| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 11.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Kohlefaserverbundwerkstoffe im Vereinigten Königreich
Es wird erwartet, dass der britische Automobilkohlefasermarkt im Prognosezeitraum 2019–2024 eine jährliche Wachstumsrate von nahezu 11 % verzeichnen wird.
Kohlefaser ist ein leichtes Material und verfügt über hochfeste Eigenschaften, die für eine verbesserte Leistung in Automobilanwendungen ausgelegt werden können. Sie bieten eine Verbesserung der strukturellen, funktionellen oder kosmetischen Eigenschaften. Um Fahrzeuge leichter, sauberer, sicherer und kostengünstiger zu machen, reagieren die führenden Carbonfaserlieferanten auf die Bedürfnisse und Erwartungen der Fahrzeughersteller, Systemlieferanten und Kunden. Viele Automobilhersteller wie BMW, Audi, GM, Honda und Polestar haben Vereinbarungen mit Herstellern von Kohlefasermaterialien für die Massenproduktion getroffen und investieren in ihre Prozesse, um eine kostengünstige Herstellung von Kohlefasern zu unterstützen.
Unter den Anwendungen wird erwartet, dass das Außensegment hinsichtlich Wert und Volumen den Markt für Automobil-Carbonfasern anführen wird. Das Wachstum dieses Marktsegments ist auf die gestiegene Nachfrage der Hersteller nach der Herstellung verschiedener Außenteile wie Kotflügel, Motorhauben, Stoßfängerträger und Kofferraumdeckel von Fahrzeugen zurückzuführen. Der Einsatz von Kohlefaser erhöht die Haltbarkeit von Fahrzeugen und gewährleistet so einen langen Lebenszyklus der Teile und des Fahrzeugs. Die aus Verbundwerkstoffen gefertigten Außenteile von Fahrzeugen weisen außerdem eine hohe Steifigkeit auf, sodass bei Unfällen nur minimale Schäden für die Insassen entstehen.
Markttrends für Kohlefaserverbundwerkstoffe in Großbritannien
Zunehmender Einsatz von Kohlefaser in Automobilen zur Erzielung einer höheren Kraftstoffeffizienz
Obwohl es Autos schon seit mehr als einem Jahrhundert gibt, ist das Material, aus dem sie bestehen, größtenteils das gleiche geblieben. Erst in den letzten Jahrzehnten haben fortschrittliche Materialien von Aluminium- und Magnesiumlegierungen bis hin zu Kohlefasern Einzug in Massenautos gehalten. Fortschrittliche Materialien wie Kohlefaser sind unerlässlich, um den Kraftstoffverbrauch moderner Autos zu steigern und gleichzeitig Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Da die Beschleunigung eines leichteren Objekts weniger Energie erfordert als die eines schwereren, bieten Leichtbaumaterialien ein großes Potenzial zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz und des Kraftstoffverbrauchs. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % kann zu einer Steigerung des Kraftstoffverbrauchs um 6 bis 8 % führen.
Durch die Verwendung von Kohlefaser in seinem i3-Modell konnte BMW das Gewicht des Fahrzeugs deutlich reduzieren. Das Unternehmen verkauft in einem Jahr rund 31.000 Einheiten des i3-Modells. BMW und sein Carbonfaser-Produktionspartner SGL Group haben fast 1 Milliarde US-Dollar in den Aufbau der Lieferkette für das im i3 und i8 verwendete CFK investiert. Auch für die Rückwand des Space-Frames seiner A8-Limousine setzt Audi auf Kohlefaser. Auch auf der Angebotsseite haben Carbonfaserhersteller ihre Produktionskapazitäten erhöht, was die Einführung von Carbonfasern in Automobilen weiter unterstützen wird.
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Für den britischen Markt wird eine gesunde Wachstumsrate erwartet
Mit der Einführung strenger Emissionsnormen und Kraftstoffverbrauchsstandards in der europäischen Region haben Automobilhersteller in Großbritannien wie BMW, Volkswagen, Audi usw. damit begonnen, bei der Herstellung ihrer Fahrzeuge Kohlefaserverbundwerkstoffe zu verwenden.
Unternehmen versuchen, neue Teile aus Kohlefaser zu erfinden, die das Gesamtgewicht des Fahrzeugs erheblich reduzieren können. Der Einsatz von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) ist bei der Herstellung von Automobilkarosserien weit verbreitet, insbesondere bei Hyperautoherstellern wie Ferrari, Lamborghini und Porsche.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Carbonfasern im Prognosezeitraum steigen wird, da Unternehmen neue Partnerschaften eingehen und neue Carbonfasertechnologien für die Herstellung von Automobilkomponenten einführen, was wiederum dazu beiträgt, das Wachstum von Automobil-Carbonfasern auf dem europäischen Markt voranzutreiben. Faurecia, einer der weltweit größten Hersteller von Automobilteilen, gab bekannt, dass es sich dem führenden Cluster MAI Carbon der Incorporated Society of Carbon Composites mit Sitz im Augsburger Innovationspark (Deutschland) anschließt, um Fertigungsprozesse zu entwickeln, mit denen die Zykluszeiten der Automobilindustrie erreicht werden können Massenproduktion von Kohlefaser- und Verbundwerkstoffteilen.
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Überblick über die Automobilindustrie für Kohlefaserverbundstoffe in Großbritannien
Der britische Automobilmarkt für Carbonfasern ist konsolidiert. Die Top-10-Player machen den größten Marktanteil aus. Zu den größten Unternehmen auf dem Kohlefasermarkt zählen Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon SE, Teijin Limited und Toray Industries Inc. Toray dürfte seit der Übernahme von Zoltek im Jahr 2014 Marktführer sein.
Britischer Marktführer für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
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Hexcel Corporation
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc
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SGL Carbon Se
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Teijin Limited
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Toray Industries Inc
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Branchensegmentierung von Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie im Vereinigten Königreich
Der britische Marktbericht für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie enthält die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen auf dem Markt und die Nachfrage nach Anwendungstyp.
| Anwendungstyp | Strukturelle Montage |
| Antriebsstrangkomponente | |
| Innere | |
| Außen | |
| Andere |
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Häufig gestellte Fragen zur britischen Marktforschung für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Wie groß ist der britische Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie derzeit?
Der britische Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 11 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem britischen Markt für Carbonfaser-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie?
Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc, SGL Carbon Se, Teijin Limited, Toray Industries Inc sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem britischen Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser britische Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des britischen Automobil-Carbonfaser-Verbundwerkstoffmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die britische Automobil-Carbonfaser-Verbundwerkstoffmarktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht der britischen Automobilindustrie für Kohlefaserverbundstoffe
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der britischen Automobil-Carbonfaser-Verbundwerkstoffe umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
