Markt-Trends von US-Automobil-EPS Industrie
Pkw dominieren den Marktanteil
Der Pkw-EPS-Markt verzeichnet in den Vereinigten Staaten ein deutliches Wachstum. Faktoren wie die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Technologien und Sicherheitssystemen in Fahrzeugen haben dieses Wachstum vorangetrieben
Die EPS-Implementierung in Personenkraftwagen nimmt ebenfalls zu, mit zusätzlichen Vorteilen wie dem Verzicht auf Schläuche oder Flüssigkeiten im Lenksystem, was die Wartungskosten erheblich senken würde. Mehr als 50 % der Pkw fahren in den USA mit EPS-Technologie.
Die Vorteile von EPS, wie z. B. die Reduzierung des zusätzlichen Kraftaufwands des Fahrers beim Drehen des Lenkrads und das reibungslose und einfache Fahren, haben die EPS-Einführungsrate in Fahrzeugen im Land weiter vorangetrieben
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Technologische Fortschritte bei EPS treiben den Markt voran
Elektrische Servolenkungen sorgen vor allem bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit für ein leichteres Fahrerlebnis, insbesondere beim Einparken oder beim Wenden um 90 Grad. Da sich die Verbraucher mehr Gedanken über Sicherheitssysteme machen, werden Technologien eine wichtige Rolle bei der Entscheidung der Kunden für Fahrzeuge spielen, die mit elektrischen Servolenkungssystemen ausgestattet sind
Beispielsweise hatte Bosch im Jahr 2020 die Einführung seines neuen elektrischen Servolenkungssystems (ESP) mit einer Fail-Operational-Funktion angekündigt, das es dem Fahrer ermöglicht, im seltenen Fall eines einzelnen Fehlers, der zu einer wichtigen Anforderung werden könnte, sicher anzuhalten um in Zukunft eine vollständig autonome Fahrtechnologie zu entwickeln
Außerdem kündigte Nexteer Automotive 2019 auf der North American International Auto Show (NAIAS) die Erweiterung seiner fortschrittlichen Lenktechnologie an. Fortschrittliche Technologiefunktionen decken mehrere Schlüsselkomponenten ab Lenkung nach Bedarf, leise Radlenkung, stabile Lenksäule, Steer-by-Wire, hochverfügbare elektrische Servolenkung und Cybersicherheit
Mit der Einführung neuerer Technologien müssten OEMs in naher Zukunft modernere Methoden einhalten, die in den Federal Automated Vehicles Policy-Dokumenten des US-Verkehrsministeriums (DOT) und der National Traffic Highway Safety Association (NHTSA) festgelegt sind
