Marktgröße von Batteriepack für Elektrobusse in Großbritannien Industrie
Icons | Lable | Value |
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 | |
Marktgröße (2024) | USD 5,78 Millionen US-Dollar | |
Marktgröße (2029) | USD 10,06 Millionen US-Dollar | |
Größter Anteil nach Antriebsart | BEV | |
CAGR(2024 - 2029) | 11.72 % | |
Am schnellsten wachsend nach Antriebsart | BEV | |
Market Concentration | Hoch | |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Elektrobus-Batteriepacks in Großbritannien
Die Marktgröße für Elektrobus-Batteriepacks in Großbritannien wird auf 5,78 Millionen USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2029 voraussichtlich 10,06 Millionen US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 11,72 % im Prognosezeitraum (2024-2029)
5,78 Millionen
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
10,06 Millionen
Marktgröße im Jahr 2029 (USD)
-21.35 %
CAGR (2018-2023)
11.72 %
CAGR (2024-2029)
Größtes Segment nach Antriebsart
100 %
Wertanteil, BEV, 2023
Der britische Markt für Elektrobusse erlebt eine deutliche Verschiebung hin zu BEV, die emissionsfreien Transport bieten und die Luftqualität in städtischen Gebieten verbessern.
Größtes Segment nach Batteriechemie
62.52 %
Wertanteil, NMC, 2023
NMC-Batterien dominieren den britischen Markt für Elektrobus-Batteriepacks aufgrund von Kosteneffizienz, thermischer Sicherheit, hoher Energiedichte und langer Lebensdauer.
Größtes Segment nach Batterieform
57.42 %
Wertanteil, Prismatisch, 2023
Prismatische Batterieformen gewinnen auf dem britischen Markt für Elektrobus-Batteriepacks an Bedeutung und bieten eine effiziente Raumnutzung sowie eine verbesserte Reichweite und Effizienz des Busses.
Führender Marktteilnehmer
22.40 %
Marktanteil, BYD Company Ltd., 2022
Die Elektrobusse von BYD haben aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Reichweite und anderer Eigenschaften an Popularität gewonnen. Es wird in einer Vielzahl von Elektrobussen wie dem BYD K9 und dem BYD E6 eingesetzt.
Größtes Segment nach Kapazität
71.63 %
Wertanteil, 40 kWh bis 80 kWh, 2023
Diese Reihe bietet ausreichend Strom für den Fernverkehr und treibt die Einführung nachhaltiger öffentlicher Verkehrsmittel auf dem britischen Markt für Elektrobus-Batteriepacks voran.
Kostensenkung und staatliche Unterstützung führen zu einem deutlichen Anstieg des Einsatzes von batterieelektrischen Bussen im gesamten Vereinigten Königreich
- Die Einführung von Elektrobussen hat im Vereinigten Königreich erheblich zugenommen, da das Land seinen CO2-Fußabdruck reduzieren und seine Klimaziele erreichen will. Die Einführung von Elektrobussen wurde durch verschiedene Faktoren vorangetrieben, darunter die Notwendigkeit, die Emissionen in den Städten zu reduzieren, und die Verfügbarkeit staatlicher Mittel. Die Einführung von BEBs im Land wird durch staatliche Anreize und die Verpflichtung zur Reduzierung von Emissionen in städtischen Gebieten vorangetrieben. Im Jahr 2021 wurden im Land 1.259 Elektrobusse verkauft, wobei Elektrobusse 40 % aller Busneuzulassungen ausmachten.
- Laut BloombergNEF wird die Energiedichte von Elektrobusbatterien voraussichtlich von rund 200 Wh/kg im Jahr 2021 auf 350-400 Wh/kg im Jahr 2030 steigen. Die Reichweite von Elektrobussen wird durch Batteriegröße, Gewicht und andere Faktoren bestimmt. Im Vereinigten Königreich liegt die durchschnittliche Reichweite von Elektrobussen zwischen 180 und 350 km mit einer einzigen Ladung. Die Anschaffungskosten von Elektrobussen im Land sind jedoch höher als die von Dieselbussen. Es wird erwartet, dass sich dieser Kostenunterschied verringern wird, wenn die Produktionsmengen steigen und sich die Batterietechnologie verbessert. Nach Angaben von Transport for London belaufen sich die durchschnittlichen Kosten für einen Elektrobus im Jahr 2021 auf rund 400.000 EUR (4.27.582 USD) im Vergleich zu etwa 200.000 EUR (2.13.791 USD) für einen Dieselbus.
- Laut einem Bericht von Bloomberg New Energy Finance werden die Gesamtbetriebskosten eines Elektrobusses bis 2025 auch ohne staatliche Subventionen voraussichtlich niedriger sein als die eines Dieselbusses. Es wird erwartet, dass staatliche Investitionen in grüne Infrastruktur, sinkende Kosten für Elektrofahrzeugtechnologie und ein wachsendes Bewusstsein für die Vorteile von Elektrobussen in den kommenden Jahren zu einem deutlichen Anstieg der Anzahl von Elektrobussen auf britischen Straßen führen werden.