Größe des LNG-Bunkermarkts in den USA
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.20 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
US-amerikanische LNG-Bunkermarktanalyse
Unter LNG-Bunkern versteht man die Bereitstellung von Flüssigerdgas als Treibstoff für den Eigenverbrauch eines Schiffes. Es wird erwartet, dass der US-amerikanische LNG-Bunkermarkt im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 5,2 % wachsen wird. Die strengen Normen zur Begrenzung des Schwefelgehalts konventioneller Kraftstoffe treiben die Nachfrage nach LNG-Bunkerinfrastruktur in den Vereinigten Staaten an. Allerdings dürften die hohen anfänglichen Infrastrukturentwicklungskosten und die Konkurrenz durch alternative Kraftstoffe den Markt für die LNG-Bunkerung im Land bremsen.
- Es wird erwartet, dass das Segment Fähren und OSV im Prognosezeitraum den US-amerikanischen LNG-Bunkermarkt dominieren wird.
- Die erhöhte Produktion und die gesunkenen Erdgaspreise im Jahr 2019 markierten den Beginn der Erweiterung der Marktchancen in den kommenden Jahren.
- Es wird erwartet, dass das Wachstum von Erdgas den US-amerikanischen LNG-Bunkermarkt im Prognosezeitraum antreiben wird.
Trends auf dem LNG-Bunkermarkt in den USA
Es wird erwartet, dass die Containerflotte den Markt dominieren wird
- Ab 2019 findet die LNG-Bunkerung in den Vereinigten Staaten an zwei Standorten statt Jacksonville, FL, und Port Fourchon, LA – eine dritte Anlage befindet sich in Tacoma, WA, in der Entwicklung. Die LNG-Anlagen in diesen Häfen bedienen den relativ kleinen Inlandsmarkt unter US-Flagge.
- Jacksonville ist der größte LNG-Bunkerbetrieb in einem Hafen der Vereinigten Staaten. Eine von JAX LNG entwickelte Bunkeranlage im Hafen begann 2016 zunächst mit der Lkw-zu-Schiff-Betankung von zwei LNG-fähigen Containerschiffen. Im August 2018 begann die Anlage mit der Lieferung des Bunkerschiffs Clean Jacksonville damit, die Lkw-zu-Schiff-Bunkerung durch eine Schiff-zu-Schiff-Bunkerung zu ersetzen. Zukünftig plant das Schiff, LNG aus einer neuen, kleinen Verflüssigungsanlage zu beziehen, die JAX LNG derzeit im Hafen baut.
- Eine zweite Anlage im Hafen von Jacksonville, betrieben von Eagle LNG, bietet LNG-Bunkerung aus einer Verflüssigungsanlage in West Jacksonville. Zusammengenommen dürften die JAX-LNG- und Eagle-LNG-Anlagen Jacksonville zu einem bedeutenden LNG-Bunkerstandort machen, der nicht nur die inländische Flotte, sondern auch größere internationale Schiffe bedienen kann.
- Für die Anlage in Tacoma, WA, hat Puget Sound Energy eine LNG-Verflüssigungs- und Bunkeranlage im Hafen von Tacoma, WA, vorgeschlagen. Schiffe, die zwischen Washington und Alaska verkehren, verbringen normalerweise die gesamte Reise innerhalb der 200 Meilen langen nordamerikanischen ECA. Daher sind Schiffseigner, die auf diesen Routen verkehren, an LNG als Bunkertreibstoff interessiert. TOTE Maritime hat damit begonnen, die Motoren von zwei seiner Containerschiffe so umzurüsten, dass sie LNG-kompatibel sind.
- Der US-amerikanische LNG-Bunkermarkt hat die Wachstumsdynamik der vergangenen Jahre fortgesetzt, und der neue Emissionsstandard der IMO wird voraussichtlich erheblich zum Marktwachstum beitragen. Der Hafen von Jacksonville, der nur über begrenzte Erfahrungen mit LNG, eine begrenzte Infrastruktur und einen relativ kleinen Marktanteil bei der Bunkerung von Schiffskraftstoff verfügte, hat sich innerhalb von drei Jahren zum führenden LNG-Bunkerbetrieb in den Vereinigten Staaten entwickelt.
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Steigende Nachfrage nach Erdgas treibt den Markt an
- Die Erdgasproduktion der Vereinigten Staaten betrug im Jahr 2019 etwa 920,9 Milliarden Kubikmeter, die höchste jemals verzeichnete jährliche Menge. Die fünf größten erdgasproduzierenden Staaten in den Vereinigten Staaten sind Texas, Pennsylvania, Oklahoma, Louisiana und Ohio.
- Die Schlüsselfaktoren für den LNG-Bunkermarkt in den Vereinigten Staaten sind der Anstieg der LNG-Nachfrage zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks in der Schifffahrtsindustrie und die erhöhte Erdgasproduktion im Land. Darüber hinaus ist LNG ein besserer alternativer Kraftstoff, und die Regierung hat Initiativen zur Anpassung an LNG ergriffen.
- Der Einsatz von LNG ermöglicht eine erhebliche Reduzierung der Schwefeloxid- (SOX), Stickoxid- (NOX) und Kohlendioxid- (CO2) Emissionen und bietet Schiffseignern und -betreibern so eine nachhaltige Lösung zur Einhaltung bestehender und zukünftiger Emissionsnormen.
- Wenn LNG-Produzenten in den Vereinigten Staaten aufgrund der im Vergleich zu anderen Ländern niedrigen LNG-Produktionskosten einen erheblichen Anteil dieses Marktes beliefern können. Das Bunkern von LNG könnte die Nachfrage nach Erdgasproduktion, -transport und -verflüssigung in den USA erhöhen. Darüber hinaus kann die steigende Nachfrage auch eine Chance für die Zunahme im Inland gebauter LNG-Bunkerschiffe bieten.
Überblick über die LNG-Bunkerindustrie in den USA
Der US-amerikanische LNG-Bunkermarkt ist konsolidiert. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Harvey Gulf International Marine LLC, NorthStar Holdco Energy, LLC, Royal Dutch Shell PLC, Conrad Shipyards LLC und Crowley Maritime Corporation.
Marktführer im LNG-Bunkerbereich in den USA
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Harvey Gulf International Marine LLC
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NorthStar Holdco Energy, LLC
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Royal Dutch Shell PLC
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Crowley Maritime Corporation
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Conrad Shipyards LLC
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
US-Marktbericht für LNG-Bunkerung – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Umfang der Studie
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1.2 Marktdefinition
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1.3 Studienannahmen
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2. ZUSAMMENFASSUNG
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3. FORSCHUNGSMETHODIK
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4. MARKTÜBERSICHT
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4.1 Einführung
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4.2 Marktgröße und Nachfrageprognose in Milliarden US-Dollar bis 2025
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4.3 Aktuelle Trends und Entwicklungen
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4.4 Regierungsrichtlinien und -vorschriften
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4.5 Marktdynamik
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4.5.1 Treiber
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4.5.2 Einschränkungen
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4.6 Supply-Chain-Analyse
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4.7 PESTLE-Analyse
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Endbenutzer
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5.1.1 Tankerflotte
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5.1.2 Containerflotte
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5.1.3 Massengut- und Stückgutflotte
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5.1.4 Fähren und OSV
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5.1.5 Andere
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen
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6.2 Von führenden Spielern übernommene Strategien
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6.3 Firmenprofile
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6.3.1 Harvey Gulf International Marine LLC
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6.3.2 NorthStar Holdco Energy, LLC
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6.3.3 Royal Dutch Shell PLC
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6.3.4 Crowley Maritime Corporation
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6.3.5 Conrad Shipyards LLC
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6.3.6 JAX LNG, LLC
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6.3.7 Eagle LNG Partners LLC
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der LNG-Bunkerindustrie in den USA
Der LNG-Bunkermarktbericht der Vereinigten Staaten enthält Folgendes:.
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für LNG-Bunkerung in den USA
Wie groß ist der US-amerikanische LNG-Bunkermarkt derzeit?
Der US-amerikanische LNG-Bunkermarkt wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 5,20 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem US-amerikanischen LNG-Bunkerungsmarkt?
Harvey Gulf International Marine LLC, NorthStar Holdco Energy, LLC, Royal Dutch Shell PLC, Crowley Maritime Corporation, Conrad Shipyards LLC sind die größten Unternehmen, die auf dem US-amerikanischen LNG-Bunkermarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser US-amerikanische LNG-Bunkermarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des US-amerikanischen LNG-Bunkermarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die US-amerikanische LNG-Bunkermarktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der US-amerikanischen LNG-Bunkerindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von LNG-Bunkern in den USA im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die LNG-Bunkeranalyse in den USA umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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