Markt-Trends von Thailand Bau Industrie
Zunahme von Straßeninfrastrukturprojekten
Der Schwerpunkt der Ausgabenpläne liegt auf einer erheblichen Investition in 20 Projekte, die auf fünf Schlüsselsektoren verteilt sind. Es wird erwartet, dass diese die größten Auswirkungen auf die Senkung der Energie- und Transportkosten, die Verbesserung der Verbindung mit anderen Nationen, die gerechte Aufteilung von Einnahmen und Wachstum in ganz Thailand sowie die Ankurbelung privater Investitionen haben. Der Ausbau der Nahverkehrsnetze in der BMR wird weitere 22,1 % dieser Finanzierung erhalten und damit den zweitgrößten Anteil hinter dem Schienensektor ausmachen, der 65,9 % davon erhalten würde. 8,9 % der Mittel fließen in das Fernstraßennetz, die restlichen 2,9 % bzw. 0,2 % fließen in den Luft- bzw. Wassertransportsektor
Thailands Autobahn- und Nebenstraßennetz ist mit 66.794 km öffentlichen Straßen sowie Autobahnen, die von der Thai Highway and Highway Transport Authority betrieben werden, bereits weitaus weiter entwickelt als die der meisten seiner Nachbarn. 354 km. Der Großteil des Straßennetzes des Landes besteht nach wie vor aus Landstraßen und Provinzstraßen, davon 47.916 km bzw. 352.157 km. Für TIDMP konzentriert sich ein Großteil der aktuellen Straßenentwicklung auf die Entwicklung von Ringstraßen rund um Bangkok und modernen vierspurigen Autobahnen außerhalb der BMR und im ganzen Land. Weitere wichtige Autobahnen, die auf Konzessionen warten, sind der Pattaya-Map Ta Phut Expressway mit einem geschätzten Wert von 20,2 Milliarden BT (569 Millionen US-Dollar), der Bang Pa-in-Saraburi-Nakhon Ratchasima Expressway (84,6 Milliarden BT, 24 Milliarden US-Dollar) und Bang die Autobahn. Yai Van Phong Kanchanaburi Expressway (55,6 Milliarden BT, 1,6 Milliarden US-Dollar)
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Infrastrukturprojekte bestimmen den Markt
Die thailändische Regierung hat beschlossen, die Rahmenvorhaben und -entwicklung im Jahr 2022 zu beschleunigen, indem sie den Bedarf an Common-Rail-Strecken erhöht und 60 Milliarden US-Dollar für Investitionen in Megaprojekte beschleunigt. Die Investitionen und Spekulationen werden das Netzwerk und die Koordination im gesamten Königreich und mit den Nachbarländern verbessern. Es wird auch die Fertigstellung von 36 Megaprojekten vorantreiben, die die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln sollen. Die Schritte sind Teil der fortschreitenden landesweiten Infrastrukturrenovierung der Regierung, um die weltweite Wettbewerbsfähigkeit des Königreichs zu stärken
Rahmenprojekte (81 % aller Investitionen des öffentlichen Sektors in die Entwicklung) Der Verbrauch stieg im Laufe des Jahres um 5,8 %, wobei die wichtigsten Projekte waren (1) die drei modernen MRT-Linien in Bangkok, die 2022 eröffnet werden sollen Seien Sie konkret (i) die orange Linie vom Thailand Social Centre nach Minburi (Suwinthawong), die insgesamt 89,5 % beträgt, (ii) die gelbe Linie von Lat Phrao nach Samrong, die insgesamt 88,7 % beträgt, und (iii) die rosa Linie von Khae Rai nach Minburi, was insgesamt 83,9 % entspricht (Datenanpassung Stand Dezember 2021); und (2) Phase 3 der Entwicklung des Outline Ta Phut Harbour innerhalb der EEC, für den im Juli 2021 der Grundstein gelegt wurde
Thailand wird rund 15 Milliarden US-Dollar in die Verkehrsinfrastruktur investieren, einschließlich der Modernisierung seines wichtigsten Containerhafens Laem Chabang, um das Wirtschaftswachstum anzukurbeln. Von der Spekulationssumme werden im Allgemeinen 3 Milliarden US-Dollar in die Modernisierung von Laem Chabang fließen, um Thailands Handels- und angebliche Frachttransportkapazität zu erweitern. Abgesehen von Laem Chabang plant die Regierung in Zukunft den Bau und die Einrichtung eines mechanisierten Halterterminals entlang des West Wharf des Hafens von Bangkok
