Marktgröße von Kfz-Wärmetauscher der Vereinigten Staaten Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 8.60 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Benötigen Sie einen Bericht, der die Auswirkungen von COVID-19 auf diesen Markt und sein Wachstum widerspiegelt?
US-Marktanalyse für Kfz-Wärmetauscher
Der US-Markt für Kfz-Wärmetauscher wird im Prognosezeitraum (2020 – 2025) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von etwa 8,6 % verzeichnen
Ein Kfz-Wärmetauscher dient der Wärmeübertragung zwischen zwei Medien unterschiedlicher Temperatur, die in thermischem Kontakt miteinander stehen. Bei einem Verbrennungsmotor beispielsweise strömt das Motorkühlmittel in einer kreisförmigen Bewegung durch die Kühlerschlangen, und Luft strömt an diesen Schlangen vorbei, um den Motor zu kühlen. Bis Ende 2014 hatte der Automobilbereich einen Anteil von mehr als 25 % am weltweiten Wärmetauschermarkt
Der US-amerikanische Markt für Kfz-Wärmetauscher leistet den größten Beitrag zum globalen Wärmetauschermarkt. Angesichts der strengen CAFÉ-Vorschriften hinsichtlich der Emissionsnormen beschaffen sich die Automobilhersteller Komponenten, darunter Aluminium-Wärmetauscher, die für die Herstellung von Leichtfahrzeugen von entscheidender Bedeutung sind. Die steigende Nachfrage nach Automobilteilen hatte einen direkten Einfluss auf den Marktbedarf für Automobilwärmetauscher
Der Automobilkühler ist mit einem Anteil von über 55 % in der Anwendungsart Marktführer. Den größten Anteil am US-Wärmetauschermarkt hatten Rohrbündelwärmetauscher, wobei Extrusions-/Lamellenwärmetauscher ein deutlich hohes Wachstum verzeichneten. Bisherige Konstruktionen und Strukturen des Wärmetauschers führten jedoch zu Korrosion, Zersetzung, Schlammablagerungen und Staubpartikeln führten zu Verschmutzungen, was zu einer verringerten Wärmeübertragung und einem eingeschränkten Durchsatz führte, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führte
