Größe des US-Frachtvermittlungsmarktes
| Studienzeitraum | 2020-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 17.96 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 26.82 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.35 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für US-Frachtvermittlung
Die Größe des US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarktes wird im Jahr 2024 auf 17,96 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 26,82 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,35 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Branchenquellen zufolge nimmt die Durchdringung des US-Frachtvermittlungssektors im gesamten Frachtmarkt deutlich zu. Die Anzahl der von US-Spielern bearbeiteten Einträge ist im Laufe der Jahre stetig gewachsen. Das US-Mexiko-Kanada-Abkommen (USMCA) soll darüber hinaus dazu beitragen, grenzüberschreitende Lieferungen zu rationalisieren und Einheitlichkeit für die Lieferketten in Nordamerika zu schaffen.
- Der anhaltende Mangel an Lkw-Fahrern auf dem US-amerikanischen Markt wirkt sich negativ auf Unternehmen wie Maklerfirmen aus, die stark von Spediteuren abhängig sind. Dieses Szenario zwingt die Frachtmakler dazu, den Verladern höhere Preise anzubieten, was letztendlich zu einem Anstieg der Preise und des Wettbewerbs auf dem Markt führt.
- Das US-amerikanische Segment der Teilladungen (LTL) ist einem intensiven Konkurrenzkampf ausgesetzt. Die LTL-Frachtmakler implementieren Innovationen im nordamerikanischen LTL, um die nächste Stufe der Gewinnsteigerung voranzutreiben.
Markttrends für US-Frachtvermittlung
Integration von Technologie, die den Markt vorantreibt
Die technologiegestützten Dienste bieten Frachtmaklern hervorragende Möglichkeiten, dem Markt einen transformativen Wert zu verleihen. Unternehmen wie Transfix, Convoy, Uber Freight und Loadsmart verwenden unterschiedliche Algorithmen, um mehrere Spediteure und Ladungen basierend auf Herkunft, Ziel, Preis, Art der Ladung und Zeitpunkt zuzuordnen. Herkömmliche Maklergeschäfte führen zu Verzögerungen oder Problemen bei einer Sendung, die jedoch schwer zu analysieren sind.
Mit der Integration digitaler Frachtvermittlung stehen sowohl Neueinsteigern als auch etablierten Unternehmen Ladungsanpassung und Echtzeitpreise zur Verfügung. Die zunehmende Verbreitung der Telematik wird 3PLs in naher Zukunft dabei helfen, Probleme höherer Ordnung zu lösen. Diese Technologie wurde erfunden, um Frachten zu lokalisieren. Allerdings haben Anbieter von Sichtbarkeitslösungen zahlreiche Geräte und Apps in Lkws installiert, und auf der Grundlage dieser Datenströme werden immer ausgefeiltere Analyseprodukte entwickelt. Diese Daten werden es 3PLs ermöglichen, Verladern dabei zu helfen, Versandpläne im Hinblick auf die Kosten zu optimieren und Spediteuren dabei zu helfen, ihre Ressourcen effizienter zu nutzen.
Um die wachsenden Chancen in diesem Sektor zu nutzen, drängen traditionelle Akteure mit enormen Investitionen in den Markt. Einige traditionelle Akteure sind in den digitalen Raum vorgedrungen. XPO Connect ist ein Beispiel dafür, wie Unternehmen Automatisierung und künstliche Intelligenz zu einer kundenorientierten Lösung kombinieren. Die Plattform ermöglicht es Benutzern, Kapazitäten zu finden und Ladungen zu buchen, zukünftige Umzüge zu planen, um Leerfahrten zu reduzieren, und die Transparenz und Gesamtkontrolle der Lieferkette durch Einblicke in Engagement-Metriken und Tracking-Tools zu erhöhen.
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Spotlight auf den US-amerikanischen Lkw-Transportsektor
Für die meisten ausländischen Güter, die in den Westküstenhäfen in Los Angeles, Long Beach und Oakland ankommen, sind LKWs das Haupttransportmittel. Der LKW-Transport ist für den Großteil des Landgüterverkehrs in den Vereinigten Staaten verantwortlich.
Die Vereinigten Staaten sind nach China der zweitgrößte E-Commerce-Markt der Welt. Im Laufe der Jahre ist der E-Commerce-Markt in den Vereinigten Staaten rasant gewachsen. Es wird prognostiziert, dass der E-Commerce in den nächsten fünf Jahren um 13 bis 16 % wachsen wird. Die Nachfrage nach einer schnelleren Auftragsabwicklung stieg mit zunehmenden E-Commerce-Umsätzen. Kleinere und häufigere Sendungen werden immer üblicher..
Früher empfingen große Einzelhändler ihre Produkte in regionalen Vertriebszentren und versendeten sie dann an physische Geschäfte. Die Fracht wird jetzt direkt an regionale Vertriebszentren und nicht mehr an Geschäfte geliefert, und die letzte Meile bis zu den Häusern erfolgt auf Abruf. Komplette LKW-Ladungslieferungen sind nicht möglich, wenn Vertriebszentren eine große Anzahl von Artikelarten auf relativ kleinem städtischen Raum lagern müssen. Viele Verlader nutzen LTL-Dienste zur Konsolidierung ihrer Fracht und können so die Kosten niedrig halten..
Überblick über die US-Frachtvermittlungsbranche
Der US-Frachtvermittlungsmarkt ist mäßig fragmentiert, mit der Präsenz großer regionaler Akteure, globaler Akteure sowie kleiner und mittlerer lokaler Akteure sowie einiger weniger Akteure auf dem Markt. CH Robinson dominiert die Branche, gefolgt von XPO Logistics und Hub Group/Mode Transportation. Der Frachtvermittlungsmarkt ist kopflastig, wobei die 8 bis 10 führenden Unternehmen mehr als ein Drittel des gesamten Bruttoumsatzes erwirtschaften.
Was die Technologieintegration betrifft, versuchen Neueinsteiger wie Convoy, Uber Freight, uShip usw., erhebliche Marktanteile zu gewinnen, indem sie Preistransparenz, Online-Ladungstafeln und Frachtmarktplätze für die Buchung von Fracht über mobile Apps anbieten Ziel ist es, die menschliche Interaktion im Frachtbuchungs- und Zahlungsprozess zu eliminieren. Es wird erwartet, dass Trucking-as-a-Service (TaaS) im Land aufgrund der technologischen Entwicklung und der Nachfrage nach digitaler Spedition erheblich wachsen wird.
Marktführer im US-Frachtvermittlungsgeschäft
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CH Robinson
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Total Quality Logistics
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XPO Logistics Inc.
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Echo Global Logistics
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Worldwide Express
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum US-Frachtvermittlungsmarkt
- August 2023 Der digitale Logistikanbieter und Frachtmakler Convoy hat ein Angebot für Just-in-Time-Transporte (JIT) mit der Zusage einer Lieferung innerhalb von 15 Minuten nach der festgelegten Ankunftszeit vorgestellt. Convoy hat eine Möglichkeit für einen flexibleren Service entdeckt, der Verladern die Möglichkeit gibt, als Reaktion auf sich schnell ändernde Bedingungen zu skalieren. Sein neuer JIT-Service nutzt ein Netzwerk von über 400.000 LKWs und die IT-Infrastruktur, um passende Spediteure zu finden, die den spezifischen Anforderungen der Versender gerecht werden.
- Februar 2023 Echo Global Logistics, Inc. (Echo), ein führender Anbieter technologiegestützter Transport- und Lieferkettenmanagementdienste, hat EchoInsure+ eingeführt, ein neues, integriertes Frachtversicherungsprodukt mit vollständiger Deckung, das ausschließlich Echo-Kunden angeboten wird. Durch eine Partnerschaft mit der Versicherungsgruppe Falvey bietet EchoInsure+ Kunden eine einfache Möglichkeit, sowohl über EchoShip, Echos proprietäre Online-Versandplattform, als auch über Echo-Vertreter auf erstklassigen Schutz für ihre LTL-Sendungen zuzugreifen.
US-amerikanischer Marktbericht für Frachtvermittlung – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analysemethodik
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTÜBERSICHT
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Marktdynamik
4.2.1 Treiber
4.2.1.1 Wachsende Bautätigkeit im ganzen Land
4.2.1.2 Die wachsende Zahl von Frachtmaklern im ganzen Land
4.2.2 Einschränkungen
4.2.2.1 Umleitung der Fracht und andere Faktoren
4.2.2.2 Reduzierung der Frachtimporte im ganzen Land
4.2.3 Gelegenheiten
4.2.3.1 Wachsende Nachfrage aus der Öl- und Gasindustrie
4.2.3.2 Technologische Fortschritte bei Frachtvermittlungssystemen und Logistik
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
4.4 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
4.5 US-Logistikbranche (Überblick, Trends, Forschung und Entwicklung, Schlüsselstatistiken usw.)
4.6 Wichtige staatliche Vorschriften und Initiativen
4.7 Einblicke in Frachttarife
4.8 Technologie-Snapshot (Digitale Frachtvermittlung, IoT usw.)
4.9 Qualitative und quantitative Einblicke in den US-amerikanischen Zollabfertigungssektor
4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße nach Wert)
5.1 Durch Service
5.1.1 LTL
5.1.2 FTL
5.1.3 Andere Dienstleistungen
5.2 Vom Endbenutzer
5.2.1 Fertigung und Automobil
5.2.2 Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
5.2.3 Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
5.2.4 Konstruktion
5.2.5 Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandelssegmente, einschließlich FMCG)
5.2.6 Andere Endbenutzer (Telekommunikation, Pharmaindustrie usw.)
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Überblick (Marktkonzentration, Hauptakteure)
6.2 Firmenprofile
6.2.1 CH Robinson
6.2.2 Komplette Qualitätslogistik
6.2.3 XPO Logistics Inc.
6.2.4 Echo Global Logistics
6.2.5 Worldwide Express
6.2.6 Coyote Logistics
6.2.7 Landstar System Inc.
6.2.8 Schneider
6.2.9 SunteckTTS
6.2.10 GlobalTranz
6.2.11 J.B. Hunt Transport, Inc
6.2.12 Hub Group
6.2.13 BNSF Logistics LLC
6.2.14 KAG Logistics, Inc.
6.2.15 Uber Freight*
6.3 Andere Unternehmen
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
8. ANHANG
Segmentierung der US-Frachtvermittlungsbranche
Frachtmaklerunternehmen erleichtern Einzelpersonen und Organisationen den Versand und die Zustellung von Waren über geografische Grenzen hinweg. Frachtmakler bieten einen Service an, indem sie Kunden mit Spediteuren und Speditionen verbinden.
Der Bericht bietet eine umfassende Hintergrundanalyse des US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarktes und deckt die aktuellen Markttrends, Beschränkungen, technologischen Aktualisierungen sowie detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche ab. Darüber hinaus wurden die Auswirkungen von COVID-19 in die Studie einbezogen und berücksichtigt.
Der Bericht deckt Frachtmaklerunternehmen ab und der Markt ist nach Dienstleistungen (Teilladungen (LTL), Komplettladungen (FTL) und andere Dienstleistungen) und Endverbrauchern (Fertigung und Automobilindustrie, Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche) segmentiert. Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft, Baugewerbe, Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandelssegmente, einschließlich FMCG) und andere Endverbraucher (Telekommunikation, Pharma usw.)).
Der Bericht bietet Marktgrößen und Wertprognosen (USD) für alle oben genannten Segmente.
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Häufig gestellte Fragen zur US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarktforschung
Wie groß ist der US-amerikanische Frachtvermittlungsmarkt?
Es wird erwartet, dass die Größe des Frachtmaklermarkts in den Vereinigten Staaten im Jahr 2024 17,96 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,35 % bis 2029 auf 26,82 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der US-amerikanische Frachtvermittlungsmarkt derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarktes voraussichtlich 17,96 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem US-Frachtvermittlungsmarkt?
CH Robinson, Total Quality Logistics, XPO Logistics Inc., Echo Global Logistics, Worldwide Express sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser US-amerikanische Frachtvermittlungsmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarktes auf 16,46 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des US-amerikanischen Frachtvermittlungsmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die US-amerikanische Frachtvermittlungsmarktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der Frachtvermittlungsbranche der Vereinigten Staaten
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der US-Frachtvermittlung im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von US Freight Brokerage umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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