Markt-Trends von Kurzfaserige thermoplastische Verbundwerkstoffe Industrie
Transportanwendung zur Marktbeherrschung
- Kurze thermoplastische Verbundwerkstoffe werden in Transportanwendungen verwendet, da sie das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren können, ohne die strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen. Darüber hinaus verfügen sie über verbesserte physikalische Eigenschaften, wie z. B. Steifigkeit. Aufgrund dieser Eigenschaften erfreuen sich kurze thermoplastische Verbundwerkstoffe zunehmender Nachfrage.
- Darüber hinaus sind auch geänderte Vorschriften und die zunehmende Nachfrage nach Leichtbaufahrzeugen wesentliche Gründe für die steigende Nachfrage nach solchen Leichtbaumaterialien. Aufgrund der veränderten Umweltbedingungen sind in den wichtigsten Märkten mehrere Veränderungen bei den staatlichen Vorschriften und bei den OEMs zu beobachten.
- Darüber hinaus sind fortschrittliche Leichtbaumaterialien unerlässlich, um die Kraftstoffeffizienz von Kraftfahrzeugen zu steigern und gleichzeitig die gleiche Leistung und Sicherheit für die Verbraucher aufrechtzuerhalten. Die zum Beschleunigen eines schweren Fahrzeugs erforderliche Energie ist höher als die zum Beschleunigen eines leichten Fahrzeugs erforderliche Energie. Es wird geschätzt, dass eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % zu einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 6–8 % führen würde.
- Bei Elektrofahrzeugen ermöglicht eine leichtere Fahrzeugkarosserie eine Verkleinerung der Batterien bei gleichzeitiger Beibehaltung der Reichweite des Fahrzeugs. Die Reduzierung des Gewichts der Fahrzeugkarosserie und des Batteriepakets führt zu einem zusätzlichen Effekt auf die Gewichtsreduzierung des gesamten Fahrzeugs. Dies ermöglicht daher das Downsizing anderer Teile, wie zum Beispiel Bremssysteme und Antriebsstrangteile.
- In China war im November 2021 ein Wachstum von 106 % bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 zu beobachten. Darüber hinaus stieg der Marktanteil ebenfalls auf 19 %, darunter 15 % vollelektrische und 4 % % der Plug-in-Hybridautos.
- Aufgrund dieser Faktoren wird daher erwartet, dass die Anwendung im Transportwesen den untersuchten Markt im Prognosezeitraum dominieren wird.
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Europa soll den Markt dominieren
- Es wird erwartet, dass Europa in den kommenden Jahren den globalen Markt für kurzfaserige thermoplastische Verbundwerkstoffe mit einem großen Anteil dominieren wird, wobei der Großteil der Nachfrage aus Deutschland, Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich kommt.
- Die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie umfasst bundesweit mehr als 2.300 Unternehmen, wobei Norddeutschland die höchste Firmendichte aufweist. Das Land beherbergt zahlreiche Produktionsstandorte für Komponenten und Materialien für die Flugzeuginnenausstattung, hauptsächlich in Bayern, Bremen, Baden-Württemberg und Mecklenburg-Vorpommern. Schätzungen zufolge werden in den nächsten 20 Jahren über 30.000 bis 35.000 neue Flugzeuge in Betrieb genommen, um den steigenden Luftverkehrsbedarf zu decken.
- Im Vergleich zu anderen großen europäischen Volkswirtschaften schnitt die französische Automobilindustrie in den letzten Jahren deutlich besser ab. Im Jahr 2020 produzierte das Land 1.316.371 Autos und leichte Nutzfahrzeuge, verglichen mit 2.175.350 produzierten Fahrzeugen im Jahr 2019, was einem Rückgang von 39,5 % entspricht. Im Jahr 2021 produzierte das Land jedoch 13.51.308 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 3 % gegenüber 13.16.371 gebauten Fahrzeugen im Jahr 2020 entspricht, wodurch die Nachfrage für den untersuchten Markt stieg.
- In Italien gingen die Umsätze mit Computer-, Elektronik- und optischen Produkten im Jahr 2020 auf 12.033,28 Millionen Euro (~12.415,11 Millionen US-Dollar) zurück, verglichen mit 13.061,63 Millionen Euro (~13.475,42 Millionen US-Dollar) im Vorjahr. Im Gegensatz dazu stieg der Umsatz mit Elektrogeräten und nichtelektrischen Haushaltsgeräten im Jahr 2020 auf 26.869,17 EUR (~27.720,39 Mio. USD), verglichen mit 24.969,54 Mio. EUR (~25.760,58 Mio. USD) im Vorjahr.
- Die Luft- und Raumfahrt-MRO-Industrie im Vereinigten Königreich macht etwa 17 % der weltweiten MRO-Industrie aus. Daher wird erwartet, dass viele MRO-Aktivitäten für Flugzeuge im Vereinigten Königreich und die Herstellungsaktivitäten spezifischer Komponenten im Prognosezeitraum einen potenziellen Markt für kurzfaserige thermoplastische Verbundwerkstoffe darstellen.
- Aus den oben genannten Gründen dürfte Europa im Prognosezeitraum den untersuchten Markt dominieren.
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