Größe des südostasiatischen Luftfahrtmarktes
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 36.06 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 45.68 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.84 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Analyse des südostasiatischen Luftfahrtmarktes
Die Größe des südostasiatischen Luftfahrtmarktes wird im Jahr 2024 auf 36,06 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 45,68 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,84 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf das Marktsegment der kommerziellen Luftfahrt. Durch den weltweiten Transportstopp, die strikte Einhaltung sozialer Distanzierungsnormen und die Abriegelung in fast allen Ländern ging der Bedarf an Verkehrsflugzeugen vollständig zurück, was zu einem starken wirtschaftlichen Abschwung in diesem Marktsegment führte. Die International Air Transport Association (IATA) geht jedoch davon aus, dass der Passagierverkehr bis 2024 wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen wird, was zu erheblichen Marktinvestitionen und Umsatzzuflüssen führen wird. Aufgrund der stetig steigenden weltweiten Verteidigungsausgaben kam es im Segment der militärischen Luftfahrt hingegen nicht zu nennenswerten negativen Auswirkungen der Pandemie.
Darüber hinaus hat Chinas militärische Aggression im Südchinesischen Meer, die die Nähe des Landes zu den südostasiatischen Ländern verstärkt, ein Marktwachstum für die Militärluftfahrt in der Region erforderlich gemacht.
Trends auf dem Luftfahrtmarkt in Südostasien
Das Segment der Verkehrsflugzeuge wird voraussichtlich marktführend sein
Die südostasiatische Region beherbergt eine enorme Bevölkerungszahl und einen großen Anteil am unerschlossenen Passagiermarkt für die kommerzielle Luftfahrtindustrie. Mit der zunehmenden Marktdurchdringung der Fluggesellschaften und der starken Nutzung des Internets entwickelt sich der Flugverkehr zunehmend zum bevorzugten Transportmittel und dürfte in den kommenden Jahren stark zunehmen. Das Wachstum des Passagierverkehrs war in erster Linie auf den Anstieg des verfügbaren Einkommensniveaus der Menschen in der Region sowie auf das Wachstum im Tourismussektor verschiedener Länder wie Indonesien, Thailand, den Philippinen und Singapur zurückzuführen. Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, Garuda Indonesia und Singapore Airlines haben im Rahmen ihrer Expansions- und Flottenmodernisierungspläne Flugzeugauslieferungen für den Prognosezeitraum geplant. Im Rahmen des Flottenmodernisierungsplans plant Thai Airways, einige der Boeing 747-400 und Boeing 777 in den kommenden Jahren auszumustern und 15 Flugzeuge der neueren Generation zu bestellen. Es wird erwartet, dass solche Flottenerweiterungs- und Modernisierungspläne das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden. Nach der Pandemie sind Reisen und Tourismus zu einem wichtigen Tor für die Erholung geworden, und daher entscheiden sich viele Reisende dafür, zu ihren Zielen zu fliegen. Dies veranlasst die Fluggesellschaften in der Region, in die Verbesserung ihres Kundenerlebnisses zu investieren. Beispielsweise gab Malaysia Airlines im April 2022 die Ausweitung ihrer Partnerschaft mit Amadeus Altea Passenger Service System bekannt. Mit dieser Erweiterung möchte die Fluggesellschaft ihren Fluggästen einen erstklassigen Kundenservice bieten und den Kunden an Bord zahlreiche Einzelhandelsdienstleistungen anbieten. Aufgrund umfangreicher Flottenerweiterungs-/Modernisierungspläne sowie von Investitionen der Fluggesellschaften in verschiedenen Teilen des Marktes wird erwartet, dass das kommerzielle Segment im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate verzeichnen wird.
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Für Singapur wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet
Singapur ist eines der wichtigsten Luftfahrtdrehkreuze in Südostasien. Der Changi-Flughafen des Landes ist einer der verkehrsreichsten und technologisch am besten ausgestatteten Flughäfen der Welt für die Abfertigung riesiger Flugzeuge wie Airbus A380 und Antonov AN-225 Mriya. Der Flughafen verzeichnete bis 2019 einen stetigen Anstieg des Passagieraufkommens und erreichte 2019 mit 68,3 Millionen abgefertigten Passagieren einen Höchststand, der stark auf 11,8 Millionen im Jahr 2020 und 3,05 Millionen im Jahr 2021 zurückging. Das Land ist jedoch ein wichtiger Drehkreuz für mehrere kommerzielle Fluggesellschaften und ist es auch ein Ankerpunkt für mehrere Frachtflugzeuge, die Waren in die südostasiatische Region transportieren. Darüber hinaus ist die landeseigene Fluggesellschaft und Flaggschiff-Fluggesellschaft Singapore Airlines eine der führenden Fluggesellschaften in der Region und bietet mehrere Langstreckenflüge an, was zu einem erheblichen Passagierzustrom in das Land führt. Das Land hat aufgrund seiner Nähe zu China und Taiwan auch seine Verteidigungsfähigkeiten verbessert, um einer unprovozierten militärischen Aggression der chinesischen Streitkräfte entgegenzuwirken. Beispielsweise hat die Luftwaffe der Republik Singapur (RSAF) im Februar 2022 ihre Flotte von Fokker-50-Seepatrouillenflugzeugen aufgerüstet und arbeitet eng mit der Marine zusammen, um die Sicherheitsbedrohungen des Landes zu überprüfen. Zuvor, im Jahr 2016, wählte die Luftwaffe der Republik Singapur (RSAF) den Airbus Helicopters H225M und den Boeing CH-47F Chinook aus, um ihre mittelschwere und schwere Militärhubschrauberflotte zu rekapitalisieren. Das Land erhielt im März 2021 den ersten Hubschrauber dieser Charge von Airbus und hofft, viele dieser Hubschrauber in verschiedene Rollen in der Luftwaffenflotte des Landes einzuführen. Es wird erwartet, dass dies das Land dazu veranlassen wird, in mehrere Flottenmodernisierungsprogramme zu investieren, was im Prognosezeitraum zahlreiche Marktwachstumschancen schaffen wird.
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Überblick über die Luftfahrtindustrie in Südostasien
Der Luftfahrtmarkt in Südostasien verfügt über großes Potenzial, da mehrere Länder ihre kommerziellen und militärischen Luftfahrtflotten erweitern möchten. Der Luftfahrtmarkt in dieser Region wird von ausländischen Akteuren dominiert. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc. und Rostec. Auch ausländische Unternehmen denken darüber nach, in diesen Ländern neue Produktionsstätten für Teile und Komponenten zu errichten. Dies kann den lokalen Luft- und Raumfahrtunternehmen dabei helfen, mit ausländischen Akteuren zusammenzuarbeiten, um ihre Marktpräsenz auszubauen und neue Aufträge zu gewinnen. Große Flugzeughersteller wie Airbus haben bereits Produktionsstätten in mehreren Ländern der Region aufgebaut, wodurch sie große Marktanteile erobern und die Wettbewerbslandschaft in der Region weiter verschärfen.
Luftfahrtmarktführer in Südostasien
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Rostec
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Textron Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum südostasiatischen Luftfahrtmarkt
Im Februar 2022 schloss Indonesien im Rahmen seines Modernisierungsprogramms für die Verteidigungsflotte den Kauf von bis zu 36 F-15-Düsenjägern aus den USA ab. Es wird erwartet, dass dieser Kauf die Verteidigungsstärke Indonesiens gegen regionale Bedrohungen erhöht.
Im Februar 2022 schloss Singapore Airlines einen Kaufvertrag mit Airbus über sieben A350F-Frachtflugzeuge. Die neu bestellten Flugzeuge werden ab dem vierten Quartal 2025 die bestehende 747-400F-Flotte der Fluggesellschaft ersetzen.
Bericht über den Luftfahrtmarkt in Südostasien – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Typ
5.1.1 Passagierflugzeug
5.1.1.1 Passagierflugzeug
5.1.1.2 Frachtflugzeug
5.1.2 Militärflugzeug
5.1.2.1 Kampfflugzeug
5.1.2.2 Nichtkampfflugzeuge
5.1.3 Allgemeine Luftfahrt
5.1.3.1 Hubschrauber
5.1.3.2 Turboprop-Flugzeuge
5.1.3.3 Business-Jet
5.2 Land
5.2.1 Singapur
5.2.2 Indonesien
5.2.3 Thailand
5.2.4 Philippinen
5.2.5 Malaysia
5.2.6 Rest Südostasiens
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Dassault Aviation
6.2.5 Leonardo SpA
6.2.6 Textron Inc.
6.2.7 Rostec
6.2.8 General Dynamics Corporation
6.2.9 PT Dirgantara Indonesia
6.2.10 United Aircraft Corporation
6.2.11 ATR
6.2.12 Honda Aircraft Company LLC
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der südostasiatischen Luftfahrtindustrie
Die Marktstudie berücksichtigt Markteinnahmen aus der Auslieferung neuer Flugzeuge und den damit verbundenen Serviceverträgen. Ebenso analysiert der Bericht verschiedene Investitionen in neue Flughäfen, Flugzeugbeschaffungsprogramme, Verteidigungsausgaben und verschiedene Geschäftserweiterungen mehrerer Unternehmen. Der Markt ist nach Typ in kommerzielle Luftfahrt (Passagierflugzeuge und Frachtflugzeuge), militärische Luftfahrt (Kampfflugzeuge und Nichtkampfflugzeuge) und allgemeine Luftfahrt (Hubschrauber, Turboprop-Flugzeuge und Geschäftsflugzeuge) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose in Bezug auf den Wert (in Mio. USD) für das oben genannte Segment in verschiedenen Ländern der Region.
| Typ | ||||||||
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| Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Luftfahrtmarktforschung in Südostasien
Wie groß ist der südostasiatische Luftfahrtmarkt?
Es wird erwartet, dass der südostasiatische Luftfahrtmarkt im Jahr 2024 36,06 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,84 % auf 45,68 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der südostasiatische Luftfahrtmarkt derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des südostasiatischen Luftfahrtmarktes voraussichtlich 36,06 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem südostasiatischen Luftfahrtmarkt?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Rostec, Textron Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem südostasiatischen Luftfahrtmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser südostasiatische Luftfahrtmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des südostasiatischen Luftfahrtmarktes auf 34,40 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des südostasiatischen Luftfahrtmarkts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des südostasiatischen Luftfahrtmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht der südostasiatischen Fluggesellschaften
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate südostasiatischer Fluggesellschaften im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Southeast Asian Airlines umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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