Marktgröße von Schiffbau Industrie
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
CAGR | 4.84 % |
Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
Größter Markt | Asien-Pazifik |
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für den Schiffbau
Die Größe des Schiffbaumarktes wird im laufenden Jahr auf 145,67 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass es über einen Zeitraum von fünf Jahren 184,50 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,84 % im Prognosezeitraum entspricht
Langfristig wird erwartet, dass der Schiffbaumarkt im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden Seehandels und des Wirtschaftswachstums, des steigenden Energieverbrauchs, der Nachfrage nach umweltfreundlichen Schiffen und Schifffahrtsdienstleistungen sowie des Aufkommens der Robotik im Schiffbau wächst
Auch wenn der Schiffbaumarkt eine schwierige Zeit durchmacht, arbeiten die großen Märkte noch daran und versuchen, den Markt in eine Wachstumsrichtung zu lenken. In Korea ergreift die Regierung verschiedene Initiativen zur Unterstützung der Schiffbauindustrie, da die Unternehmen im Land mehr Aufträge erhalten
In den letzten Jahren verzeichnete die Schiffbauindustrie einen deutlichen Trend hin zur Einführung von 3D-Drucktechnologien. Alle mit Fertigung und Maschinenbau verbundenen Branchen, einschließlich des Schiffbaus, nutzen den 3D-Druck, auch bekannt als additive Fertigung. Unternehmen der Schiffbauindustrie arbeiten gemeinsam mit anderen Marktteilnehmern daran, modernste Fertigungstechnologien wie den 3D-Druck zu nutzen, um ihre Fertigungskapazitäten zu verbessern
Darüber hinaus dominiert der ostasiatische Raum den Schiffbau, wobei China, Japan und Südkorea an erster und zweiter Stelle stehen. Im Jahr 2022 erhielt China mehr als die Hälfte aller Schiffbauaufträge und etablierte sich damit als globale Schiffbaumacht. In Südostasien ist die Schiffsvernichtung ebenfalls stark konzentriert, wobei Bangladesch, Indien und Pakistan fast 90 % der weltweiten Schiffsverschrottungsaktivitäten ausmachen