Marktgröße von Automatisierte Materialhandhabung in den Vereinigten Staaten Industrie
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
CAGR | 9.31 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für automatisierte Materialhandhabung in den USA
Der US-amerikanische Markt für automatisierte Materialhandhabung wurde im Jahr 2020 auf 11685,9 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2026 voraussichtlich 19837,93 Millionen US-Dollar erreichen, bei einem CAGR von 9,31 % im Prognosezeitraum (2021 – 2026). Darüber hinaus erholen sich viele Lagerstandorte, nachdem sie nach dem Lockdown in den USA ihren Betrieb wieder aufgenommen haben. Die in den ersten vier Monaten des Jahres 2020 verursachten Schwankungen führten jedoch das ganze Jahr über zu Auftragsverzögerungen und Durchlaufzeiten in der Lieferkette der Lagerrobotik. Mit der Ausbreitung der COVID-19-Pandemie im letzten Jahr spielten Roboter und Automatisierung eine entscheidende Rolle bei der Bewältigung der Situation. Darüber hinaus dürfte die Situation dem Markt neue Chancen eröffnen
- Die Vereinigten Staaten sind die fortschrittlichsten Volkswirtschaften der Welt. Der verarbeitende Sektor des Landes, der eine große Nachfragequelle für den AMH-Markt darstellt, hängt von der dominierenden US-Wirtschaft ab und macht 82 % der Wirtschaftsleistung der Region aus.
- Darüber hinaus sind die Vereinigten Staaten aufgrund der hohen technologischen Fortschritte bei den regionalen AMH-Herstellern wie Automatisierung, KI und maschinelles Lernen einer der größten Investoren und Innovatoren auf dem globalen AMH-Markt und treiben die Branche rasch voran. Die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen automatisierten Materialtransportsystemen und ständig steigende Arbeitskosten sowie die Unannehmlichkeiten, in Nordamerika manuelle Arbeitskräfte zu beschäftigen, treiben den US-amerikanischen AMH-Markt weiter voran.
- Moderne Produktionsanlagen im Land sind auf neue Technologien und Innovationen angewiesen, um qualitativ hochwertigere Produkte schneller und zu geringeren Kosten herzustellen. Die Implementierung innovativer Soft- und Hardware erweist sich als die einzig mögliche Möglichkeit, im aktuellen Wettbewerbsmarkt zu bestehen.
- Beispielsweise verändert der FDA Food Safety Modernization Act (FSMA) Lebensmittelunternehmen, indem er den Schwerpunkt von der Reaktion auf lebensmittelbedingte Krankheiten und die Kontamination mit Fremdstoffen auf die Prävention verlagert. Infolgedessen sind Reinigungsfähigkeit und Hygiene zu den größten Prioritäten der Bandhersteller in den USA geworden. Auch Edelstahl entwickelte sich im Land zu einem beliebten Bandtyp für die Lebensmittelverarbeitung. Auch die US-Postämter verzeichneten durch den Einsatz von Rollenförderern eine Energieeinsparung von 60 % bei der Paketabfertigung.
- Darüber hinaus kam es in der Materialtransportbranche des Landes aufgrund des Pandemieausbruchs zu erheblichen Beeinträchtigungen. Teilbetriebe in Produktionsstätten und Vertriebszentren haben zu verzögerten Bestellungen für neue AMH-Systeme geführt. Während des Höhepunkts der Pandemie mussten Lagerhäuser, die manuell kommissionierten, ihren Betrieb einstellen, was schwere Auswirkungen auf die globale Lieferkette hatte. DHL berichtete, dass nur 5–10 % der Logistikzentren in den Vereinigten Staaten bereits automatisierte Systeme nutzen.
- Allerdings waren die Anbieter während der Pandemie bestrebt, ihr AMH-Produktangebot zu verbessern. Beispielsweise stellte StoecklinLogistics, ein Anbieter innovativer Supply-Chain-Lösungen, im Oktober 2020 eine Reihe dynamischer MASTerStapler-Krane (Unit Load ASRS) vor, die sich durch hohe Beschleunigungs- und Bewegungsgeschwindigkeiten, verbesserte Energieeffizienz und modulare Bauweise auszeichnen, die eine deutlich verbesserte Leistung bieten hohe Verfügbarkeit. Die neuen Krane verfügen außerdem über einfachere und schnellere Räder und Hebezeuge, eine stärkere Standardisierung verschiedener Krane und Tragfähigkeiten, kürzere Montage- und Fertigungszeiten, eine leichtere Konstruktion und eine verbesserte Zugänglichkeit der Komponenten für Wartungszwecke.