Marktgröße für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei
Es wird erwartet, dass der türkische Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen wird.
- Die COVID-19-Pandemie wirkte sich aufgrund von Einschränkungen und Sperrungen auf die inländischen und internationalen Kurier- und Expressdienste des Landes aus. Die Branche erholt sich, indem sie sich an das veränderte Verbraucherverhalten während der Pandemie anpasst. Die Logistikunternehmen erhöhten ihre Online-Lieferkapazitäten, um der während der Pandemie entstandenen Nachfrage gerecht zu werden.
- Im Jahr 2022 startete die türkische Regierung das Programm Transport Vision 2053, um die Entwicklung aller Verkehrsträger im Land voranzutreiben. Im Rahmen dieses 30-Jahres-Plans wird das Land mehr als 197 Milliarden US-Dollar in den Schienen-, Straßen-, See- und Luftverkehr sowie in die Kommunikation investieren. Es wird erwartet, dass diese Investitionen mehr als 1 Billion US-Dollar zum BIP und 1,36 Billionen US-Dollar zur Produktion beitragen werden. Dieser Plan konzentriert sich hauptsächlich auf die Steigerung des Schienengüterverkehrs von 5,08 % im Jahr 2023 auf 21,93 % im Jahr 2053.
- Unterdessen plante der chinesische E-Commerce-Riese Alibaba Group Holding Ltd. im Januar 2023, mehr als 1 Milliarde US-Dollar in den Aufbau eines Logistikzentrums am Flughafen Istanbul und eines Rechenzentrums in der Nähe der türkischen Hauptstadt Ankara zu investieren. Darüber hinaus wird der KEP-Markt im Land durch steigende E-Commerce-Umsätze befeuert. Im Jahr 2022 verzeichnete das E-Commerce-Handelsvolumen im Land ein starkes Wachstum von 116 % im Vergleich zum Vorjahr. Nach Angaben des Handelsministeriums stiegen die Online-Bestellungen von Januar bis Juni 2022 um 38 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021. Daher wird erwartet, dass der boomende E-Commerce-Sektor die türkischen Kurier-, Express- und Paketdienste vorantreiben wird.
Markttrends für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei
Regierungsinitiativen zur Entwicklung der Logistikinfrastruktur
Im Jahr 2022 strebte die türkische Regierung im Rahmen ihrer Vision 2053 an, das Land als Logistik-Supermacht zu etablieren. Die Türkei liegt im Handelsdreieck Europa-Asien-Afrika, was dem Land große Chancen bietet, insbesondere im Bereich Transport und Logistik. Um diesen Vorteil zu nutzen, hat das Land außerdem bereits mehr als 172 Milliarden US-Dollar in fünf Hauptverkehrssektoren investiert. Das Land investiert außerdem in Schienennetze, um den Schienengüterverkehr anzukurbeln. Im Jahr 2022 wurde das Schienennetz von 10.959 km auf 13.022 km erweitert, das bis 2053 auf 28.590 km verlängert wird.
Im Jahr 2022 plant das Land, das Straßenverkehrsniveau durch neue Investitionen zu verbessern. Bis Ende 2053 soll das geteilte Straßennetz von 28.650 km auf 38.000 km und das Autobahnnetz von 3.633 km auf 8.325 km erweitert werden. Darüber hinaus investiert das Land in Infrastruktur wie das Kanal-Istanbul-Projekt und vergrößert die Flughäfen von 56 auf 61 in den kommenden Jahren, um die Kurier- und Expressdienste voranzutreiben.
Unterdessen kündigte der türkische Minister für Verkehr und Infrastruktur im Jahr 2022 einen Masterplan für Verkehr und Logistik an, um die Verkehrs- und Kommunikationsinfrastrukturziele des Landes zu erreichen, wobei der Schwerpunkt auf der Eisenbahn liegt. Im Jahr 2021 verzeichnete das Schienengüterverkehrsvolumen des Landes eine Wachstumsrate von 10 % auf 33,6 Millionen Tonnen. Das wachsende Güteraufkommen auf der Schiene lenkt daher die Aufmerksamkeit der Investoren auf den Eisenbahnsektor.
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Wachsende Nachfrage nach temperaturgeführter Logistik
Die Türkei ist eines der am schnellsten wachsenden Länder der Pharmaindustrie. Das Land erlebt auch einen exponentiellen Anstieg der Nachfrage nach gekühlten und gefrorenen Lebensmitteln. Diese Faktoren, unterstützt durch die neue Infrastruktur und die Expansion bestehender Unternehmen in die östliche Region des Landes, unterstützen das Wachstum des Kühlkettenmarktes in der Türkei.
Die geografische Lage im Mittelmeerraum ermöglicht es dem Land, ein wichtiges Bindeglied zwischen dem europäischen und dem asiatischen Kontinent zu sein. Der zunehmende Handel zwischen diesen Kontinenten könnte sich direkt auf das Wachstum des Kühlkettensektors des Landes auswirken. Die zunehmende Zahl von Supermärkten, Gastronomiebetrieben und anderen Verkaufsstellen im Land führt zu einem kurzfristigen Wachstum des Sektors, während die Infrastrukturentwicklung im Land die Kühlkettenbranche langfristig unterstützen könnte.
Die türkische Pharmaindustrie exportiert in fast 180 Ziele, und das Land plant, sich zu einem globalen Pharmazentrum mit einem starken Exportnetzwerk zu entwickeln. Nach Angaben des türkischen Arzneimittelherstellerverbandes (IEIS) besitzt das Land 100 Pharma- und 11 Rohstoffproduktionsanlagen, 680 Unternehmen, 33 FE-Zentren und 40.000 Mitarbeiter, und die Pharmaindustrie produziert jährlich mehr als 12.000 Produkte. Laut IEIS exportierte die Pharmaindustrie des Landes im Jahr 2021 Medikamente im Wert von mehr als 1,9 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 4 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. So stärkt die starke Pharmaindustrie des Landes die Kühlkettendienstleistungen.
Überblick über die Kurier-, Express- und Paketbranche (KEP) in der Türkei
Der Bericht deckt die wichtigsten Akteure auf dem türkischen KEP-Markt ab. Der Markt ist hart umkämpft und einige wenige Akteure nehmen einen Großteil des internationalen KEP-Marktes ein. Der Markt ist fragmentiert und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen. Die Hauptakteure auf dem türkischen KEP-Markt sind TNT International Express, CEVA Logistik, UPS, DSV usw.
Marktführer für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei
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TNT International Express
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CEVA Logistik
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UPS Hizli Kargo
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DSV
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DHL Worldwide Express
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) aus der Türkei
Oktober 2022: DFDS, ein dänischer RoRo- und Logistikbetreiber, übernimmt das internationale Straßentransportgeschäft von Ekol Logistics, einem türkischen Transportkonzern. Diese Übernahme könnte das Straßentransportportfolio des DFDS-Unternehmens erweitern.
März 2022: DHL Express MENA, ein globales Logistikunternehmen, startet nach der Unterzeichnung eines Leasingvertrags mit Texel Air einen Direktflug von Bahrain nach Istanbul. Dieser Schritt wird wahrscheinlich die Aktivitäten des Unternehmens im Nahen Osten verbessern. Darüber hinaus wird der neue Flug Bahrain-Istanbul-Bahrain sechsmal wöchentlich durchgeführt und die Transitzeiten für zeitdefinierte Sendungen zwischen der Türkei und dem Nahen Osten deutlich um 24 Stunden verkürzen.
Marktbericht für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analysemethodik
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Einblicke in technologische Trends
4.3 Einblicke in staatliche Vorschriften
4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
4.5 Überblick über den Logistik- und Lagermarkt in China
4.6 Nachfrage aus anderen Segmenten wie Last-Mile-Lieferung, Kühlkettenlogistik usw.
4.7 Einblicke in das E-Commerce-Geschäft
4.8 Kurzinfo zu den Kurierpreisen
4.9 Einblicke in den Reverse Logistics- und Same-Day-Delivery-Markt
4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den KEP-Markt
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Treiber
5.2 Einschränkungen
5.3 Möglichkeiten
5.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
5.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
5.4.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher/Käufer
5.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
5.4.5 Wettberbsintensität
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Bestimmung
6.1.1 Inländisch
6.1.2 International
6.2 Nach Vertriebskanal
6.2.1 B2B (Business-to-Business)
6.2.2 B2C (Business-to-Consumer)
6.3 Nach Endverbraucherbranche
6.3.1 BFSI (Bankwesen, Finanzdienstleistungen und Versicherungen) usw.)
6.3.2 Groß- und Einzelhandel (E-Commerce)
6.3.3 Biowissenschaften/Gesundheitswesen
6.3.4 Industrielle Fertigung
6.3.5 Andere Endverbraucherbranchen
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Überblick über die Marktkonzentration
7.2 Firmenprofile
7.2.1 TNT International Express
7.2.2 CEVA Logistik Limited
7.2.3 UPS Hizli Kargo
7.2.4 DSV
7.2.5 DHL Worldwide Express
7.2.6 Ekol Logistics
7.2.7 ATA Freight Line Limited
7.2.8 ASE ASYA Afrika Hizli Kargo
7.2.9 Reysas Lojistik
7.2.10 Turkon Logistic Group
7.2.11 Asgard Transport & Logistics
7.2.12 SkyNet Worldwide Express
7.2.13 BL Global Lojistik*
8. ZUKUNFT DES MARKTES
9. ANHANG
Branchensegmentierung für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in der Türkei
CEP steht als Abkürzung für Kurier-, Express- und Paketdienste, die in bestimmten Gebieten logistische Dienstleistungen anbieten. Die angebotenen Dienstleistungen unterscheiden sich in der Geschwindigkeit, dem Gewicht und dem Volumen der Pakete sowie der Art und Weise, wie der Versand der Waren erfolgt. Insbesondere die Vorschriften zu Gewicht und Volumen ermöglichen eine wichtige Standardisierung und großes Potenzial zur Automatisierung des Dienstes. Der Bericht bietet eine vollständige Hintergrundanalyse des türkischen Kurier-, Express- und Paketmarkts (KEP), einschließlich einer Marktübersicht, einer Schätzung der Marktgröße für kritische Segmente, aufkommender Trends nach Segmenten und Marktdynamik. Der Bericht bietet auch die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.
Der Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) der Türkei ist in Unternehmen (B2B (Business-to-Business) und B2C (Business-to-Consumer)), Bestimmungsort (inländisch und international) und Endverbraucherbranche (Dienstleistungen) unterteilt (BFSI (Banken, Finanzdienstleistungen und Versicherungen) usw.), Groß- und Einzelhandel (E-Commerce), Biowissenschaften/Gesundheitswesen, industrielle Fertigung und andere Endverbraucherbranchen. Der Bericht bietet Marktgröße und prognostizierte Werte in Milliarden US-Dollar für alle oben genannten Segmente.
| Nach Bestimmung | ||
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| Nach Vertriebskanal | ||
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| Nach Endverbraucherbranche | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) in der Türkei
Wie groß ist der Kurier-, Express- und Paketmarkt in der Türkei derzeit?
Der türkische Kurier-, Express- und Paketmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem türkischen Kurier-, Express- und Paketmarkt?
TNT International Express, CEVA Logistik, UPS Hizli Kargo, DSV, DHL Worldwide Express sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem türkischen Kurier-, Express- und Paketmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser türkische Kurier-, Express- und Paketmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des türkischen Kurier-, Express- und Paketmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des türkischen Kurier-, Express- und Paketmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026. 2027, 2028 und 2029.
Bericht der türkischen Kurier-, Express- und Paketbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kurier-, Express- und Paketdiensten in der Türkei im Jahr 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Kurier-, Express- und Paketdiensten in der Türkei umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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