Größe des russischen Marktes für leichte Fahrzeuge
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.70 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für leichte Fahrzeuge in Russland
Es wird erwartet, dass der russische Leichtfahrzeugmarkt im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von etwa 9,7 % verzeichnen wird.
Derzeit wird der Markt für Leichtfahrzeuge in erster Linie von Regulierungsbehörden vorangetrieben, die auf Kraftstoffeffizienz drängen, und die erhöhte Nachfrage aus den entwickelten Volkswirtschaften Russlands nach einer stärkeren Fokussierung auf die Reduzierung der Materialkosten durch konzentrierte Forschung treibt das Wachstum des russischen Marktes für Leichtfahrzeuge voran.
Zu den idealen Materialien für Leichtbauautos in diesem Markt gehören Aluminium, hochfester Stahl und Magnesium. Mit der Einführung strenger Emissionsnormen und Kraftstoffverbrauchsstandards in der russischen Region haben die Automobilhersteller der Region damit begonnen, bei der Herstellung ihrer Fahrzeuge Kohlefaserverbundwerkstoffe zu verwenden.
Mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen und einem zunehmenden Verbot der Produktion von Benzin- und Dieselmotoren für Dieselfahrzeuge könnte das Wachstum der Automobilindustrie, die mit fossilen Brennstoffen betrieben wird, negativ ausfallen. Allerdings werden leichte Automobilmaterialien aufgrund ihrer Anwendung auf dem Markt für Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen weiterhin ein treibender Faktor bleiben.
Markttrends für leichte Fahrzeuge in Russland
Kontinuierliche Weiterentwicklung der AHSS-Technologie für die Automobilindustrie
Es besteht der Bedarf, das Gewicht zu reduzieren, um die Leistung und Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern. Infolgedessen ist Advanced High Strength Steel (AHSS) ein wesentlicher Werkstoff für die Massenreduzierung von Fahrzeugen und einer der am schnellsten wachsenden Werkstoffe in der heutigen Automobilindustrie.
Stahl macht etwa 70 % des durchschnittlichen Gewichts eines Automobils aus. Im Vergleich zu Standardstahl ermöglicht AHSS eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 23–35 %, was bei einem normalen Personenkraftwagen etwa 165–250 kg entspricht, wodurch über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs 3–4,5 Tonnen Treibhausgase eingespart werden. Diese Emissionseinsparung ist weitaus größer als der CO2-Ausstoß bei der gesamten Herstellung des für ein Auto benötigten Stahls.
Die Stahlzusammensetzung besteht zu 34 % aus der Karosseriestruktur, den Blechen, den Türen und den Kofferraumverschlüssen und sorgt so für Energieabsorption und hohe Festigkeit im Falle eines Aufpralls. 23 % sind der Motor und bearbeitbarer Kohlenstoffstahl für die verschleißfesten Zahnräder. 12 % werden für die Aufhängung verwendet, wobei gewalzter hochfester Stahl verwendet wird, und der Rest wird für Räder, Reifen, Kraftstofftank, Lenkung und Bremssysteme verwendet.
Um eine höhere Festigkeit bei geringerer Größe und geringerem Gewicht der Stahlabschnitte zu erreichen, verwenden Automobilhersteller weniger Material und reduzieren so das Gewicht eines Fahrzeugs erheblich. Die Stahlindustrie konzentriert sich auf die Entwicklung verschiedener Legierungen für Verarbeitungskombinationen, Stähle mit hoher Zugfestigkeit und Duktilität sowie auf die Optimierung chemischer Zusammensetzungen, um mehrphasige Mikrostrukturen von AHSS zu erreichen.
Zu den weiteren Fortschritten zählen die erweiterten Möglichkeiten auf Automobilstähle mit hoher Festigkeit, die die Konstruktion dünnerer Teile ermöglichen, die Steifigkeit optimieren, aber die Geometrien beibehalten. AHSS wie Nano Steel hilft dabei, dünnere Stahlstärken und Komponenten für die Herstellung bei Raumtemperatur zu liefern.
Im Jahr 2018 hat die technische Partnerschaft zwischen Aston Martin und Dow die Entwicklung in Richtung AHSS und die Implementierung maßgeschneiderter, branchenführender Lösungen in den Bereichen Leichtbau, Antriebseffizienz und Fahrzeugelektrifizierung ermöglicht.
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In Russland besteht eine wachsende Nachfrage nach Leichtbauautos
Viele russische Unternehmen experimentieren mit neuen Verbundwerkstoffen, die das Gesamtgewicht des Fahrzeugs erheblich reduzieren können. Der Einsatz von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) ist bei der Herstellung von Automobilkarosserien weit verbreitet. Doch selbst in Russland hat das Wachstum dieser Branche aufgrund der hohen Kosten für Materialien wie Kohlefaser und AHSS und der laufenden Forschung zum Materialmix noch nicht sein volles Potenzial erreicht.
Russland ist einer der größten Hersteller von Leichtfahrzeugen. Während sich der Markt für Leichtfahrzeuge in der Entwicklung befindet, treiben verschiedene Initiativen in Russland den technologischen Fortschritt voran. Gemäß dem staatlichen Regulierungsrahmen besteht eine wachsende Motivation für eine kohlenstoffarme Wirtschaft bis 2050.
Russische Automobilhersteller wie LADA, Kia, Renault und Hyundai arbeiten zusammen, um effizientere Fahrzeuge zu produzieren. Ihr Ziel ist es, den Energieverbrauch um 10 % und das Treibhauspotenzial (GWP) um 6 % zu senken, indem sie das Gewicht des Fahrzeugs um 31 bis 33 % reduzieren und gleichzeitig die Kosten beibehalten.
Die Hersteller arbeiten daran, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was den Energiebedarf für den Betrieb des Fahrzeugs senkt und den Kraftstoffverbrauch erhöht. Das Body-In-White-System ist aufgrund seines Potenzials zur Gewichtsreduzierung, seiner Bedeutung für die Unfallsicherheit und der Auswirkungen auf die Gesamtgewichtsreduzierung für andere Teilsysteme, wie z. B. den Antriebsstrang, der entscheidende Schwerpunkt für Autohersteller, die nach Kraftstoffeinsparungen suchen.
Überblick über die russische Leichtfahrzeugindustrie
Der russische Pkw-Markt für leichte Fahrzeuge ist mit bestehenden Akteuren wie ThyssenKrupp AG, SSAB AB, POSCO, ArcelorMittal SA, Baoshan Iron Steel Co. Ltd. und AK Steel Holding Corporation mäßig konsolidiert. Da die Nachfrage nach leichten Fahrzeugen in der Region wächst, versuchen die Automobilhersteller, sich durch Joint Ventures und Partnerschaften von der Konkurrenz abzuheben und neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt zu bringen.
Russlands Marktführer für leichte Fahrzeuge
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Arcelor Mittal
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SSAB
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POSCO
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AK STteel
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Thyssenkrupp
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Russland-Marktbericht für leichte Fahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Five-Force-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Fahrzeugtyp
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5.1.1 Personenkraftwagen
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5.1.2 Leichte Nutzfahrzeuge
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5.2 Treibstoffart
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5.2.1 Benzin
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5.2.2 Diesel
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5.2.3 Elektrisch
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5.3 Materialtyp
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5.3.1 Glasfaser
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5.3.2 Kohlefaser
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5.3.3 Hochfester Stahl
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5.3.4 Andere
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 ThyssenKrupp AG
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6.2.2 Arcelor Mittal
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6.2.3 AK Steel Holding Corporation.
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6.2.4 Baoshan Iron & Steel Co. Ltd.
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6.2.5 Posco
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6.2.6 SSAB AB
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6.2.7 Toyota Motors
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6.2.8 General Motors
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der russischen Leichtfahrzeugindustrie
Der Bericht zum russischen Markt für leichte Fahrzeuge deckt die aktuellen und kommenden Trends mit den jüngsten technologischen Entwicklungen in verschiedenen Marktbereichen nach Fahrzeug, Kraftstoff und Materialtyp ab. Es werden Analysen auf Länderebene und der Marktanteil bedeutender Leichtfahrzeughersteller in ganz Russland bereitgestellt.
| Fahrzeugtyp | ||
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| Treibstoffart | ||
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| Materialtyp | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für leichte Fahrzeuge in Russland
Wie groß ist der Markt für leichte Nutzfahrzeuge in Russland derzeit?
Der russische Markt für leichte Fahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 9,70 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem russischen Markt für leichte Fahrzeuge?
Arcelor Mittal, SSAB, POSCO, AK STteel, Thyssenkrupp sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem russischen Markt für leichte Fahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser russische Markt für leichte Fahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des russischen Marktes für leichte Fahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des russischen Marktes für leichte Fahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der russischen Leichtfahrzeugindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von leichten Fahrzeugen in Russland im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der russischen Leichtfahrzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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