Marktgröße von Südkoreanische Kfz-Versicherung Industrie
| Studienzeitraum | 2024 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Versicherungen in Südkorea
Der südkoreanische Kfz-Versicherungsmarkt hat einen Wert von 17,39 Milliarden US-Dollar und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 4,5 % verzeichnen
COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen auf fast alle Wirtschaftszweige, wobei der Kfz-Versicherungsmarkt einer der am stärksten betroffenen war. Was die Schadenquoten betrifft, scheinen die Auswirkungen auf die Kfz-Versicherung überwiegend positiv zu sein. Versicherungsunternehmen, die Kfz-Versicherungen anbieten, haben von der Pandemie profitiert, da weniger Verkehrsunfälle zu weniger Versicherungsansprüchen geführt haben. Die Schadenquote in der Kfz-Versicherung lag für Januar bis September 2021 in Korea bei 79,4 %, ein Rückgang um 5,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2020, als die Pandemie in Korea ernsthaft begann. Die Inzidenzrate bei Kfz-Versicherungsschäden ist seit 2020 deutlich zurückgegangen
Koreas Kfz-Versicherungsmarkt steht vor Herausforderungen und Chancen, da sich der Mobilitätssektor weiter weiterentwickelt. Im Automobilsegment fiel das Prämienwachstum im Jahr 2022 mit 2 % gedämpft aus, während sich die Combined Ratio für das Segment leicht um 0,5 Prozentpunkte auf 96,9 % verbesserte. AM Best geht davon aus, dass die Schaden-Kosten-Quote im Automobilsegment weiterhin unter Druck geraten wird, da sich die Schadenhäufigkeit nach der Pandemie und inflationsbedingten Erhöhungen der Kfz-Reparaturpreise und des Mindestlohns wieder normalisiert. Es wird jedoch erwartet, dass verstärkte Online-Verkäufe und neue Vorschriften zur Begrenzung von Verkehrsunfällen den Versicherern dabei helfen werden, ihre Gesamtrentabilität aufrechtzuerhalten. Die Langzeitversicherung (LTO), das größte Geschäftssegment der Nichtlebensbranche, blieb im Jahr 2022 mit einem Wachstum von rund 4 % stabil, angetrieben durch anhaltendes Wachstum des wiederkehrenden Prämienportfolios und solides Neugeschäftswachstum bei Gesundheitsprodukten
Gemäß den Gesetzen der südkoreanischen Autoversicherungsbranche ist dies für jedes Auto erforderlich, dessen Motor einen Hubraum von mindestens 50 cm³ hat. Mopeds und Fahrzeuge mit weniger als 50 cm³ Hubraum unterliegen gemäß den Autoversicherungsgesetzen Südkoreas nicht der Versicherungspflicht. Daher spielt die obligatorische Kfz-Versicherung eine wichtige Rolle bei der Förderung des Kfz-Versicherungsmarktes in Südkorea
