Südamerika CNG- und LPG-Fahrzeug Markt-Trends

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Markt-Trends von Südamerika CNG- und LPG-Fahrzeug Industrie

Niedrige Kraftstoffkosten treiben das Wachstum voran

Die niedrigen Kraftstoffkosten von Flüssiggas und komprimiertem Erdgas, die die Fahrkosten der Fahrzeuge pro Kilometer senken, ermutigen immer mehr Fahrzeugnutzer, insbesondere Taxiflottenbetreiber, ihre konventionellen Kraftstofffahrzeuge auf Fahrzeuge mit Autogas umzurüsten. Beispielsweise war in den ersten drei Novemberwochen 2018 der Preis für einen Kubikmeter CNG im Durchschnitt 35 % günstiger als für einen Liter Benzin

Erdgasfahrzeuge sind im Vergleich zu Benzin oder Diesel bis zu 50 % günstiger, sodass die direkten Einsparungen für Verbraucher erheblich und unmittelbar sind und eine größere Nachfrage nach sich ziehen. Darüber hinaus ist es der sauberste aller fossilen Brennstoffe, da bei seiner Verbrennung keine Schadstoffpartikel an die Umwelt abgegeben werden, was der Gesundheit der Menschen auf der ganzen Welt zugute kommt

Mit einem Kubikmeter CNG können Autos typischerweise weiter fahren als mit einem Liter Benzin. Die argentinische Regierung hat ihre Verbotsregelung für die Einfuhr von Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas in das Land aufgehoben, mit dem Ziel, die Einführung von Fahrzeugen mit umweltfreundlichen und sauberen Kraftstoffen voranzutreiben und die Einfuhr fossiler Brennstoffe zu reduzieren. Und danach steigt die Umstellungsrate von CNG-Fahrzeugen in der Region stark an. Die Zahl der Conversions stieg im ersten Quartal 2018 um 30 % auf fast 30.000, von etwa 23.000 im Jahr 2017

Marktanteil von CNG- und LPG-Fahrzeugen in Südamerika

Bolivien dominiert den Markt in der Region Südamerika

Im südamerikanischen Raum dominiert Bolivien den Markt gegenüber anderen Ländern. Aufgrund der niedrigen Betriebskosten und der reichen Erdgasreserven des Landes steigt die Umstellungsrate alter konventioneller Kraftstofffahrzeuge im Land

Das Land ist auch der größte Erdgasexporteur in der Region. Im Juli 2018 stellt die Verwendung dieses Kohlenwasserstoffs eine Kostenersparnis für den Benutzer dar, da ein Kubikmeter (m3) CNG 1,66 Bs (24 Cent USD) kostet, was ungefähr 1,13 Litern Benzin entspricht, die Kosten verursachen von Bs 4,22 (USD 61 Cent)

Komprimiertes Erdgas ist außerdem ein sauberer Kraftstoff und reduziert die Verschmutzung des Motoröls, wodurch dessen Lebensdauer verlängert wird. Die Fahrzeugflotte erdgasbetriebener Fahrzeuge wächst im Land mit hoher Wachstumsrate. Beispielsweise wird die Flottengröße von CNG-basierten Fahrzeugen im Jahr 2019 auf rund 400.000 geschätzt, was einer Verzehnfachung gegenüber 40.000 im Jahr 2005 entspricht. Dies entspricht 25 % der gesamten Fahrzeugflotte in Bolivien mit rund 200 Tankstellen

Marktwachstum für CNG- und LPG-Fahrzeuge in Südamerika

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für CNG- und LPG-Fahrzeuge in Südamerika – Wachstumstrends und Prognosen (2024 – 2029)