Markt-Trends von Signalgenerator Industrie
Automotive wird voraussichtlich einen bedeutenden Anteil halten
- Die Automobilindustrie ist einer der treibenden Kräfte für den untersuchten Markt. Die zunehmende Verbreitung von Elektroautos in Schwellenländern könnte das Marktwachstum im Prognosezeitraum unterstützen. Aufgrund des zunehmenden Einsatzes elektronischer Komponenten und Sensoren in Fahrzeugen sind Signalgeneratoren zum Testen und zur Fehlerbehebung von Sensoren, Magnetspulen, Aktoren, Primär- und Sekundärzündungen sowie Kommunikationsdatenströmen erforderlich geworden. In der Automobilindustrie werden Signalgeneratoren im Allgemeinen zum Testen von Unterhaltungs- und Fahrerassistenzsystemen im Auto wie Rückfahrsensoren und Fernbedienungsschlüsseln verwendet.
- In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Signalgeneratoren aufgrund der Testanforderungen in der Forschung und Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologien und Hybridantriebssysteme gestiegen. Globale Automobilhersteller nutzen zunehmend Signalgeneratoren, um die Sicherheit, Qualität und Zuverlässigkeit von Radargeräten und Sensoren für autonome Fahrzeugtechnologien zu gewährleisten. Signalgeneratoren testen die Kommunikationsverbindung zwischen kritischen Geräten wie Radargeräten, Sensoren und der zentralen Recheneinheit. Die in den letzten Jahren erzielten Fortschritte in der elektrischen und elektronischen Fahrzeugtechnik haben den Einsatz von Signalgeneratoren bei Tests, Fehlerbehebung und Diagnose fast zur Pflicht gemacht.
- Auch die Europäische Union hat eine neue Verordnung eingeführt, das Notrufsystem (eCall), das bei einem Autounfall schnelle Hilfe bietet. Aufgrund des oben genannten Faktors müssen alle Neufahrzeuge, die nach dem ersten Quartal 2018 auf dem europäischen Markt verkauft werden, über ein fahrzeuginternes System (IVS) verfügen, das eCall unterstützt. Diese Systeme müssen vor dem Verkauf entsprechend getestet werden. Es ist notwendig, das IVS mit standardkonformen GNSS-Signalen in einem Labor zu stimulieren, um wiederholte und standardisierte Tests sicherzustellen, bei denen ein Signalgenerator eine herausragende Rolle spielt.
- Zusätzlich zu den neuen eCall-Vorschriften gibt es einen neuen Standard, um GNSS-basierte Geräte vor den Folgen benachbarter Bandstörungen zu schützen. Dieser Standard wurde vom Europäischen Institut für Telekommunikationsnormen (ETSI) eingeführt. Der Standard stellt sicher, dass jedes neue oder geänderte GNSS-Produkt, das in der Europäischen Union eingeführt wird, Störungen im benachbarten Band standhalten und ohne Unterbrechung weiterarbeiten kann. Diese Systeme müssen ebenfalls getestet werden, wodurch eine Nachfrage nach Signalgeneratoren entsteht.
- Die Entwicklung autonomer Autos hat die Nachfrage nach Sensoren und Radarsystemen erhöht, die für einen sicheren Betrieb eingesetzt werden. Diese Sensoren und Radargeräte basieren auf einer Ultraschallfrequenz mit einem Spektralbereich von etwa 40 kHz. Mit der zunehmenden Verbreitung von Unterhaltungssystemen im Auto und steigenden Investitionen in Forschung und Entwicklung erzeugen neue Automobilsysteme die Nachfrage nach Signalgeneratoren mit Frequenzen von 50–100 MHz.
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Für den asiatisch-pazifischen Raum wird ein deutliches Wachstum erwartet
- Im asiatisch-pazifischen Raum wird ein deutliches Wachstum des Marktes für Signalgeneratoren erwartet. Der Anstieg ist auf die steigende Nachfrage nach Signalgeneratoren zurückzuführen, insbesondere in Ländern wie China, Indien und Südkorea. Auch die zunehmende LTE-Einführung im asiatisch-pazifischen Raum treibt das Wachstum des Marktes voran. Ericsson schätzt, dass im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2020 rund 3 Milliarden LTE-Abonnements registriert sein werden, ein Anstieg von 300 Millionen LTE-Abonnements im Jahr 2019. Die Nachfrage nach Signalgeneratoren bei Automobil- und Elektronikherstellern steigt, was dem Marktwachstum in der gesamten Region zugute kommt.
- Im Oktober 2021 entschied sich China Mobile für die Validierung seiner 5G-Technologie für den Vektorsignalgenerator RS SMM100A von Rohde Schwarz. Die neue Signalquelle erzeugt 5G-Signale in Forschungsanwendungen zur Verifizierung aktueller und zukünftiger 5G-Technologien. Das Projekt setzt die langjährige Zusammenarbeit zwischen China Mobile und Rohde Schwarz China fort. Außerdem hat China Mobile sein Forschungslabor mit dem Vektorsignalgenerator RS SMM100A für 5G-Testprojekte ausgestattet.
- Im Januar 2021 stellte Rohde Schwarz den RS SMM100A vor, den einzigen Vektorsignalgenerator mit mmWave-Testfunktionen in seiner Klasse. Das Instrument erfüllt die strengen Erwartungen an die Erzeugung digitaler Signale für die fortschrittlichsten drahtlosen Kommunikationsgeräte, die in Produktion gehen und zukünftige Produkte und Technologien entwickeln. Der neue Vektorsignalgenerator RS SMM100A erfüllt diese Anforderung und weist über den gesamten Frequenzbereich von 100 MHz bis 44 GHz hervorragende HF-Eigenschaften auf. Es deckt alle von allen Wireless-Standards verwendeten Bänder ab, einschließlich LTE und 5G NR, sowie die neuesten WLAN-Standards Wi-Fi 6 und Wi-Fi 6E (bis zu 7,125 GHz).
- Im Januar 2022 kündigte die Anritsu Corporation die Einführung ihrer neuen Software Interference Waveform Pattern for 5G NR Receiver Test MX371055A und Interference Waveform Pattern for LTE Receiver Test MX371054A in Australien an. Diese Tools generieren 3GPP-Interferenzwellenformmuster zum Testen der Empfängerempfindlichkeit und des Durchsatzes von 5G- und LTE-Benutzergeräten (UE) und Modulen mithilfe des Signalgenerators MG3710E. Die Installation dieser Tools im MG3710E in Kombination mit der Funkkommunikationsteststation MT8000A und dem Funkkommunikationsanalysator MT8821C ermöglicht einfache Interferenzbewertungstests, die für den 3GPP-HF-Konformitätstest erforderlich sind.
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