Markt-Trends von U-Boot Industrie
Das Segment der nuklear betriebenen U-Boote (SSN) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen
- Es wird erwartet, dass das Segment der Atom-U-Boote (SSN) im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wachsen wird. Ein Atom-U-Boot ist ein U-Boot, das von einem Kernreaktor angetrieben wird, aber nicht unbedingt atomar bewaffnet ist. Atom-U-Boote haben erhebliche Leistungsvorteile gegenüber konventionellen (typischerweise dieselelektrischen) U-Booten. Der nukleare Antrieb ist völlig unabhängig von der Luft und erspart dem U-Boot die Notwendigkeit, häufig aufzutauchen, wie dies bei herkömmlichen U-Booten der Fall ist.
- Die große Energiemenge, die ein Kernreaktor erzeugt, ermöglicht es Atom-U-Booten, über lange Zeiträume mit hoher Geschwindigkeit zu operieren, und die langen Intervalle zwischen den Betankungen ermöglichen eine praktisch unbegrenzte Reichweite, so dass die einzigen Einschränkungen für die Reisedauer durch Faktoren wie die Notwendigkeit auferlegt werden Lebensmittel oder andere Verbrauchsmaterialien auffüllen. Aufgrund der hohen Kosten der Nukleartechnologie verfügen jedoch nur wenige Länder auf der Welt über die Mittel, ein solches Schiff zu erwerben.
- Dennoch laufen derzeit mehrere Anschaffungsprogramme für Atom-U-Boote. Beispielsweise kündigten die Vereinigten Staaten, Australien und das Vereinigte Königreich im März 2023 einen Rahmen an, der es Australien ermöglicht, Atom-U-Boote zu erwerben, womit Australien das siebte Land der Welt ist, das über diese Technologie verfügt. Im Rahmen des Vertrags soll Australien bis Anfang der 2030er Jahre drei US-Atom-U-Boote der Virginia-Klasse beschaffen und hat die Option, bei Bedarf zwei weitere Schiffe zu kaufen.
- Daher wird eine Zunahme der Partnerschaften zwischen Ländern für die Entwicklung und den Erwerb neuer Atom-U-Boote der fortgeschrittenen Klasse in Verbindung mit zunehmenden Investitionen verschiedener Länder in die Modernisierung ihrer Verteidigungsfähigkeiten positive Aussichten haben und dazu führen, dass der Markt während der Prognose ein Wachstum verzeichnen wird Zeitraum.
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen
- Nordamerika dürfte im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen. Wachsende Verteidigungsfähigkeiten und die Erhöhung des Militärbudgets, gepaart mit der Präsenz verschiedener wichtiger Akteure, die in Forschung und Entwicklung zur Entwicklung neuer und fortschrittlicher U-Boote investieren, werden zu einem Wachstum des Marktes in der Region führen. Im März 2023 belief sich der von den Vereinigten Staaten beantragte Präsidentenhaushalt für das Geschäftsjahr 23 auf 842 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus stieg nach Angaben des US-Verteidigungsministeriums (DoD) das Militärbudget im Geschäftsjahr 2023 auf 797 Milliarden US-Dollar von 728 Milliarden US-Dollar im Geschäftsjahr 22.
- Derzeit besteht die US-U-Boot-Streitmacht aus vier Einsatzklassen, nämlich Ohio, Los Angeles, Seawolf und Virginia, die alle atomar angetrieben sind. Auch in den USA ist ein Wachstum bei der Entwicklung fortschrittlicher U-Boote zu verzeichnen. Im Rahmen ihrer aktuellen Modernisierungsoffensive plant die US-Marine, bis 2043 jährlich zwei bis drei Angriffs-U-Boote der Virginia-Klasse hinzuzufügen. Darüber hinaus plant die US-Marine außerdem, bis zum Geschäftsjahr 2026 insgesamt 36 Schiffe der Virginia-Klasse zu beschaffen.
- In den kommenden Jahren werden verschiedene neue Technologien für U-Boote auftauchen. Fortschritte im Betriebslebenszyklus von U-Booten sowie neue Möglichkeiten zur Unterwassererkennung stehen im Fokus der Hersteller. Beispielsweise gab die US-Marine im Januar 2023 bekannt, dass sie die Entwicklung und den Bau ihrer neuen SSBNs der Columbia-Klasse beschleunigen wird, um das Ziel zu erreichen, das tödlichste, technisch fortschrittlichste und fortschrittlichste SSBN der Welt zu entwickeln. Diese U-Boote werden bis 2031 in Dienst gestellt und bis weit in die 2080er Jahre und darüber hinaus eingesetzt.
- Die neuen U-Boote sind für eine Betriebsdauer von 42 Jahren ausgelegt und verfügen daher über einen Reaktorkern, der ein Schiffsleben überdauert und somit eine Betankung in der Mitte der Lebensdauer überflüssig macht. Darüber hinaus würden solche Entwicklungen es der US-Marine ermöglichen, nur 12 SSBNs zu bauen und dennoch über die gleiche Seepräsenz/Einsatzverfügbarkeit zu verfügen wie die aktuelle Flotte von 14 U-Booten der Ohio-Klasse mit ballistischen Raketen.
- Andererseits werden neue Detektionstechnologien erforscht und entwickelt, bei denen aktiver Sonar mit niedrigerer Frequenz und keine akustischen Methoden zur Detektion von U-Boot-Nachläufen auf kurze Distanz verstärkt zum Einsatz kommen. Es wird erwartet, dass sie in einer zukünftigen Klasse von U-Booten installiert werden.
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