Markt-Trends von Südamerika Automotive Industrie
Brasilien, Argentinien und Chile sollen den Markt vorantreiben
- Der Pkw-Markt in Südamerika verzeichnete im Jahr 2021 trotz der Pandemie beachtliche Zahlen. Obwohl die Zahlen darauf hindeuten, dass die Verkäufe aller Fahrzeugtypen in allen Ländern der Region zusammen im Jahr 2021 um mehr als 100 % zurückgegangen sind, ist die Region angesichts der Pandemie und des Tempos, mit dem sich die Wirtschaft wieder erholen wird, ein … Als Hotspot für potenzielle Investoren aus aller Welt wird erwartet, dass sich die Branche in den kommenden Quartalen mit guten Zahlen erholt. Zum Beispiel,
- Im September 2022 hat Argentinien ein neues Gesetz ausgearbeitet und verabschiedet, das neue Investitionen in die Automobilindustrie und ihre Lieferkette fördern soll. Ziel ist es außerdem, die Exportorientierung der Branche zu stärken, die Entwicklung neuer sauberer Motorentechnologien zu fördern sowie Technologietransfer und Innovation zu fördern.
- Die Automobilindustrie wuchs stetig und erreichte in den neun Hauptmärkten der Region einen Gesamtabsatz von 1,39 Millionen Einheiten.
- Die Produktion der brasilianischen Automobilindustrie ging nach der wirtschaftlichen Rezession, die sich auf Produktion und Absatz auswirkte, kontinuierlich zurück. Aufgrund der Verbesserung der Wirtschaftsindikatoren, die sich direkt auf das Verbrauchervertrauen auswirken, und der erhöhten Kreditverfügbarkeit zur Unterstützung des Leichtfahrzeugmarktes des Landes und der starken Exportnachfrage aus südamerikanischen Ländern gewinnt die Branche jedoch nun an Dynamik.
- Brasilien verzeichnete im Geschäftsjahr 2021 einen erheblichen Rückgang der jährlichen Automobilproduktion. Darüber hinaus gingen die Verkäufe im gleichen Zeitraum um 26,6 % bzw. 28,2 % zurück. Von der Regierung verhängte Lockdowns und andere vorbeugende Maßnahmen hatten erhebliche Auswirkungen auf die Pkw-Industrie in Lateinamerika. Nach der Lockerung der Regierungssanktionen und der Wiedereröffnung der Produktionsstätten im zweiten Quartal des GJ21 hat sich der Markt jedoch deutlich erholt. Der Markt ist wieder in eine Wachstumsphase eingetreten und erscheint für die Prognosefrist vielversprechend. Im Jahr 2021 wurden im Land rund 1,97 Millionen Light Vehicles verkauft, das sind rund 2 % mehr als im Jahr 2020. Aufgrund der langsam steigenden Nachfrage wird in den kommenden Jahren mit einem Anstieg der Zahl der verkauften Fahrzeuge gerechnet.
- Auch in Argentinien wurden im Jahr 2021 mehr als 350.000 Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 10 % gegenüber den Zahlen von 2020 entspricht. Vergleicht man die Zahl der im Juni 2021 in Chile verkauften Light Vehicles, so ist ein Anstieg von mehr als 70 % zu verzeichnen. Im Juni 2020 wurden im Land mehr als 8.000 Fahrzeuge verkauft, die Zahl stieg auf über 35.000 Einheiten.
- Da sich die Industrie in Richtung einer nachhaltigeren Produktion bewegt, sieht die Forschung zur Elektrifizierung der Automobilindustrie vielversprechend aus, da die Region aufgrund der wachsenden Natur des Marktes eine heiße Investitionszone ist, die viel Geld einbringen und die Qualität verbessern kann Marktbedingungen.
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Es wird ein deutliches Wachstum bei Elektrofahrzeugen erwartet
- Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich in der südamerikanischen Region in den letzten Jahren wachsender Beliebtheit, da sie den zukünftigen Energie- und Emissionsanforderungen gerecht werden müssen. Der Bedarf an umweltfreundlichen Transportmitteln ist ein wesentlicher Treiber für das Elektrofahrzeugsegment der Marktstudien. Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst als wichtiger Teil der südamerikanischen Automobilindustrie und verspricht einen Weg zu mehr Energieeffizienz bei gleichzeitiger Verringerung der Umweltverschmutzung und anderer Treibhausgasemissionen.
- Aufgrund der strengen Abgasnormen und der Anreize mehrerer Regierungen in der Region sind sie die Hauptumsatztreiber in den Ländern Südamerikas. Aufgrund der wachsenden Nachfrage Brasiliens nach Elektrofahrzeugen investieren mehrere Akteure in die Eröffnung einer Produktionsanlage dort.
- Beispielsweise investierte BYD, der chinesische Elektrofahrzeugriese, im Juli 2023 624 Millionen US-Dollar in den Bau seines ersten Werks außerhalb Asiens in Brasilien. Dies ist Teil des Plans des Unternehmens, seine globale Reichweite angesichts eines Umsatzanstiegs zu erweitern. Auch in Argentinien steigt die Nachfrage nach emissionsarmen Fahrzeugen wie batterieelektrischen Fahrzeugen und Hybridfahrzeugen stetig. Im Jahr 2021 verkaufte das Land beispielsweise 5.871 emissionsarme Fahrzeuge, was einer Steigerung von 148 % gegenüber den 3.488 verkauften Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 entspricht. Daher kündigte Shell im März 2022 an, sein erstes Ladestationsnetz im Landkreis zu installieren, um diesen Anforderungen gerecht zu werden die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
- Auch die Regierungen vieler Länder in der Region drängen auf Anreize, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln. Beispielsweise veröffentlichte Chile im März 2022 seine nationale Elektromobilitätsstrategie, um den Transportsektor im nächsten Jahrzehnt zu verändern. Einer dieser Anreize bietet Steuerermäßigungen auf die jährliche Pkw-Nutzung von Elektrofahrzeugen. In den ersten zwei Jahren entfällt die Steuer vollständig. Danach gewährt die Regierung für die nächsten drei bis vier Jahre einen Rabatt von 75 %, für die nächsten fünf bis sechs Jahre einen Rabatt von 50 % und für die nächsten 5 bis 6 Jahre einen Rabatt von 25 %. Reduzierung auf die folgenden 7-8 Jahre.
- Angesichts des zunehmenden Bewusstseins der Regierung für die Umstellung auf nachhaltige Energie und der Ausweitung vieler Elektrofahrzeughersteller im Land wird erwartet, dass das Elektrofahrzeugsegment des südamerikanischen Automobilmarkts in den folgenden Jahren ein Wachstum verzeichnen wird.
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