Markt-Trends von Bau der Verkehrsinfrastruktur der VAE Industrie
Die zunehmende Urbanisierung treibt das Wachstum des Marktes voran
Die steigenden Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur werden durch das schnelle Wachstum der städtischen Bevölkerung unterstützt. Nach Angaben der Weltbank erreichte der Anteil der städtischen Bevölkerung der VAE im Jahr 2021 87,3 %. Die derzeitige Bevölkerung der Vereinigten Arabischen Emirate beträgt fast 10 Millionen. Prognosen zufolge wird die Bevölkerung in den nächsten 5 Jahren um eine weitere Million wachsen
Da der Anteil der städtischen Bevölkerung wächst, ist auch der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur erforderlich, um sie mit den städtischen Gebieten in den VAE zu verbinden. In den sieben wichtigsten städtischen Städten der VAE werden fast 11 % der gesamten Fläche der großen städtischen Städte durch öffentliche Räume beansprucht. Diese Flächen sind wichtig, um den Druck zu lindern, der durch die wachsende Bevölkerung in den Städten entsteht
Bestehende Infrastrukturen in entwickelten Ländern müssen verbessert werden, um die Widerstandsfähigkeit zu verbessern, die Umwelt zu verbessern und die Wartungskosten zu senken. Die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate investiert verstärkt in die Verkehrsinfrastruktur, um den Transportbedürfnissen der städtischen Bevölkerung gerecht zu werden. Dies schafft lukrative Möglichkeiten im Infrastruktursegment der VAE. Daher steigert die wachsende Stadtbevölkerung das Umsatzwachstum des Marktes für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen in den Vereinigten Arabischen Emiraten
Regierungsinitiativen zur Infrastrukturentwicklung zur Ankurbelung des Marktes
Es werden Investitionen getätigt, um die Verkehrsinfrastrukturaktivitäten zu steigern und bestehende Infrastrukturen zu verbessern, beispielsweise durch den Ausbau von Straßen und Schienen, die Planung von Neubauten im ganzen Land und die Verbesserung beschädigter Strukturen
Der Ausbau der Verkehrs- und Straßeninfrastruktur ist im ganzen Land weiterhin wichtig. Im Jahr 2021 beträgt die Gesamtlänge der Straßen in Dubai 18,5 Tausend Kilometer und die Regierung ergreift weitere Initiativen, um das Straßennetz in Zukunft zu erweitern. In den Vereinigten Arabischen Emiraten sind derzeit mehrere Transport- und Straßeninfrastrukturprojekte in der Pipeline, beispielsweise das 2,7 Milliarden US-Dollar teure Doppeldecker-Straßenprojekt Sheikh Zayed. Es gibt auch unkonventionellere Verkehrsprojekte, wie zum Beispiel das geplante Hyperloop-Projekt zwischen Dubai und Abu Dhabi im Wert von 5,9 Milliarden US-Dollar
Das Shindagha-Korridor-Projekt unter der Leitung der Dubai Roads and Transport Authority (RTA) umfasst die Entwicklung eines 13 km langen Straßennetzes entlang der Straßen Sheikh Rashid Street, Al Mina, Al Khaleej und Cairo in Dubai. Das Projekt wurde in fünf verschiedene Phasen unterteilt, darunter eine 295 m lange Brücke, mit einer Gesamtinvestition von 5 Milliarden AED (1,37 Milliarden US-Dollar). Alle fünf Phasen sollen bis 2027 abgeschlossen sein
Etihad Rail, das nationale Eisenbahnprojekt der VAE, begann 2016 mit der Verbindung von 11 der wichtigsten Handelszentren des Landes. Das Projekt ist Teil des größeren Eisenbahnprogramms der VAE, das darauf abzielt, den Transport in den sieben Emiraten zu verbessern. Es wird eines der größten einzelnen Eisenbahnprojekte der Welt sein und die VAE-Komponente des Schienennetzes des Golf-Kooperationsrates (GCC) bilden. Die Eisenbahninfrastruktur wird ein wichtiger Bestandteil des 100 Milliarden US-Dollar schweren Eisenbahnprogramms des Golf-Kooperationsrats (GCC) werden. Das GCC-Eisenbahnnetz wird die Vereinigten Arabischen Emirate mit Saudi-Arabien, Katar, Kuwait, Bahrain und Oman verbinden und soll bis 2024 fertig sein. Die Strecke ist insgesamt 1.200 km lang und wird Schätzungen zufolge 47 Millionen Arbeitsstunden erfordern von 13.300 Arbeitern soll mit einer Investition von 40 Mrd. AED (11 Mrd. USD) fertiggestellt werden
Daher werden die Regierungsinitiativen zur Infrastrukturentwicklung in den VAE die Nachfrage nach dem Markt für den Bau von Verkehrsinfrastrukturen im Prognosezeitraum steigern