Größe des Marktes für Zollabfertigung in Singapur
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Zollabfertigung in Singapur
Es wird erwartet, dass der singapurische Zollabfertigungsmarkt im Prognosezeitraum 2022–2027 eine jährliche Wachstumsrate von über 6 % verzeichnen wird.
Die Auswirkungen von COVID-19 waren so schlimm, dass der Hafen aufgrund von Sperrungen kurz vor der Schließung stehen musste, und es wirkte sich stark auf den Zollabfertigungsmarkt aus, aber gleichzeitig wuchs die Luftfracht aufgrund einer Flut dringender Nachfrage Für PSA, medizinische Hilfsgüter und Impfstoffe, die für das Impfprogramm dringend benötigt wurden, trug dies zum Erfolg der Zollabfertigung bei. Als die Sperren aufgehoben wurden, kam es zu einem Anstieg der Exporte und Importe aus Singapur, während die Seefracht den größten Teil der Frachtlogistik ausmachte, was in der späteren Phase zu einer Nachfrage nach Zollabfertigungsdiensten führte.
Der singapurische Zollabfertigungsmarkt verzeichnet ein außergewöhnliches Wachstum und die Zukunft des Marktes dürfte bedeutend sein. Singapur ist der verkehrsreichste Umschlagplatz der Welt und gut an 600 Häfen in über 120 Ländern angebunden. Auch im Bericht Leading Maritime Capitals of the World belegte es stets den ersten Platz. Es dient als Einstiegspunkt für weltweit führende Unternehmen in den Bereichen Schiffsfinanzierung, Schiffsvermittlung, Risikomanagement und Transportversicherung. Singapur hat sich dank seiner strategischen Lage, seiner hochentwickelten Hafeninfrastruktur und seinen Werften zu einem bedeutenden International Maritime Centre (IMC) entwickelt, in dem Schiffe anlegen und wichtige Hilfsdienste in den Bereichen Schifffahrt, Handel und Logistik florieren.
Der Changi International Airport ist einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt für internationale Luftfracht. Er verarbeitet fast 1,97 Millionen Tonnen pro Jahr, wobei das Umschlagvolumen etwa die Hälfte des Gesamtumschlags ausmacht, und gilt daher als weltweites Luftfrachtdrehkreuz. Die Kühlketteneinrichtungen, Lagerhäuser und Büros im Changi Airfreight Centre (CAC) sind zusammen mit dem Airport Logistics Park of Singapore (ALPS) darauf ausgelegt, Fracht wie am Schnürchen rund um die Uhr zu transportieren. Sie sind bestens gerüstet, um allen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.
Markttrends für Zollabfertigung in Singapur
Singapur Anstieg der Importe und Exporte treibt den Markt an
Singapur erhöhte seine Handelsprognosen für 2021 zum vierten Mal aufgrund einer besser als erwarteten Leistung, einer robusten globalen Halbleiternachfrage und höheren Ölpreisen. Allerdings wird erwartet, dass das Exportwachstum im Jahr 2022 aufgrund der hohen Basis im Jahr 2021 und der Verlangsamung der wirtschaftlichen Erholung für Singapurs wichtigste Handelspartner deutlich nachlassen wird.
Es wird erwartet, dass das Wachstum der wichtigsten Handelspartner Singapurs, darunter China, die Vereinigten Staaten und die Eurozone, gegenüber dem Jahr 2021 nachlassen wird, obwohl ASEAN und Japan im Jahr 2022 voraussichtlich schneller wachsen werden, nachdem ihre Erholung im Jahr 2021 unterbrochen wurde. Probleme auf der Angebotsseite B. Halbleiterknappheit und Hafenstaus, können die Lieferketten belasten und den Handel belasten, obwohl diese wahrscheinlich keine großen Auswirkungen auf die globalen Handelsströme insgesamt haben werden.
Der gesamte Warenhandel Singapurs stieg im dritten Quartal 2021 um 19,1 %, nachdem er im zweiten Quartal 2021 um 27,3 % gestiegen war. Der Nichtölhandel stieg um 14,6 %, der Ölhandel stieg jedoch aufgrund der im Vergleich höheren Ölpreise um 50 % auf ein Jahr zuvor, also 2020. Die Exporte nichtelektronischer Produkte stiegen im dritten Quartal um 7,1 % gegenüber dem Vorjahr, nach einem Wachstum von 8,5 % im zweiten Quartal. Spezialmaschinen stiegen um 52,8 %, Petrochemie um 43,8 % und Pharmazeutika um 20,4 %. Unterdessen stiegen die Elektronikexporte im sechsten Quartal in Folge. Sie wuchsen im dritten Quartal im Jahresvergleich um 15,3 % und setzten damit den Anstieg von 15,7 % im Vorquartal fort. Den größten Beitrag zum Wachstum im elektronischen Nodx leisteten integrierte Schaltkreise, Personalcomputer, Dioden und Transistoren.
Dieser Anstieg des Import- und Exporthandels hat die Zollabwicklung in den Seehäfen und Flughäfen Singapurs beschleunigt.
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Wachstum der Seefracht treibt den Markt in Singapur voran
Singapur hat seine Position als zweitgrößter Containerhafen der Welt und Bunkerhafen Nummer eins im Jahr 2020 behauptet und den Besatzungswechsel für mehr als 80.000 Seeleute inmitten der Coronavirus-Pandemie (COVID-19) erleichtert. Der Hafen von Singapur hat sich von einer pandemiebedingten Abschwächung erholt und in den ersten fünf Monaten des Jahres 2021 mehr Fracht umgeschlagen als in den gleichen Zeiträumen der Jahre 2020 und 2019.
Der Containerumschlag in Singapur ging im Jahr 2020 aufgrund von Hafenschließungen in Übersee, Verzögerungen bei der Schifffahrt und einer weltweiten Containerknappheit um 0,9 % zurück. Singapurs Hafen wuchs von Januar bis Mai 2021 im Vergleich zu 2020 um 4,6 % und im Vergleich zu 2019 vor der Pandemie um 3,9 %. Der Containerumschlag stieg von Januar bis Mai 2021 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 um 4,6 % und im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 vor der Pandemie um 3,9 %.
Auch die Investitionspipeline für den maritimen Sektor Singapurs ist trotz der Pandemie gesund geblieben. Im Jahr 2020 haben sich 11 neue Schifffahrtsgruppen niedergelassen und 8 Schifffahrtsunternehmen haben ihre Aktivitäten erweitert. In den ersten fünf Monaten des Jahres 2021 haben hier fünf maritime Unternehmen mit Unterstützung der Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) entweder ihre Geschäftstätigkeit ausgeweitet oder neue gegründet.
Trotz der COVID-19-Pandemie blieb der Hafen von Singapur im Jahr 2020 widerstandsfähig. Da der Hafen während der Pandemie betriebsbereit blieb, blieb der Containerverkehr Singapurs im Jahr 2020 relativ konstant. Der gesamte Containerumschlag belief sich im Jahr 2021 auf 36,9 Millionen Twenty-foot Equivalent Units (TEUs).
Überblick über die Zollabfertigungsbranche in Singapur
Der singapurische Zollabfertigungsmarkt ist stark fragmentiert und wird von globalen und regionalen Akteuren dominiert. Zu den Global Playern zählen UPS, FedEx und Rhenus Logistics. Die regionalen Akteure haben auch eine starke lokale Präsenz wie Chiang Huat Transport PTE Ltd, Freightmen Pte Ltd, Mercury Freight, MP International Freight usw. Da auf dem Markt eine große Anzahl von Zollagenten tätig ist, ist der Wettbewerb sehr groß. Um sich einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen zu verschaffen, haben viele Akteure damit begonnen, neue Technologien wie BlockChain und Supply Chain Integration einzuführen. Einige Spieler haben Lagerhäuser eröffnet, um der Nachfrage gerecht zu werden. Singapur ist ein Umschlagplatz für den südostasiatischen Raum und verfügt über eine gute Straßen-, Luft- und Seeanbindung, was vielen Logistikunternehmen eine Plattform zur Erweiterung ihrer Präsenz bietet.
Marktführer für Zollabfertigung in Singapur
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UPS
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DHL
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FedEx
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Rhenus Logistics
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SeaLand Maersk
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Zollabfertigung in Singapur
Dezember 2021 DHL Express (ein internationales Logistikunternehmen) startet seinen ersten Yellow Boat-Lieferservice, um eine zuverlässigere und effizientere Art des Warentransports zwischen Batam und Singapur zu ermöglichen. Der innovative Service ist Teil des Engagements von DHL, mehrere Transportarten zu nutzen, um die Transitzeit für Sendungen zwischen Batam und dem Rest der Welt zu verkürzen und so den Kunden in Batam einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Die Einführung dieser neuen Lieferart kommt zum richtigen Zeitpunkt und wird neue Türen für stärker wachsende Volkswirtschaften wie Batam in dieser Region öffnen, die von seinem Südasien-Hub in Singapur bedient werden.
Dezember 2021 UPS (ein multinationales Versand-, Empfangs- und Lieferkettenmanagementunternehmen) hat offiziell sein erstes Innovationszentrum weltweit eröffnet, das Unternehmen in Asien mit neuen Technologien in der Logistik verbindet. Im UPS SCS Asia Pacific Innovation Centre in Singapur wird UPS mit strategischen Partnern zusammenarbeiten, um Technologien der nächsten Generation zu entwickeln, zu testen und einzusetzen, um Unternehmen dabei zu helfen, ihre Digitalisierungsreise in einer sich wandelnden Welt zu beschleunigen. Das Asia Pacific Innovation Center ist eine spezielle Plattform, um gemeinsam mit ihren Kunden Technologien und Lösungen der nächsten Generation zum Leben zu erwecken.
Marktbericht für Zollabfertigung in Singapur – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analysemethodik
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Technologische Trends
4.3 Staatliche Beschränkungen
4.4 Analyse der Branchenwertschöpfungskette/Lieferkette
4.5 Kurzbeschreibung zur Zollabfertigung als Speditionsfunktion
4.6 Überprüfung der Zollabfertigungskosten als Prozentsatz der gesamten Logistikausgaben
4.7 Verlader-Insourcing vs. Outsourcing-Trends bei Zollabfertigungsaufgaben
4.8 Übersicht über die Zollpreise
4.9 Einblicke in Zollabfertigungsdienste nach Endverbraucherbranche
4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den Zollabfertigungsmarkt
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.2 Marktbeschränkungen
5.3 Marktchancen
5.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
5.4.1 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
5.4.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
5.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
5.4.5 Wettberbsintensität
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Transportart
6.1.1 Meer
6.1.2 Luft
6.1.3 Grenzüberschreitender Landverkehr
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Marktkonzentration
7.2 Firmenprofile
7.2.1 UPS
7.2.2 DHL
7.2.3 FedEx
7.2.4 Rhenus Logistics
7.2.5 SeaLand Maersk
7.2.6 Kuehne + Nagel
7.2.7 Janio
7.2.8 JAS
7.2.9 Yusen Logistics
7.2.10 C.H Robinson
7.2.11 M&P International Freight
7.2.12 Geodis*
8. ZUKUNFT DES MARKTES
9. ANHANG
9.1 Makroökonomische Indikatoren (BIP-Verteilung nach Aktivität und Einblicke in Kapitalzuflüsse)
9.2 Außenhandelsstatistik – Exporte und Importe
Segmentierung der Zollabfertigungsbranche in Singapur
Zollabfertigungsfirmen ermöglichen den internationalen Handel, indem sie den Versand und die Zustellung von Waren über internationale Grenzen hinweg erleichtern. Die Agentur muss sich täglich um Sendungen kümmern, die in großen Mengen über internationale Grenzen hinweg anfallen. Der singapurische Zollabfertigungsmarkt ist nach Transportarten (See-, Luft- und grenzüberschreitender Landtransport) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den Wert des singapurischen Zollabfertigungsmarktes (in Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente. Eine vollständige Hintergrundanalyse des Zollabfertigungsmarktes in Hongkong, die eine Einschätzung der Wirtschaft, einen Marktüberblick, eine Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, aufkommende Markttrends, Marktdynamik, wichtige Unternehmensprofile und die Auswirkungen von COVID-19 umfasst werden im Bericht behandelt.
| Nach Transportart | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Zollabfertigung in Singapur
Wie groß ist der Markt für Zollabfertigung in Singapur derzeit?
Der Markt für Zollabfertigungen in Singapur wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Zollabfertigungsmarkt in Singapur?
UPS, DHL, FedEx, Rhenus Logistics, SeaLand Maersk sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Zollabfertigungsmarkt in Singapur tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Zollabfertigungsmarkt in Singapur ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Singapurer Zollabfertigungsmarktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Singapurer Zollabfertigungsmarktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Singapore Customs Brokerage Industry Report
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Zollabfertigung in Singapur im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Singapore Customs Brokerage umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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