Fahrerlose Transportfahrzeuge für Lateinamerika, den Nahen Osten und Afrika Marktgröße

Lateinamerika, MEA Marktanalyse für automatisierte Transportfahrzeuge

Es wird erwartet, dass der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Lateinamerika, im Nahen Osten und in Afrika im Prognosezeitraum (2021–2026) eine jährliche Wachstumsrate von 32,8 % verzeichnen wird. Der Ausbruch von COVID-19 und die weltweiten Sperrbeschränkungen haben Auswirkungen auf Industrieaktivitäten auf der ganzen Welt. Zu den Auswirkungen des Lockdowns gehören unter anderem Unterbrechungen der Lieferkette, mangelnde Verfügbarkeit der im Herstellungsprozess verwendeten Rohstoffe, Arbeitskräftemangel, schwankende Preise, die dazu führen könnten, dass die Produktion des Endprodukts über das Budget hinausgeht, Versandprobleme usw. Alle Unternehmen In der gesamten Region, die über wichtige Vermögenswerte für die Herstellung von Waren und Dienstleistungen verfügt und Einnahmen bietet, ist aufgrund der COVID-19-Pandemie ein rapider Rückgang zu verzeichnen. Das Management solcher Unternehmen verspürt extreme Dringlichkeit und Panik und legt daher mehr Wert auf Kostensenkungen. Da die Produktionsaktivität gering war, waren Unternehmen versucht, den Wartungsaufwand zu eliminieren, was in der kommenden Zukunft zu erheblichen Kosten führen würde

• Die Region verfügt über ein gutes Wachstumspotenzial. Es wird jedoch erwartet, dass die prekäre politische Lage in der Region das Wachstum bremst. Beispielsweise haben Mexiko, Kuba und Brasilien in den letzten 12 Monaten neue Staats- und Regierungschefs gewählt, und Argentinien bereitet sich auf Wahlen vor. Venezuela steht angesichts der Wiederwahl von Nicolas Maduro weiterhin vor Aufruhr. Trotz dieser jüngsten Entwicklungen wird erwartet, dass die starken Volkswirtschaften der Region wie Brasilien, Kolumbien, Mexiko und Chile das Wachstum in verschiedenen Branchen vorantreiben werden.
• Darüber hinaus verfügt die Region über einen erheblichen Anteil der Automobil- und Lebensmittel- und Getränkeindustrie auf der ganzen Welt, insbesondere in Ländern der Automobilindustrie wie Mexiko und Brasilien, die mehr Fahrzeuge produzierten als Russland und Kanada.
• Angesichts der steigenden Arbeitskosten und des Drucks in der Lieferkette hinsichtlich höherer Genauigkeit, Geschwindigkeit und reaktionsfähiger Abläufe im Nahen Osten gewinnen automatisierte Sortiersysteme in Lieferketten an Bedeutung, um Produktivität, Durchsatzkapazität, Effizienz und Verantwortlichkeit für einen kosteneffektiven und effizienten Geschäftsablauf zu gewährleisten von Waren an Verbraucher. Hersteller vieler schnelldrehender Konsumgüter nutzen Sortiersysteme vor allem für die Handhabung kantonisierter Produkte. Darüber hinaus ist Südafrika weithin für anspruchsvolle Bauarbeiten bekannt, bei denen weniger Platz für Bautätigkeiten zur Verfügung steht. Daher erfreuen sich fahrerlose Transportfahrzeuge für besondere Zwecke im Bausektor immer größerer Beliebtheit.
• Darüber hinaus ist Brasilien, das expandierend, einfallsreich und demografisch dynamisch ist, ein vielversprechender Markt für Automatisierung. Es wird erwartet, dass die wachsende Bevölkerung der Ober- und Mittelschicht in Brasilien zu einem Anstieg der Konsumraten führen wird. Aufgrund eines rasanten Anstiegs der Arbeitskosten dürften sich jedoch viele Geschäftsmodelle ändern.
• Darüber hinaus wird erwartet, dass die hohen Anschaffungskosten und die lange Amortisationszeit, die mit der Einführung der automatisierten Systeme verbunden sind, das Marktwachstum im prognostizierten Zeitraum gefährden werden. Es wird jedoch erwartet, dass die Unternehmen von den zusätzlichen Vorteilen und der Kundenzufriedenheit profitieren, die mit der Einführung solcher Systeme einhergehen.