Entsorgung und Recycling. Aufgrund der Vorschriften zur Begrenzung der Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen gewinnen daher leichte Glasfaserverbundstoffe und ihr Recyclingprozess immer mehr an Bedeutung.
Die Vereinigten Staaten gelten als der am schnellsten wachsende Markt, da viele Automobilhersteller wie General Motors, Ford Motor Company und Fiat Chrysler Automobiles in ihren Fahrzeugen Glasfaserverbundstoffe verwenden. Staatliche Vorschriften wie das Treibhausgasemissionsziel ebnen OEMs auch den Weg, Leichtbaumaterialien zu verwenden, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu verringern.
Die Vereinigten Staaten sind eines der führenden Automobilproduktionsländer weltweit. Das Land hat sich einigermaßen von der wirtschaftlichen Rezession erholt, die sich negativ auf die wirtschaftliche Lage des Landes ausgewirkt hat. In den Vereinigten Staaten wurden jährlich mehr als 4,7 Millionen Autos verkauft. Mit der steigenden Produktion von Pkw und SUVs wird erwartet, dass die Nachfrage nach Glasfaser für die Verstärkung von Automobilkomponenten im Prognosezeitraum deutlich steigen wird.
Überblick über die Automobilindustrie für Glasfaserverbundstoffe in den USA
Der US-amerikanische Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie ist fragmentiert und besteht aus bestehenden Marktteilnehmern wie Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group und SAERTEX GmbH Co.KG, die die größten Anteile hält. Um einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu haben, gehen Unternehmen Joint Ventures und Partnerschaften ein und bringen neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt.
US-Marktführer für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
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Solvay Group
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3B (Braj Binani Group)
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Owens Corning
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Veplas Group
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SAERTEX GmbH & Co.KG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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US-Marktbericht für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Five-Force-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Mittlerer Typ
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5.1.1 Kurzfaser-Thermoplast (SFT)
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5.1.2 Langfaseriger Thermoplast (LFT)
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5.1.3 Endlosfaser-Thermoplast (CFT)
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5.1.4 Andere Zwischentypen
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5.2 Anwendungstyp
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5.2.1 Innere
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5.2.2 Außen
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5.2.3 Strukturelle Montage
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5.2.4 Komponenten für den Antriebsstrang
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5.2.5 Andere Anwendungstypen
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 Solvay Group
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6.2.2 3B (Braj Binani Group)
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6.2.3 Owens Corning
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6.2.4 Veplas Group
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6.2.5 SAERTEX GmbH & Co.KG
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6.2.6 ASAHI FIBER GLASS Co., Ltd.
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6.2.7 Nippon Sheet Glass Company, Limited
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6.2.8 Jiangsu Changhai Composite Materials
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der US-Automobil-Glasfaserverbundindustrie
Der US-Marktbericht für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie deckt die aktuellen und kommenden Trends mit jüngsten technologischen Entwicklungen in verschiedenen Marktbereichen nach Zwischentyp und Anwendungstyp ab. Der Bericht enthält eine Analyse auf Länderebene und den Marktanteil bedeutender Glasfaserhersteller in den Vereinigten Staaten.
| Mittlerer Typ | ||
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| Anwendungstyp | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Glasfaserverbundstoffe in den USA
Wie groß ist der US-Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie derzeit?
Der US-Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 3,5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem US-Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie?
Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem US-amerikanischen Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser US-Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des US-Marktes für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des US-Marktes für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht über Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie in den USA
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in den USA umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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